Название поста конечно Ого) .
В реале сейчас мы не едем не ст3. Не понятно что в данный момент мне мешает. Не качественный софт + настройка и особенность этого конфига, может много я хочу 🤣
Записал не большой видео обзор )
И так что у нас сейчас
-Впуск сток
-Выпуск сток без катов
-Распылители 2437010093 от Kia 2.9. Одеты на сток форсунку
-Турбина сток-гибрид, вроде 2060 если не ошибаюсь и какое-то колесо в ней от bmw)
-maf на 4 бар 0281006059
Ещё купил новый n75 но ещё не ставил Pierburg 7.22903.16.0
Наверное начнём с пред истории
Вацап группе по роуд 2,5 тдй, есть у нас человек звать Никита. Живёт в Смоленске, катается на а6 2,5 авант моно привод. С его слов перепробовал много конфигов и пришёл к этому который сейчас мне и установил .
Очень хотелось что бы 2,5 начала ехать, потому что сток 2,5 это боль или опять же я много хочу от этого динозавра). Но а заниматься тюнинг 2,5 никто особо и не хочет 🤷♀️
В общем договорились ещё в сентябре но попал к нему в конце ноября.
Установил мне это все за вечер и сказал что настроил . Что меня очень смутило. Я предупредил что машина мне срочно не нужна и уехал домой в Брест.
Забрал авто . Снега было очень много и как она ехала было не понятно. Да лучше чем сток однозначно. Но точно не на те ₽ что я потратил. Покатались, глянули логи, залил другой софт на 42 мг, а был на 44 мг . Как сказал 44 мг будет отлично ехать если установить насос К серии, а у меня стоит насос j серии мол он сильно режит топлива на верхах и из за этого полной отдачи не будет этого конфига.
Так ощущение 🤣. На видео я, примерно показал и рассказал.
Первое . Меня смутил сильный свист . Такое ощущение что свинью режут 🤣.
Второе . Когда выехал на норм зацеп понял что первая и вторая передача шляпа. Никита надо удленить шток актуатор, мол передув. Ок . Сделал. Вроде чуть лучше стало но всё ровно не то.
Сложно это объяснить словами
Такое ощущение что первая и вторая как то режит . Топливо или надув не понятно .
Опять же режит если со старта в пол. Если с рывка держать 3 т.об то подрыв огонь 🤷♀️ не логично.
Третья передача дует отлично с 1500 и до 5000 вот по ней вопросов нет, остальные передача 4,5,6 вроде норм но там и там и другая нагрузка.
В общем 0-100 результат не очень будет. Но я его скоро замерию).
Нашёл людей которых считаю в Бресте гуру онлайн писать софт . Скинул им софт, сказали шляпа 🤣. Мол даже маф не прописан 🤷♀️.
Понятно что большинство скажут пусть Никита доделывает нооо это думаю будет бессмысленный разговор. Мне ехать в Смоленск не очень хочется, тем более я не уверен что будет реальный результат, а он 100% скажет что не может ко мне приехать))).
Планы . Настройку сделать что бы 100% было круто и может сразу менять насос на К серию . Смысл её сейчас катать если хочется чего-то больше.
Впуск думаю к весне . Сейчас думаю и сток справиться)
Да в ютубе много 2,5 которые едут. Но опять же . Там а4 авант или а6 авант кватро . Вес тоже решает . А хочется так )))
🤣
Да самое смешное . У меня по трассе всегда расход был 10, а на приборке 11 ) . Сейчас так же 10 🤣 но хоть едет хорошо ) а приборка 8 кажет 🤣.
Цикловая была 4,2 сейчас 5.5
Вы скажите что за бред. Откуда такой расход. Успокойтесь) вы так не ездитете 🤣
Всегда рад услышать дельные советы )🤗. Всех обнял .
Жгите резину а не землю )
Комментарии 51
Привет, можешь ссылку на группу в ватсапе по 2.5 тди v6 сбросить?
Пишите номер телефона
Поставь турбину гтб2260, на гибридной турбине этой задняя часть слабоватая для большой мощности, я бы не рискнул на ней дуть больше. 1.6 избытка, для неё максы это сил 230, да ещё на стоковом впуске и выпуске. для 40+- мг она нормально едет.
в форсунках дело, для начала. после форсунок можно смотреть результат по турбе
www.drive2.ru/l/639845399695214176/
p.s. и замена турбы это не стеидж 3, слышал где-то… )
🤣 про ст3 принял).
Так вы имеете ввиду надо настроить форсы по другому
распылители другие нужны
От. Те раз . Так в гродно именно на этих а6 авант едет 5 сёк 0-100 . Я, думал в настройки имеет ввиду и у вас же в Литве гоняют на таких форсах . Не расстраивай меня 🤣 я, за них отдал 350$.
И опять же . Нет низов у меня, а с 3000 об. Надув 2,1 до 4500
Суть дизеля такова, что мощность отсутствует если нет топки или наддува, ну или того и другого.
