В записи где выкладывал результаты разгона до сотни упоминал что над подвеской нужно поработать, вот и поработал : только винты — только хардкор ;)
Винты поставил самые правильные для Аута — Tein RusSpec SuperStreet.
Перед установкой отрегулировал их высоту по мануалу что прилагался к винтам. Согласно мануалу просвет сохраняется штатный, но так как у меня америкос и амортизаторы у него имеют свои каталожные номера, то получилось что машина присела гдето на 5 мм.
Верхние опоры для регулировки кастора покупать не стал, поставил все аморты с новыми штатными опорами от 3л Аута (по мануалу к винтам их и нужно ставить).
Также в задние верхние рычаги установил развальные сайленты Whiteline, после чего сделали развал всех колёс минус полградуса.
Отрицательный развал мне нужен для того чтобы при езде в основном по городу резина поравномернее изнашивалась (со штатным нулевым развалом точились внешние стороны всех колёс). Ну и устойчивость в поворотах тоже будет получше.
Комментарии 16
нравиться тоже хочу такие сколько они обошлись
Сейчас в УРТе они стоят 74800 ( www.sti-club.su/advert/49156 )
Я покупал осенью 14 года когда ещё курсы не рухнули, да и ещё со скидкой 25% по акции
Вобщем сейчас не вариант
нравиться тоже хочу такие сколько они обошлись
Сейчас в УРТ они с хорошей скидкой за 59, на Дроме за 49 товарищ продаёт.
товарищ уже продал?
Два года прошло… :))))
Вот и я облизываюсь именно на эту подвеску).
Сначала думал про жёлтые бильты В6.Но передумал…
Сейчас гоняю спереди оригинал сзади каяба .
Первое что хочу изменить в ауте, из того немногого что планирую, это стойки, а затем тормоза. Возможно пару распорок. Только вот боюсь что когда зацепит, то остановиться тяжко будет)).
Эксплуатирую эту подвеску второй год, самые положительные впечатления.Жалею, что сразу не установил "автоматику" .Наверное это лучшее решение для "козлящей" подвески аута.
На сколько они жесткие в сравнении с оригинальной подвеской? И как чувствуют себя зимой? Говорят винты не любят холода…
жёсткость регулируется 16 ступенями
на последней шестнадцатой по описанию УРТа и по собственным ощущениям практически как стоковая подвеска по жёсткости (ну может слегка совсем жёстче)
на первой тоже можно ездить, но только по ровным дорогам, так как каждая трещинка на асфальте чувствуется :)
зимой ещё не ездил, но народ уже на Русспеках не одну зиму поездил и если не гонять по буеракам пока подвеска не прогреется, то всё хорошо с зимней эксплуатацией
Мммм, спасибо за обширный ответ. Уже мечтаю, но сейчас увы ценник не адекват, если появится стоящее предложение, сразу побегу!
Привет. Есть инструкция по установке на Outback? Интересует страничка с замерами высоты от кромки крыла до центра колес.
rghost.ru/7lbLLfTzt
Спасибо.
во сколько обошлось сие удовольствие?
комплект покупался в УРТ-тюнинг ещё в сентябре по акции с 25% скидкой
сейчас цены совсем другие и акция давно кончилась, поэтому моя цена неактуальна будет