Приветствую!
Ранее, когда делал полную диагностику машины на станции (тут фото листа с результатом диагностики) мастера сказали что дроссель на процентов 10-15 открыт выше нормы и его нужно почистить. Сказано сделано!
Что и как откручивать, чистить и т.д. можно посмотреть в этой теме. Только я клемму АКБ при чистке не снимал и никаких плавающих оборотов не словил. Вот только потом когда собрал всё завёл машину и офигел от шума двигуна, на холостом было около 2700 об, скинул плюсовую клемму на 30 минут и холостой ход на холодную стал как обычно в пределах 2000 об.
Фото до и после:
Комменты 5
Картоху он там жарил… :)
Как так можно засрать заслонку? Я каждую осень перед зимой смотрю состояние заслонки, при необходимости чищу. Прежний владелец просто засранец какой-то, совсем за авто не следил.
Он походу только ездил, лил бенз и даже масло не менял. И потихоньку растаскивал на запчасти всякие мелочи с авто :)
Я спустя 30 тыс. км после замены двигателя тоже залез туда. Удивительно, но чистая! Лишь по краю самой заслонки лёгкий налёт.
Молодец! не зря залез туда
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти