Приветствую.
Менял в сервисе, детали заказывал с автодока:
рычаги(CTR CQ0265L и CTR CQ0265R) 5656*2=11312;
Замена по 1700 за сторону, итого 3400;
Развал 1000.
В принципе если бы в своё время не поменяли задние сайлентблоки на передних рычагах могли бы до сих пор служить, рычаги уехали на хранение в гараж.
Буду наблюдать. Про масло писать не стал, молча поменял и про 🛞 ничего не напишу😁
Я бы и про рычаги не писал, но драйв иногда просит🤪
ПыСы: есть один момент, в принципе не критичный, но озадачил, болты шаровых практически вплотную к гранатам встали, расстояние около 1,5мм.
Комментарии 9
Привет. Обязательно отпишись как дела будут с задним сайлентблоками через полгода. У меня уже почти порвались
Не хочу расстраивать, но через пол года они развалятся только при условии что они полное днище😅
У меня пробеги ну прям вообще мизерные🤷🏻♂️
За 8 месяцев чуть больше 3тысяч проехал
Мне интересно как стр у других людей ходят. Всё прям за сто топят, но по факту наверное стали делать говно. У меня нипарст дольше отхаживали.
У меня на родных рычагах шаровые живые, возможно надо будет смазать по новой и пыльники поменять, передний Сайлент тоже родной, сразу не понял состояние буду смотреть, может вообще только задние умерли, просто не хотел долго в сервисе висеть и докупать запчасти по ситуации, если вдруг что освежу родные и может сам поставлю, в гараже склад пока😐
Сайлент блоки порой при перепрессовке рвут, сразу не видно, а потом уже поздно что либо доказывать🤷🏻♂️
Sergei-Tarusa
Мне интересно как стр у других людей ходят. Всё прям за сто топят, но по факту наверное стали делать говно. У меня нипарст дольше отхаживали.
www.drive2.ru/l/654912557286433324/
До этого тему поднимал что поставить, посоветовали CTR, в комментах можно почитать
Sergei-Tarusa
Мне интересно как стр у других людей ходят. Всё прям за сто топят, но по факту наверное стали делать говно. У меня нипарст дольше отхаживали.
Хорошо ходят.Наездил 12000, нареканий нет.
Всё нормально. И с посадочными местами всё хорошо. Особенность шаровых CTR.
У меня тоже посадочное место в кулаке под шаровую уже разбито, при замене, резьбу шаровой отпиливаю, а с другой стороны была впритык к шрусу, но стёрлась как надо со временем, не критично
У меня первая замена, пробег 94т.км., ничего там не разбито, мастер сразу сказал родная лучше. И не люфтит родная, пыльник только растрескался, но дыр ещё нет, был пост с фотками до этого, может освежу комплект к следующему ремонту ходовой