Да ни какой злобы. Все зависит от того, как Вы воспринимаете критическую оценку Ваших слов и действий. И заметьте, в отличие от Вас, ни слова хамства в моем комментарии не было. И упаси Боже учить чему-то таких как Вы. Я всего лишь с точки зрения логики и эргономики высказал свое мнение в отношении Вашей "поделки", вот и все. И ни слова плохого Вам лично не сказал. Вы же в своем ответе на мой комментарий ни чего конкретного и конструктивного не сказали, только ведро желчи вылили. Вам, судя по тому, как Вы воспринимаете мнение других, отличающегося от Вашего, надо к психологу сходить))) К психиатру может и рано еще, но к психологу не плохо бы. Удачи Вам.
P/S: даже не буду спрашивать, куда перенесены кнопки подогревов и ESP, если она вообще была. Не отвечайте, не надо, ибо ответы в таком хамском стиле, как Ваш, даже просто читать стремно, не то, что в их суть вникать ))))
Возможно погорячился извините, но сегодня все что то от меня хотели, даже на заправке блин за другого человека заплатил, оказывается (гребанный лукоил с его нововедением) пока докапались до истины все нервы вывернули. По вопросу, есп перенёс на кнопку подогрева заднего стекла, не пользуюсь им, а подогрева сидений небыло. На вопрос по эргономики получилось как в аудюхе, у них почти так же шайба стоит
И опять же таки у автора на руле 6 кнопок, а у меня 8 можно переднюю камеру включить так и заднюю, плюсом удобно тушить экран ночью чтоб не отвлекал, да и сейчас все на автомате делается, запомнив расположение всех кнопок.
Да у автора такой себе вариант то. Тоже не глядя на тот пульт особо не побалуешься. Да и хвату за руль мешает. Привычка нужна. Мне в работу пригоняли пару машин с похожими приблудами на рулях, я пока в ремзону заруливал, несколько раз за них с непривычки задевал, приходилось их поправлять на место))). На прямой может и нет особого дискомфорта, но в маневрировании мешает.
Я себе такой пультик поставил, воткнул в подстаканик и вообще красота))
так а какой тогда смысл в нем, если он не на руле? Суть то его в том, чтобы управление на руле было и использовать его без отрыва рук от руля, грубо говоря. А если он в подстаканнике, то какой от него тогда вообще смысл? Проще сразу на ГУ все это переключить и настроить, раз уж руки все равно не на руле и внимание от дороги отвлечено… Ну, разве что ради того "чтобы было"…
Комментарии 23
класс!
Спасибо большое
Комментарий удалён
Да ни какой злобы. Все зависит от того, как Вы воспринимаете критическую оценку Ваших слов и действий. И заметьте, в отличие от Вас, ни слова хамства в моем комментарии не было. И упаси Боже учить чему-то таких как Вы. Я всего лишь с точки зрения логики и эргономики высказал свое мнение в отношении Вашей "поделки", вот и все. И ни слова плохого Вам лично не сказал. Вы же в своем ответе на мой комментарий ни чего конкретного и конструктивного не сказали, только ведро желчи вылили.
Вам, судя по тому, как Вы воспринимаете мнение других, отличающегося от Вашего, надо к психологу сходить))) К психиатру может и рано еще, но к психологу не плохо бы. Удачи Вам.
P/S: даже не буду спрашивать, куда перенесены кнопки подогревов и ESP, если она вообще была.
Не отвечайте, не надо, ибо ответы в таком хамском стиле, как Ваш, даже просто читать стремно, не то, что в их суть вникать ))))
Возможно погорячился извините, но сегодня все что то от меня хотели, даже на заправке блин за другого человека заплатил, оказывается (гребанный лукоил с его нововедением) пока докапались до истины все нервы вывернули.
По вопросу, есп перенёс на кнопку подогрева заднего стекла, не пользуюсь им, а подогрева сидений небыло. На вопрос по эргономики получилось как в аудюхе, у них почти так же шайба стоит
Принято. Мир)))
Да, в ауди шайба, у них на нее все управление выведено, плюс частично продублировано на руле.
И опять же таки у автора на руле 6 кнопок, а у меня 8 можно переднюю камеру включить так и заднюю, плюсом удобно тушить экран ночью чтоб не отвлекал, да и сейчас все на автомате делается, запомнив расположение всех кнопок.
Да у автора такой себе вариант то. Тоже не глядя на тот пульт особо не побалуешься. Да и хвату за руль мешает. Привычка нужна. Мне в работу пригоняли пару машин с похожими приблудами на рулях, я пока в ремзону заруливал, несколько раз за них с непривычки задевал, приходилось их поправлять на место))). На прямой может и нет особого дискомфорта, но в маневрировании мешает.
Регистратор за сколько брал? Я такой же для teyes покупал за 5000, по итогу валяется где-то.
Я брал не дорогой, 2100
Вооот блин, лоханулся я))) внешне он 1в1
DemonDimon33
Я брал не дорогой, 2100
Найди 10 отличий))))
Точно один в один)))))
spydemon
Регистратор за сколько брал? Я такой же для teyes покупал за 5000, по итогу валяется где-то.
А что валяется то?
70mai a500s установлен, он лучше чем м этот тиайсовский. И хотя бы записывает бы всегда а не через раз
У меня в рабочей машине такой стоит
Я себе такой пультик поставил, воткнул в подстаканик и вообще красота))
Да мне вроде как и этот понравился, только жаль кнопки не светятся
У этого светятся
spydemon
Я себе такой пультик поставил, воткнул в подстаканик и вообще красота))
так а какой тогда смысл в нем, если он не на руле? Суть то его в том, чтобы управление на руле было и использовать его без отрыва рук от руля, грубо говоря. А если он в подстаканнике, то какой от него тогда вообще смысл? Проще сразу на ГУ все это переключить и настроить, раз уж руки все равно не на руле и внимание от дороги отвлечено… Ну, разве что ради того "чтобы было"…
Рекомендую вот такие пульты
www.drive2.ru/l/654479624583013349/
тот что у вас, мне не зашёл 😎
Мультируль и всё готово, работает даже звонок
Ну тут такая спорная штука, мультируль туарег до 2010, в зависимости от коробки каншина, может работать либо только громкость + и —
Либо в добавкой к этому, может быть переключение треков, и режим муте. Но все режимы, кроме звука будут конфликтовать с БК
Тогда вопросов не имею по туарегу🤤😉🙏