я думаю скорее всехо, много грязи не пролазной после разлива рек, но она в низу должна быть жесткой, поэтому и стандарту придеться побуксовать причем если этой грязи метров 100 прикинь сколь времени ты будеш толкать капать и т.д., вообщем мы съездим и посмотрим что нам приготовили.
они выложили координаты, я так понял похоже на старое Кстово, там много ручьев и много воды, плюс если река разлита луга будут затоплены, так что действительно воды они нам приготовили.
Возьми пятифон, отрежь ему голову, положи туда фаркоп, шаклы и прочую ржавую пежню, налей туда электролита (в разы лучше любого преобразователя) и подержи минут 15, или пока вся ржавчина не исчезнет. Потом сполосни водичкой хорошенько. Разогрей дома духовку градусов до ста и положи туда все что обработал, подержи с пол часочка пока все не разогреется, потом крась на горячую. ЭФФЕКТ сногсшибательный. Хрен какая краска слезет. И ржавчина не скоро появится.
Красиво получилось! Но я слегка разочаровался в качестве сварного шва на таких фаркопах!, 9 Мая утром тащил полевую кухню на площадь для празднования Дня Победы а вечером обратно уже на базе и при развороте фаркоп отвалился по сварному шву(!), хорошо что не по пути! Посмотрел я на качество сварного шва и стало грустно, а ведь периодически дергаю машины и страшно представить что бы натворил фаркоп прилетев бы на динамическом тросу в лобаш(! Посмотрел я на другие фаркопы, благо их у меня их много с машин которые ремонтирую и решил старый зачищать, делать паз под сварной шов и варить по людски чтоб такого "коллапса" больше не получилось НИКОГДА!
Комментарии 24
А нового образца, что не купил?
кто бы мне его продал я бы купил)))
а в магазинах нет, чтоли?
нармальненько!На ближайшие покатухи собираешься?
да вроде в Кстово едим
А я вотдумаю, ехать на своей в стандарт или с друзьями не "тихоне"
как душе угодно но чето они все водой пугают.
Вот и фиг то тот!Сказали для стандарта тоже мама не горюй че будет!
вот и посмотрим)
xoxol52
Вот и фиг то тот!Сказали для стандарта тоже мама не горюй че будет!
смушает 5 часо на 10 точек, вот что смущает
Здесь точно подвох какойто
я думаю скорее всехо, много грязи не пролазной после разлива рек, но она в низу должна быть жесткой, поэтому и стандарту придеться побуксовать причем если этой грязи метров 100 прикинь сколь времени ты будеш толкать капать и т.д., вообщем мы съездим и посмотрим что нам приготовили.
Ну да, на месте разберёмся!)))
они выложили координаты, я так понял похоже на старое Кстово, там много ручьев и много воды, плюс если река разлита луга будут затоплены, так что действительно воды они нам приготовили.
Возьми пятифон, отрежь ему голову, положи туда фаркоп, шаклы и прочую ржавую пежню, налей туда электролита (в разы лучше любого преобразователя) и подержи минут 15, или пока вся ржавчина не исчезнет. Потом сполосни водичкой хорошенько.
Разогрей дома духовку градусов до ста и положи туда все что обработал, подержи с пол часочка пока все не разогреется, потом крась на горячую.
ЭФФЕКТ сногсшибательный. Хрен какая краска слезет. И ржавчина не скоро появится.
вот спасибо, надо как нибудь попробовать
Красиво получилось! Но я слегка разочаровался в качестве сварного шва на таких фаркопах!, 9 Мая утром тащил полевую кухню на площадь для празднования Дня Победы а вечером обратно уже на базе и при развороте фаркоп отвалился по сварному шву(!), хорошо что не по пути! Посмотрел я на качество сварного шва и стало грустно, а ведь периодически дергаю машины и страшно представить что бы натворил фаркоп прилетев бы на динамическом тросу в лобаш(! Посмотрел я на другие фаркопы, благо их у меня их много с машин которые ремонтирую и решил старый зачищать, делать паз под сварной шов и варить по людски чтоб такого "коллапса" больше не получилось НИКОГДА!
ну да сварка должна быть надежной
Красиво) а чем красили?
батя нашел баллончик с остатками краски)
Я сначала из баллончика шаклы покрасил, быстро облезло, потом кисточкой, тот же результат. Один раз лямку привяжешь и нет краски.
временно, посмотрим облезит тогда сделаю по совету выше через электролит и духовку)
За одно и расскажите)
ок