Извините за банальный заголовок. 😂
Понадобилось вчера, как всегда, проехать непосредственно к месту работы, ну работа такая…
В этот раз единственный путь туда оказался затейливым — через сугробы в крутой уклон, под снегом лед.
Это пешеходная зона, тут никто ничего никогда не чистит, ворота закрыты, а для пешеходов есть ступеньки и калитка.
Такой вот типа аварийный въезд … по которому зимой все равно никто не въедет. 😂
Места для разгона никакого, просто нажал умеренно на газ и на пределе зацепа въехал с небольшим проскальзыванием. Администрация и охрана ЖК были в шоке, они изначально вообще не верили, что я туда в принципе смогу попасть… и видимо поэтому так легко согласовали проезд в запретную для всех остальных машин зону. 🤣
Резина Хака-7, вторая зима, очень нравится.
Всем добрым людям — хорошего зацепа!
Ну и попутно замутим опросик про шипы… Только, чур, без срача! 😉
Комментарии 39
Кватро сила) да. Этой зимой это сам для себя доказал. Таскал уже засевшего субариста и проезжал, где другие не могут.
Ну субару с ауди в паритете. Это водятел что-то перемудрил или резина у него плохая.
Он решил проехать по моему следу в итоге повис на брюхе. Ну тут даже больше не привод сыграл, а клиренс. Но q5 не прошла за мной
Клиренс важен конечно.
Шипы нужны, но по обстоятельствам.
У меня регион такой, что может быть 6 зим подряд даже без снега и температурой +7. А вот сейчас уже две подряд с нормальными такими снежными накатами и гололёдом
Разумеется каждый под себя выбирает. И под погоду, и под гористость местности…
По привычке всегда зимой на шипах. Но однажды будучи в командировке в Норвегии, увидел как ребята из Литвы приехали на липучке на мерине с задним приводом и ездили по сопкам на ровне со мной, а у меня бус был полностью на шипах. Считаю что в первую очередь зависит от производителя шин, а так можно и с шипами на ровном месте буксовать.
Можно конечно на чем-угодно забуксовать, и на цепях тоже. )
Всегда радуюсь, когда снега много и дорога тяжёлая ! Что-бы почуствовать всю силу Роуда :)
😂
4715
Всегда радуюсь, когда снега много и дорога тяжёлая ! Что-бы почуствовать всю силу Роуда :)
Две недели в год! А стоит ли это того?😂😂😂
Две недели в год покайфовать тоже немало. 😉
Ну смотри — я кайфую от того, что в повороты вхожу на скорости выше других автомобилей с дрифтом, за счет кватро привода, когда снег выпадает такой кайф, и скажу, что с не шипами, то я разницы особо не заметил:) такой-же кайф в общем:) И на такой-же скорости +- захожу в них:)
Так что вот:)
Для большего кайфа я сделал 1) спорт подвека 2) распорки верх и низ 3) усиленные стабы спереди и сзади — 4) небольшой профиль резины (т.е. р17 зима, р18 лето), все это позволяет уменьшить крен в повороте :)
К хорошему быстро привыкаешь… Не задумываешься, как тут можно не проехать, не тронуться, не повернуть быстро…
Я на днях в снегопад товарища вез. У него какое-то корыто обычное переднеприводное.
Вхожу я по снежной каше в поворот в обычной манере — динамично, но не безмозгло. В принципе к заносу готов, но в этот раз машина вписывается ровно без срыва. Товарищ с выпученными шарами мне говорит: "Смотри-ка, тебя даже не заносит!". То есть, то что для меня обыденность, для него недостижимо в принципе. 😁
WEagle
Две недели в год покайфовать тоже немало. 😉
также кайфую от того что за счет кватро привода могу в снег или гололед быстро стартонуть — пока остальные только начинают трогаться на своих передних или задних приводах, Я уже возле другого светофора)), ну и на липучке, что щас поставил -я проверял уже — также плюс-минус быстро стартует:)
Есть резина на все случаи жизни). 3 комплекта. Чего и всем желаю).
Крут!
липучку поставил, редко очень гололед бывает, а шума больше от шипованной, и весят больше, и вообще — они через2-3года все либо вываливаются у меня или стачиваются))как у любителя быстрой езды.