Ты лично видел, что она едет 5сек? Замеры со стенда? Этот человек случайно не на А6 С4? )
На драиве есть один товарищ, у него А6 олроуд на 1765 и он утверждает, что у него 270 сил . Но вот незадача, 1756 по заводу выдаёт ~220сил. Что и было подтверждено, собрав такой же конфиг.
После чего мой товарищ (по ссылке, что выше), заменил распылы, турбу, был установлен выпуск, кулёк и как результат 300сил.
Как то так
www.drive2.ru/r/audi/a6_avant/947176/
Rolis
Суть дизеля такова, что мощность отсутствует если нет топки или наддува, ну или того и другого.
Ты лично видел, что она едет 5сек? Замеры со стенда? Этот человек случайно не на А6 С4? )
На драиве есть один товарищ, у него А6 олроуд на 1765 и он утверждает, что у него 270 сил . Но вот незадача, 1756 по заводу выдаёт ~220сил. Что и было подтверждено, собрав такой же конфиг.
После чего мой товарищ (по ссылке, что выше), заменил распылы, турбу, был установлен выпуск, кулёк и как результат 300сил.
Как то так
Напиши мне в личку
Не могу
atrurlv
Вот у него тоже можете узнать за мой конфиг . Вроде у него такой же как у меня.
Сути это не меняет, нет топки — нет мощности. Нет воздуха — нет мощности.
Маф кстати за 1000 не переваливает, что говорит об отсутствии одного или другого.
У меня сейчас мап. После чуть лучше поехала но 0-100, , лучшее 8 сёк по драги. И турбина у меня гибрид 2060 . По по ощущение максимум 220 сил как на 1756 ) и ещё раз повторюсь на максимум то она едет хватает топлива и надува . Низов нет . Как утверждают кто собрал мне этот конфиг надо ставить насос от К серии и тогда поедем. А парень из Литвы у которого а4б5 и едет у него 4 сёк, он говорит дело в софте, мол тнвд не причём. Вот и. Не знаю надо брать мне насос или нет )
Может они и правы, что насос не может прокачать форсы и топки не достаточно.
Замерь давление насоса. Ты пойми ещё одно, что к примеру 2056гибрид и 2260 при одинаково давлении будут накачивать разное количество воздуха. По этому давление может быть, но при отсутствии топки мощность будет ниже той, которую можно получить.
В общем разберёшься, напиши.
Скваженость норм 27%то есть внутри давление есть. Мол j серия режит . Сами мозги . Но как, это проверить не понятно. Ладно если верхов небыло то до, тут можно было смело сказать что мало топлива. В общем пока я, в стопе хз что менять. Просто $ на ветер не кайф выкинуть
Давление и количество воздуха это не одно и то же. Верха есть это по твоему. А по факту это 200+- сил. То есть, относительно того, о чем идет речь, это в половину меньше.
ALEKS-ATT
У меня сейчас мап. После чуть лучше поехала но 0-100, , лучшее 8 сёк по драги. И турбина у меня гибрид 2060 . По по ощущение максимум 220 сил как на 1756 ) и ещё раз повторюсь на максимум то она едет хватает топлива и надува . Низов нет . Как утверждают кто собрал мне этот конфиг надо ставить насос от К серии и тогда поедем. А парень из Литвы у которого а4б5 и едет у него 4 сёк, он говорит дело в софте, мол тнвд не причём. Вот и. Не знаю надо брать мне насос или нет )
Кстати, киа 2.9 на чипе выдаёт 215сил. Интересно как на 2.5 эти форсы могут выдать 300?
Этого я, не могу сказать) . Но пример яркий есть . Это в гродно . Которая реально едет . В Европе тоже много гонок . Но реальных их конфигурации мы, не знаем
Rolis
Кстати, киа 2.9 на чипе выдаёт 215сил. Интересно как на 2.5 эти форсы могут выдать 300?
Больше 300 выдаст при нормальной турбине и настройке легко
ALEKS-ATT
🤣 про ст3 принял).
Так вы имеете ввиду надо настроить форсы по другому
Чтобы машина поехала, правильно товарищ говорит, нужны другие распылители. В РБ и РФ люди ставят распылители от киа 2.9 DSLA150P784. Все с ними круто, машина едет, можно за 300 сил снять, но есть одно НО. Есть сильный дым на холодную, в холодную погоду, пока мотор не прогреется. В условиях когда вариантов нет, и хочется наваливать — смело можно ставить.
У нас в Латвии ставим тюненые распылы немецкого бренда Recambo +100%. Пропускная почти как у КИА(не знаю, болше или меньше), но угол распыла 142 градуса, и машина не дымит. В России и Белоруссии их сложно сейчас купить из-за санкций.
С нормальной турбой, из 2.5 мотора, на них от 300 до 350 сил реально выжать.
Пока не поставил себе большие лейки, на распылителях dsla143p5501 и 2260 турбине, больше 230 сил не получилось снять.
В силу ограничения топлива в мозгах насоса, нужны большие лейки, для большого количества топлива.
