Частичная замена масла в АКПП — GT OIL GT ATF SP-IV 👨‍🔧

Всем привет!👋

Автомобиль стараюсь обслуживать своевременно, пришло время позаботиться и уделить внимание коробке передач. Прошлая замена масла в АКПП была чуть меньше года тому назад, с того момента пробег составил 20920 км. Да, возможно кто то скажет, что это мало и можно ездить ещё, но я для себя решил, что буду делать одну частичную замену раз в 20-25 тысяч, и не забивать голову. 👌

В прошлую замену было залито масло GT OIL GT ATF SP-IV, к маслу у меня претензий никаких, коробка работает штатно, передачи щёлкает хорошо, без пинков и прочего. Поэтому в этот раз решил без экспериментов, заказал тоже самое масло, единственное пришлось заказывать 4 штуки по литру, так как четырёх литровой канистры не нашёл. 😊

Артикулы:
4л — 8809059408759
1л — 8809059408742

В прошлый раз я уже рассказывал вам о данном масле, поэтому сегодня немного повторюсь.
Информация о продукте:
Высокоэффективная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость разработанная для современных автоматических трансмиссий с электронным управлением легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков Hyundai / Kia для которых рекомендована оригинальная жидкость HK. Также применяется в трансмиссиях Mitsubishi; Chrysler; Dodge; Jeep в которых требуется использование жидкости класса ATF SP-IV.

GT ATF SP-IV предназначена для применения в 6-ти, 5-ти и 4-х ступенчатых автоматических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, гидроусилителей рулевого управления, редукторов Hyundai / Kia, где применяются жидкости типа ATF SP-IV (A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2).

Преимущества:
✅ Улучшенная термостабильность и устойчивость к окислению продлевает срок службы продукта.
✅ Отличные смазывающие свойства, даже в самых суровых условиях защищает детали трансмиссии от
износа важных узлов трансмиссии.
✅ Повышенная стабильность к сдвигу и плавное и быстрое переключение передач в различных даже
самых суровых условиях эксплуатации благодаря улучшенному модификатору трения.
✅ Гарантирует долговечность фрикционных характеристик в период эксплуатации.
✅ Эффективно защищает от коррозии, пенообразования, шума и вибрации.

Применение:
Для 6-ти, 5-ти и 4-х ступенчатых автоматических коробок передач легковых и грузовых автомобилей,
гидроусилителей рулевого управления, редукторов Hyundai / Kia, где применяются жидкости типа ATF SP-IV
(A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2). Применяется для моделей Hyundai Elantra, IX 35, Santa Fe, Sonata, Tucson, Veracruz, Grandeur HG/Azera, KIA Sorento, Sportage, Forte, Optima, Sedona. Не применяется в 8, 9 и 10 ступенчатых и вариаторных трансмиссиях.

Спецификации и рекомендации:
Hyundai-Kia ATF SP-IV, SP-IVM, Mitsubishi ATF SP-IV, J2/J3.

Масла торговой марки GT OIL производятся и фасуются в Южной Корее в городах Осан и Ансан, на совместном предприятии ведущего мирового производителя смазочных материалов Houghton и южнокорейской компании Hanval Inc.

Запчасти на фото: N147B

В общем масло по спецификациям прекрасно подходит для моего автомобиля. На обратной стороне канистр присутствует вся необходимая информация о масле и производителе.

Замену производил в сервисе, заранее записавшись. Я бы конечно и сам поменял, но погода у нас сейчас так себе, морозы стоят уже больше недели, поэтому было решено лучше в сервис.

По замене ничего сложного, приехав в назначенное время мастер принялся за работу.👨‍🔧

Описывать процесс замены смысла нет, всё это есть в интернете, да и там всё банально просто, слили 3.5 литра масла, залили 3.7 литра, прогрели коробку и выставили уровень, на этом всё!

Металлической пыли было не много, само масло было ещё светлым с красным оттенком, мастер вообще не понял зачем так часто менять масло в АКПП. 🤭 Но я думаю что всё делаю правильно, ибо продавать автомобиль я не планирую, а металлическая пыль в масле всё же немного была, поэтому поменять масло почаще лишним точно не будет.

В дальнейшем как уже говорил так и буду делать одну частичную замену раз в 20-25 тысяч, у меня такой пробег как раз за год, такой интервал считаю самым оптимальным. Ибо все эти аппаратные замены не более чем развод на деньги, как уже известно, полностью поменять масло в автоматической трансмиссии не представляется возможным никаким аппаратом. 😉

Что касается масла GT OIL как и в прошлый раз, после замены стали более мягкие и плавные переключения. Со временем конечно это проходит или просто привыкаешь, но по началу такие приятные моменты имеются. В общем маслом доволен, переходить с него не планирую, в дальнейшем так же буду лить его, как говорится цена-качество и самое главное без подделок! 👍

По ценам:
🔷Масло — 4068р
🔷Работа по замене — 1490р
🔷Прокладка сливной пробки — 100р

Всех благодарю за внимание! Хорошего вам дня и удачи на дорогах! 😎