Лабиринт в болоте

Осень проходит, а выездов как то мало. И тут наконец собрались, долго думали маршрут, в итоге решили съездить к карстовым озерам, мы там уже были весной и нам понравилось :)
Перед выездом как на зло стали выбывать машины: у УАЗа отхлебнула турбина, у одного паджеры шрус, у другого корпус вентилятора… В итоге остались двое, зато теперь были штурмана, но к сожалению не было оператора.
Очередной раз понял, что если проезжает машина на накаченных и порталах, ну точнее лебедится потому что с таким подходом она не поедет, то потом никто там толком не проедет. Так и здесь, 38 с порталами разрыли коею и она уже просто так не зарастет. С другой стороны обрадовался, что после нас по болтам следов не осталось вообще. Правда возникла другая проблема :) следов нет, трава выше машины на метр, едешь чисто по карте. В целом это болото, оно конечно не такое вязкое, спасает трава, но полно каналов, в которые нырнуть довольно просто, часто останавливаешься в последний момент. И ладно когда передом, а вот когда боком то можно и перевернуться легко, 5ти дверный раз чуть так не нырнул. По итогу айроки сдутые до 0.3 шли отлично, можно было и каналы переезжать, но только опять же лебедится, а это уже собирать якорь, т.к. деревьев нету почти, да и до них еще как то доплыть :). Аллигаторы сдутые до 0.8 очень не охотно ехали по такому грунту, к сожалению колеса без трубы и разбортироваться в воде не очень хотелось. По итогу прозевали трос на 5ти дверном и он порвался, да и лебедка уже устала тянуть. Было решено уходит с болота самым коротким путем, т.е. на прямую к дороге :) А я помнил, что с прошлого раза на выезде становилось только глубже… Подцепили динамку и поехали. С камерой лоханулся, тяжело и рулить и высматривать куда едешь и назад поглядывать, в общем не снял, а глубина как раз становилась все глубже, но опять же не критично, в общем выехали все целые :)
Очередной раз понял, что защита нужна и летом, она не дает траве накрутится куда не нужно, а она как раз по ходу попала под шкив кв и сальник начал капать :( про карданы молчу, хотя там все норм по итогу…
Плохо без задней лебедки, все никак не найду крышку на мотор, не думал что это такая проблема.
А еще до этого обнаружил что идет подсос воздуха в топливной, а когда залил полный бак то увидел что капает саляра над постом, как то по воде с таким ездить не очень, боялся как бы не подсосало, ну и на наклонах воздух попадал в насос и машина работала стабильно. Но при этом по трассе проблем как то не было. В общем заменил на медную трубку и теперь пузырей нет.
Ну а дальше думаю уже подготовка к зиме, с нетерпением жду много, не, очень много снега :)