Добрый день, друзья!
Недавно произвел замену тормозных колодок на Volkswagen Tiguan.
Ранее делал про это запись
www.drive2.ru/l/658277887501151056/
Ставить тормозные колодки решил керамические от компании Powerstop.
На перед поставил EVOLUTION PLUS Z17 — АРТИКУЛ: 17-1760, а на зад EVOLUTION PLUS Z17 — АРТИКУЛ: 17-1761.
В видео решил рассказал почему менял штатные тормозные колодки.
А так же постарался подробно показал, как можно поменять их самостоятельно.
Все подробности на видео…
Комментарии 32
Норм 💯👍🏻
😊
всегда стараюсь ставить керамику и по возможности АТЕ они и тормозят лучше, ходят дольше, не скрипят никогда и диски всегда чистые
Интересное видео!
Спасибо!
Думаю, кому-то будет полезным!
Ате обычные будут стабильнее ноунейма с приставкой «керамик» за 8к)
+1. Кроме того, более предсказуемы и с большой вероятностью без лишнего скрипа.
Пыль от колодок — фигня.
Отлично 👍
👌
Честно страшно ставить китайский нонейм.
Я изначально тоже думал ноунейм, но оказалась что в силу своей не компетенции. В запчастях с 2007 года работаю и до прошлого года в принципе не слышал про такой бренд, пока не заинтересовался. Оказываются люди на драйве еще 10 лет назад его себе ставили.
skyrat57
Честно страшно ставить китайский нонейм.
www.drive2.ru/l/1717917/
Да, и кстати сзади стоят колодки GALFER 9005, а название задней тормозной системы — ATE.
Какие еще колодки ТРВэшки?
Никогда там не было колодок TRW.
Колодки с завода стоят GALFER 7504, при этом тормозная система TRW.
У меня с завода стоят колодки TRW.
Конкретно на вашем авто, как впрочем и на всех тигуанах 2,0 с двигателем CZPA и кодиаках 2,0 СZPA с завода стоят колодки Jurid 310 (парт номер 5q0698151K или 5q0698151AJ) с коэффициентом трения GG. Надпись TRW на колодках обозначает всего лишь тип тормозной системы.
Спасибо за то что просветили. Не вдавался в такие подробности. Видел надпись TRW, из этого и выводы такие сделал.
fincons
Конкретно на вашем авто, как впрочем и на всех тигуанах 2,0 с двигателем CZPA и кодиаках 2,0 СZPA с завода стоят колодки Jurid 310 (парт номер 5q0698151K или 5q0698151AJ) с коэффициентом трения GG. Надпись TRW на колодках обозначает всего лишь тип тормозной системы.
А как быть с теми колодками, где изготовитель не заявлен?
Ps. Я не утверждаю, что TRW собственноручно производит те колодки. Но говорить о том, что колодок TRW не существует — лукавство. OEM производство глобально.
Что значит не заявлен? Как раз производитель этих колодок TRW, смесь феродо LMS116, коэффициент трения HG.
Вот здесь я про них писал.
www.drive2.ru/l/654247627629608686/
Всё. Прошу прощения. Френдли-файер.
fincons
Конкретно на вашем авто, как впрочем и на всех тигуанах 2,0 с двигателем CZPA и кодиаках 2,0 СZPA с завода стоят колодки Jurid 310 (парт номер 5q0698151K или 5q0698151AJ) с коэффициентом трения GG. Надпись TRW на колодках обозначает всего лишь тип тормозной системы.
GG это сильно…
НН это сильно, а GG это самое то)
НН это (Никогда Невидел)… И правда никогда такие коэффициенты в паре не встречал…
Ну теперь скоро диски подойдут с такими колодками😄 тут нужно середину искать а не в крайность даваться))
К колодкам не хватает перфордискоф 😀
Гараж тв представляет 🎥🎬.
Вопрос, зачем вообще впринципе керамические колодки на тигуан 1.4, тормозные диски которого впринципе не рассчитаны на керамические колодки?)
Я тоже так керамику поставил, колодка как новая, диски пора менять ))
Такая же фигня была на Фокусе с ATE Ceramic
Это всё здорово, но лучше колодки будут расходниками, чем тормозные диски.
Посмотрим в процессе эксплуатации
Многие уже обжигались, и сцепление керамическое ставили, только маховик под замену в итоге. В общем металл быстрее устаёт.