Ребята, я не мастер и может буду выражаться неверно. но просто мои наблюдения.
после замены клапана вентиляции ВКГ
(до этого был свист, присасывало крышку масло горловины)
поменял все прошло, поставил клапан непонятной фирмы. и начинается время от времени загоратся желтая лампа. течей нигде нету, двигло сухое, не дымит, на зведенную щуп вытягиваем дым не идет, с маслозаливной горловины дыма нету, давили на педаль до 5тыщ выхлоп чистый(может катализатор поглощает тот сизый дым который должен быть?) . утром при 5ти градусах тепла при прогреве дыма нету.
сажа в выхлопной сухая и не пахнет маслом.
свечи не в нагаре. думаю значит оно не сгорает.
трубка которая от клапанной крышки к дросселю идет ВСЯ в масле с двух сторон, дросель открыл заглянул в впуск — там лужа…
вообщем расход на 100км. 0.5 масла
где-то литра 3 я уже в нее долил.
где оно там накапливается если не сгорает?
знакомый мастер говорит "та надо капиталить, кольцам хана, а может и сальникам клапанов"
я говорю но до замены клапана ВКГ жора не было ну как так.
говорит "та тебе перед продажей присадку влили вот она и не жрала"
я думаю либо клапан дерьмо китай.
либо менять клапанную крышку может там забились каналы сепарации масла или как они там.
вообщем, прошу помощи/совета…
Комментарии 53
Спасибо 🤝
Всем привет! Дружище, решил эту проблему?
Приветствую! Замена КК на новую решила проблему. трубка сухая и масла в впуском коллекторе больше нету
Оригинал ставил?
PSA 55556284. вот она
При установке нового клапана залупается резинка которая сбоку, и мотор начинает жрать масло, бывает крышку маслозаливную даже не присасывает, типо все хорошо, но через маленькую щель безбожно засасывает масло во впуск, там просто нужна смекалка при сборке
А может масло и не жрет, просто через сальники выдавливает, или течь еще где. Судя по свечам так все в норме.
под машиной за ночь капель нету, лазил под низ все сухое. ну сальники распредвалов немного текут но не вытечет же тудой 2-3 литра
А в антифризе его случайно нету?
заглядывал в первую очередь, эмульсии нету.
цвет красный отчётливый не мутный
Очень странно
frank426
заглядывал в первую очередь, эмульсии нету.
цвет красный отчётливый не мутный
У меня когда жрал предидущий мотор. Там свечи были как два уголька. И блестели от масла. У тебя все норм в этом плане.
вот и я думаю значит точно не сгорает.
заглушил дроссель сегодня и сапун вывел в бутылку покатаюсь недельку если лампа не будет загоратся значит дело в Клап крышке вместе с тем клапаном вкг
Отпишись потом. Интересно что такое происходит.
перед этой все процедурой заглушки дросселя долил масла выше среднего. проехал приблизительно 200км. все было хорошо обрадовался. сегодня утром ехал на работу опять загорелась желтая лампочка.
что еще делать не знаю. руки опускаются
Avtozapchastist
У меня когда жрал предидущий мотор. Там свечи были как два уголька. И блестели от масла. У тебя все норм в этом плане.
Кто-то говорил что масло жор может быть из-за некачественного масла и даже уходил после замены масла на другую фирму, на оригинальное GM например.
как думаете, такое возможно?
Я такого не встречал.
3 литра это много, я бы снял впуск и слил масло, если ставил клапан в сборе то нужно было родную пружину поставить и новые прокладки клапана установить
тяжело его снимать ставить? как раз почищу каналы твин порта уверен там сажей забито.
сам смогу справиться по инструкции?
Да ничего сложного нет, всё интуитивно понятно.
Как у Вас на Украине? Если обратились на сайт России? Последствий не будет?
та нет, все в порядке.
Это отлично!
NikGeorgievich
Как у Вас на Украине? Если обратились на сайт России? Последствий не будет?