Любителю быстрой езды не страшно жиганить без зацепа? 😉 Как это вы в Тюмени без обледенелостей обходитесь?..
не знаю — снег в основном ) на снегу шипы нахер не нужны)
На снегу конечно не нужны. Но зима обычно не ограничивается только снегом. )
Вот сравнение:) так что миф)
Сложно оценить по видео, что там у них за покрытие и какая погода. Когда-то бывают лучше шипы, а когда-то фрикционка.
Главное — чтобы каждый мог купить резину какую он хочет! 😉
раньше всегда шипы покупал, потом понял что гололед бывает ну может 5% от всех дней в году отсилы и то знаешь выезжаешь на центральные улицы там нет гололеда — только во дворах где-то.
Ну и смысл тогда 1 ) переплачивать за шипы 2) переплачивать на расходе топлива т.к. более тяжела резина 3) иметь более шумную резину . И последнее — все равно эти шипы стачиваютя у меня быстро за 3года уже сточчатся и получается также липучка))))) Вставлять пробовал шипы — дошиповка, вообще не надежная вещь — если родные на пирелли ни один не выпадал только стачивались они, то вставленные не заводским методом — выпадали очень быстро.
Мой опыт обратный с дошиповкой. Они держатся намертво… Потому что мало торчат и плохо вгрызаются — а раз нет зацепа, соответственно, они и не вылетают, нет вырывающей их силы. )
WEagle
Сложно оценить по видео, что там у них за покрытие и какая погода. Когда-то бывают лучше шипы, а когда-то фрикционка.
Главное — чтобы каждый мог купить резину какую он хочет! 😉
и пункт 5) разница между шипованной и не шипованный в торозможном пути очень незначительная. А я так скажу — когда мозгов нет, то на любой резине попадешь в ДТП. А когда опыта много, и есть мозги, то выбираешь правильную дистанцию и скоростной режим, и реакция хорошая, и предвидешь действия других участников — как экстрасенс)))
Вот я последние 2недели без тормозов ездил — ну как без тормозов — ГТЦ сдох, тормозила машина но очень плохо. И не попал в ДТП, а 05.12 ехал на ДР сестре смотрю в 2гис — ТАКАЯ куча аварий была за раз — снег валил сильный, и в городе штук 20 аварий разом было в разных частях города.Вот кто им права выдает не понимаю. Они если что в снег сильный, что в гололед ездят также как летом)))
Про первичность головы всегда даже спорить глупо. )
второй сезон на GY UltraGrip Ice Arctic. Гребет вообще топ, шипы пока на месте
На вид прикольная. ) Гребет — и это славно.
ну я просто написал коммент, потому что нет варианта ответа правильного для меня.
до этого была липучка, ну вот честно сложно сказать что лучше, вроде и изменений особо не заметил, но наверное на трассе когда на лед попадаешь, немного более увереннее на шипах
Ну я не могу непомерно расширить список, народ устанет читать. ) Охватил основные варианты.
Обычно мнения категоричные — любители липучки говорят "в жопу шумные шипы", а любители шипов топят исключительно за гвозди. )
Шум это последнее о чем стоит думать в зимней резине. Очевидно что "зубастая" будет громче, хакки все такие, но разве они плохие?
Все верно, но это для тех кто понимает, что держак важнее. 😉
А многие нелюбители шипов ставят шум чуть ли не на первое место при выборе резины.
Этой зимой у нас прям очень много льда, асфальта не видно неделю точно. Рад, что прошлой зимой на шипы перешел
В городе бывает и шип нужен, спустя месяц зимы точно. Если не Москва
Можно подумать, в Москве в начале зимы льда не бывает на дорогах… 😉
Я как-то был зимой в Москве, в коммандировке, приехал из Нижнего Новгорода и на шоссе, на тратуаре вдоль шоссе и между тротуаром и шоссе на газоне, вообще не было ни снега ни льда нихрена) как-будто кипятком всё пролили. Понятно что это реагенты, но столько и с таким результатом! Это нечто. Ну и не везде конечно.
Ну да… а пока не польют и не почистят, бывает много всякого интересного. 😉
У нас пять месяцев лед.
Поэтому шип.