П.С. В Литве умельцы "имлантируют" в форсунки dsla 143p894 распылители, по конструкции болтон они не становятся, нужна доработка форсунки. С ним реально с 2.5 снять под 400 сил. У одного литовца, точно знаю, что на гибриде 2260 и этих лейках 375 сил и 740 момента
Ниже фото
Что-то не то конечно, по ощущениям у меня сток шитый так же или даже бодрее едет.
Звучит уверенно) . Но без фактов это всё слова. Видео или скрин 0-100 на реслоджик
Есть видео разгона 0-100, замер сделан бортовым экраном мфд. Да, этот не рейслоджик, точность там ± сека наверное. Но лучший результат 7.5сек. Где-то на рабочем винте лежит. Завтра залью куда-нибудь.
7.5 это круто. Но не нужно забывать про роуд и авант. Колеса, тормоза. Для динамика особенно 0-100 это очень важно .
Да и в бж я, говаривал что считаю это не законченым проектом и делать какие-то выводы пока рано . Обязательно будет бж и новые логи . Сейчас решаю кто будет делать это
Да, вес это главное, недавно катался на 1.9 недопривод. Так вот по ощущениям она очень резкая. Не знаю сколько она 0-100 едет, но подрыв бодрый, возможно там еще и коробка короче, в 2.5 она длиннющая. У меня так же тяжелый корч, авант и кваттро в очень богатой комплектации.
ALEKS-ATT
7.5 это круто. Но не нужно забывать про роуд и авант. Колеса, тормоза. Для динамика особенно 0-100 это очень важно .
Да и в бж я, говаривал что считаю это не законченым проектом и делать какие-то выводы пока рано . Обязательно будет бж и новые логи . Сейчас решаю кто будет делать это
А еще я вспомнил что дало некий приход. Это замена колес на ковку и главное переборка вакуумной системы на силикон от фортлюфт, там тоненький шланг с толстой стенкой, когда я их менял, выкинул и заглушил всю требуху касающуюся егр включая клапан. И так же в вакуумной системе стоит обратный клапан, он у меня пускал в обе стороны, но после помывки бензом стал работать как положено.
Егр давно убрал полностью. Трассу вакуум сделал короткую)
ALEKS-ATT
Звучит уверенно) . Но без фактов это всё слова. Видео или скрин 0-100 на реслоджик
Ну и у меня наверное так же не сток если считать не стоком насос на 2000 бар, ваговские распылители на 6 дырок, и вырезанный сажевик и егр.
Чёт какой-то сложный путь.У меня стоит st2.Двигатель уже BAU.Турбина сток.Стоят форсы от AFB а распылители на 8 отверстий.Заказывал у Юры с TDI гараж.Софт его.В итоге 220л.с 510крутящий(+-).Расход.трасса 5.4л, город 10л
У меня полный привод, ручка.масса 1950кг.Едет очень бодро.А вот 3st, это уже турбина от А6 с6 2.7 tdi и ещё не большие доработки.
Лучше видео скинуть) как едет или замеры )
Есть только логи.На стенде видео нету, не успел снять:) двигатель отрыгнул:) моторист накосячил, поэтому без машины пока.Как все сделаю, я обязательно сниму видео.
Читал ваши бж) в курсе) . Ждём 🤗
Den4ik2412
Есть только логи.На стенде видео нету, не успел снять:) двигатель отрыгнул:) моторист накосячил, поэтому без машины пока.Как все сделаю, я обязательно сниму видео.
Хороший моторист) Что отъехало?
Задиры во всех цилиндрах.Кто видел фото, говорят, что грязная сборка и не правильная обкатка двигателя.Обкатку делал мастер.
Den4ik2412
Чёт какой-то сложный путь.У меня стоит st2.Двигатель уже BAU.Турбина сток.Стоят форсы от AFB а распылители на 8 отверстий.Заказывал у Юры с TDI гараж.Софт его.В итоге 220л.с 510крутящий(+-).Расход.трасса 5.4л, город 10л
У меня полный привод, ручка.масса 1950кг.Едет очень бодро.А вот 3st, это уже турбина от А6 с6 2.7 tdi и ещё не большие доработки.
Сколько вышли форсы если не секрет?
Тоже интересно, стоит ли оно этого?!
Dikyl9
Сколько вышли форсы если не секрет?
90т.р с софтом
Ну если что ты знаешь какая нужна подвеска😎
))). Надо заставить ехать хорошо ) а после подвеска)
Для "ехать хорошо" может надо было просто бензинку брать?😉😁
Это слишком посто 🤣
Понимаю… месье любитель помучиться… 🤣
👍🤣
Какой смоленск, вот же в Гродно хороший пример -www.drive2.ru/l/648712136339490216/
Да, ребята с района уже не те
Это он еще до Рязани не доехал, только до Смоленска 😅
Она б сгорела на трассе после них 😂
Много букв, из поста ничего толком и непонятно. Какойто винигрет. Стейж 3, а по факту всунул только какие то непонятные распылители! И каты удалены, (скорее сажевик)хотя это при самой дешевой прошивке делают, +егр глушат. Может турбу с 2.7 подкинуть? Как ни банально, но это работает.
У него турбина мощнее стоит, какой смысл ставить 1756 с меньшим колесом?
Нет смысла ставить 1756