Будут! Фашизды-бандеровцы ворвутся в дом, и сотня шомполов по жопе, а если ещё и на русском написал — виселица на ближайшем дереве. Без вариантов.
Прикольно, просто неделю назад одноклассник погиб на СВО, можно ржать после слова лопата.
Ляяяя как сейчас войну называют…
Пусть называется война! Погибших это не вернёт!
Купи новую КК, кроилово ведёт к попадалову!
Сними трубку квкг с дросселя, а дроссель заглуши …и заказывай оригу клапанную, и будет тебе счастье, так не ездий а то накопится масло во впуске и привет гидроудару.
правильно понял
одеть трубку на дросель заглушить например вкрутить болт в шланг
а от клапанной крышки просто в атмосферу трубку выкинуть?
вреда не будет?
Всё правильно, я так две недели ездил, пока крышку ждал …
благодарю вас!
Бутылку пластиковую одень на снятый сапун, только не заматывай, что-бы газы выходили
спасибо за уточнение
Не за что, и попробуй масло с впускного выкачать шприцом.
frank426
правильно понял
одеть трубку на дросель заглушить например вкрутить болт в шланг
а от клапанной крышки просто в атмосферу трубку выкинуть?
вреда не будет?
согласен с предыдущим оратором, ездил две недели так, пока крышку ждал, правда пришлось масло из впускного коллектора выкачать. и да то же после замены клапана история была
frank426
правильно понял
одеть трубку на дросель заглушить например вкрутить болт в шланг
а от клапанной крышки просто в атмосферу трубку выкинуть?
вреда не будет?
Отверстие в дросселе любым удобным способом глушить. Если проще, упор капота от жигулей 7ки что ли, он конической формы, просто запихнуть туда и все, и цена копейки. Сидит плотно. На выход крышки шланг и под днище лучше, иначе запахи горелого масла в салон тянуть будет. С бутылкой на конце не уверен
ewg17
Сними трубку квкг с дросселя, а дроссель заглуши …и заказывай оригу клапанную, и будет тебе счастье, так не ездий а то накопится масло во впуске и привет гидроудару.
На Z16XEP 18 косарей крышка
А что делать, можно конечно с колхозить, замуровать отверстие где мембрана стоит, дроссель заварить, а трубку КВКГ вывести под низ воздухана…Знаю кто так лет пять уже гоняет и вроде норм по его словам…
У меня мембрана поменяна в 15 году вроде норм пока
Ну с прямыми руками всё возможно…
Ну я не сам делал, у меня немного неровные😂
ewg17
Ну с прямыми руками всё возможно…
дело не в ровности рук, вопрос в материале мембраны и пружины- на какое давление будет настроен клапан который получился? как будет вести себя резинка в агресивной среде? и как долго?
Сейчас ставят ремкомплекты КВКГ от Ростеко, прокладки теплообменника и прокладки КК.
ewg17
А что делать, можно конечно с колхозить, замуровать отверстие где мембрана стоит, дроссель заварить, а трубку КВКГ вывести под низ воздухана…Знаю кто так лет пять уже гоняет и вроде норм по его словам…
CrazyMax? 🙂
Нет, ему ещё далеко до Crazy
ewg17
Сними трубку квкг с дросселя, а дроссель заглуши …и заказывай оригу клапанную, и будет тебе счастье, так не ездий а то накопится масло во впуске и привет гидроудару.
Сегодня так сделал…
Что может произойти если так длительное время ездить?
Цены на КК кусаются😬
Да ни чего не будет, я так две недели ездил…
Если больше ездить?😬
не знаю утверждать не могу…Знаю одного чела который заглушил дроссель, заглушил отверстие где должен идти свист из-за порванной мембраны, а шланг с крышки врезал в корпус фильтра, года три так точно ездил, говорил всё норм, дальше не в курсе, контакты потерялись…
ewg17
Да ни чего не будет, я так две недели ездил…
В выходные забрал кк, а до морозов поставить не успел…
Сегодня сальник давануло😭
По идее не должно было быть, сапун может от конденсата замёрз.Не знаю.
Ага, так и произошло, замерз…