Атака клонов (первая встреча с Lada Vesta Sportline)

— Все решение в талии. Как вы думаете, где мы будем делать талию? На уровне груди.
— Гениально!
— Гениально, как все истинное.
Тот самый Мюнхгаузен, советский художественный 2-серийный телефильм 1980 года

Принято считать, что образ, возникающий у многих перед глазами при фразе «автомобильный завод», — это сборочная линия. Сборочная линия, разумеется есть, но она отнюдь не главная, ведь «автомобильный завод» — это сами рабочие и общая атмосфера рождения автомобиля.
Toyota. Путь к совершенству, книга японского журналиста Цунеси Нодзи

— Я не разрешу опускать линию талии на бедра. 155. В конце концов, мы — центр Европы. Я не позволю всяким там испанцам диктовать нам условия. Хотите отрезной рукав — пожалуйста. Хотите плиссированную юбку с вытачками? Принимаю и это. Но опускать линию талии не дам.
Тот самый Мюнхгаузен, советский художественный 2-серийный телефильм 1980 года

Здравствуйте, уважаемые владельцы оригинальных Спортов!

Не очевидно, но факт: началось! Клоны атакуют, пусть и мизерными группками, состоящими из одной единицы.

Неделю назад догнал мини-автовоз, везущий белые лифтбек Granta Drive Active (или Granta Sport — не разбираюсь) и седан Vesta Sportline. Даже фото сделал для запечатления исторического события.

Скажу прямо: обновлённая спортивная версия смотрится очень привлекательно — перед стал чуть агрессивней за счёт резких граней «бумерангов» и вилкообразных фар, а зад следует устоявшейся в последнее время тенденции в растягивании задних фонарей.

Будучи дома и завалившись на диван с кружкой горячего чая, как султан на подушки и танцующими вокруг наложницами, полез на lada точка ru: цена — 2 175 900 ₽, цвета — 221 белый «Ледниковый» или 672 чёрный «Пантера» (прежний чёрный был металлик, имел код 653 и назывался «Маэстро»), остальное — топовый стандарт.

Запчасти на фото: 2175900

Меня всегда прикалывает ухищрение по типу 900, или 999 на конце пяти-шестизначных сумм, или особый кайф, когда 999,99. Просто бомба! И ведь подобные уловки реально работают, потому что клиент сам желает обмануться. Математика нам говорит, что есть тысяча и если к ней добавить копейку, то станет больше. В нашем случае девятьсот рублей в масштабе страны дают существенный прирост. АвтоВАЗ планирует за год выпустить и продать 5200 моделей Лайнов — это 4 680 000 ₽.

Откровенно говоря, я не верю в производство такого количества Sportline, ведь и в лучшее время Тольятти не смогли ни продать, ни произвести более 850 штук в год. Не верю я и в то, что растущие продажи всего китайского предоставят АвтоВАЗу хотя бы какое-то малейшее конкурентное преимущество…

Но вернёмся к нашим баранам. Если совсем кратко: памятуя о встрече с новой моделью, в минувшую субботу зашёл в дилерский центр, Sportline отсутствует — ещё не привезли, на тест в ближайшее время не планируется. Покупать самую дорогую Весту без её тестирования — занятие так себе.

Её внешность купит вас со всеми потрохами, но что-то мне подсказывает, что следуя асфальтовыми сосудами городской инфраструктуры, вы очень быстро разочаруетесь. Хотя, говоря по правде, мужчины сначала отмечают достоинства в виде выпирающих частей, а уже после разбираются, насколько важно умение варить борщ. И это абсолютно точно для ситуации, когда секса ещё не было.

Ну вот, вроде бы высказался. Ах, да! Там ещё постскриптум, как лирическое отступление.

P.S. О настоящих тенденциях по вытягиванию задних фонарей от уха до уха хотел даже сделать отдельный пост. Сейчас практически весь современный автором кинулся в максимальное световое обозначение жоп своих авто. Красота? Спорно, субъективно, навязано. Безопасность? А если засну, если у впередиидущего шестипоршневые машинки на карбоне, а у меня рассыпающиеся колодки от неизвестного гаражного кооператива, если не соблюдал дистанцию, поможет ли вся эта светящаяся вакханалия избежать тарана? Тут все закричат: да, поможет, статистика не врёт! Нах.й! Такое дизайнерское решение лично мне импонирует на великом и ужасном 911-ом, на Taycan и с натяжкой — на Panamera. По субъективной шкале красоты филейной части к ним на брюхе подползает ещё Audi, что и не удивительно, ведь всё из одной деревни… Новейших китайских электричек вживую пока не видел, поэтому сказать ничего не могу. Короче, от этой светящейся горизонтальной красной линии у меня уже аллергия. Довели, чешусь весь!