Всем заглянувшим добра!
У нас с Антариком это первая совместная зима. Соответственно выявились особенности зимней эксплуатации. Пришли морозы и Антарик продемонстрировал недружественное отношение к пассажирам, т. е. если один водила то жить можно, а если появился хотя бы один пассажир, то сразу-же обмерзают боковые окна и лобашь имеет узоры. Как-то прокатились в -39 по трассе, видимость была через амбразуру как в танке, боковые ваще напрочь заросли инеем. Прям ах… л, был сильно удивлён вообщем! Почесав репу на предмет, что надо с этим что-то делать! Мысль вела в сторону не рабочей вентиляции салона или её отсутствия как таковой. В подтверждение этому была замечена ещё такая наблюдашка; ставим вентилятор печки близко к мах или мах и при открытии двери, либо окна и замечаем как вентилятору печки легче "дышать" и поток воздуха заметно бодрее движется по салону.
В итоге забегая вперёд, скажу: выявлен очередной дружественный привет от GM! 😂😡
На улице потеплело и мы приступаем!
Обогретый воздух выходит из сопел отопителя, далее проследовав по салону попадает в багажное отделения вот к этим решëткам вентиляции.
Затем через них попадает во внутренние полости каркаса кузова, там в левой части кузова установлен клапан вентиляции, через который "отработанный" воздух покидает авто под задний бампер! Это в теории так, но на практике не наш случай!
Разбираем салон, а точнее вынимаем карманы в багажном отделении слева и справа.
Заглянуть на верх не представляется возможным, но благо в современном мире есть гаджеты. Суем и фотаем.
И Бинго ЕБНВР! Картина утеплителем! То, что должно быть открытым, закрыто (заклеено)!
Как модно сейчас делаю восклицание! Решëтки вентиляции салона заклеены наглухо матом заводского утеплителя КАРЛ!.. НАГЛУХО бл…ть заклеены!
Походу пока это всё было новым и чистым оно как-то сносно пропускало воздух через себя.
Запихнуть в эту щелочку руки чтоб удалить эти маты, это надо чтоб руки в пяти местах перегибались. Но, выход нашёлся.
Результат проделанной работы.
Ну и как итог, теперь вентиляция салона прекрасно работает!
P.S. Для понимания процесса прилагаю красочную картинку как движется воздух в автомобиле при исправной системе вентиляции автомобиля!
Так же выяснилось, что на доресте с левой стороны обшивки салона утеплитель как и положено вырезан в районе решётки, но решётка заклеена по всему периметру тонким поролоном, правая решётка заклеена наглухо утеплителем. На ресте обе решётки заклеены с завода утеплителем!
Чтоб ваши Антарики не потели и не имели "дождика" с потолка!
Комментарии 46
Если будет возможность демонтировать, то надо ещё и саму решётку допилить, точнее отпилить лишний облой пластика. Когда шумкой и оклейкой карпетом занимался тем летом, много пришлось срезать, некоторые отверстия были процентов на 30 закрыты этим облоем. Ну и уже цивильно вырезать кусок этого войлока.
У нас с облоем вроде нет проблем!
Товарищ генерал, разрешите глупый вопрос. Тоже заглянул, сфотал. Такое ощущение, что отверстий в принципе нет-это цельная обшивка. Получается, что обе эти решетки изнутри заклеены не только утеплителем, но и пластиком-т.е. наглухо? Дорест.
Пошто сразу не главнокомандующий? 🤔 😡По фото видно что у вас заклеено поролоном. А пластик там хитро сделан, решëтки выполнены в виде буквы Г, т. е. воздушный поток направляется вверх.
Извините, такого больше не повторится, товарищ главнокомандующий🤐🤧✌🏻🍾Один хрен не пойму-я и так его потыкал (пардон), и вниз, и вбок. Вот реально ощущение, что это сплошная, литая деталь. Надо разбирать, смотреть, конечно… А, черт-разобрался! На фото под определенным углом видны горизонтальные прорези с обеих сторон🙄🤧 А клапана надо два менять, с обеих сторон? Вопрос почти убит😌🥂
Да у вас даже по фото видно как оно выполнено, присмотритесь, тыкать нужно снизу вверх. Отрывайте поролон и будет дело! Клапанов у нас всего один с левой стороны под бампером стоит, справа выштамповка в кузове есть-отверстия нет!
«Рррррразрешите выполнять» бойко и отрывисто сказал старлей, вытянувшись в нитку, щелкнув каблуками лакированных ботинок о паркет☺️✌🏻👌🏻
Krokdil
Да у вас даже по фото видно как оно выполнено, присмотритесь, тыкать нужно снизу вверх. Отрывайте поролон и будет дело! Клапанов у нас всего один с левой стороны под бампером стоит, справа выштамповка в кузове есть-отверстия нет!
Товарищ главнокомандующий-один момент я устранил-утеплитель пошерудил. Подскажите балбесу-левый ящик (со стороны руля) как снять? На дне есть то ли шуруп, то ли завинчивающаяся пробка (под широкую минусовую отвертку) Я ее открутил, вытащить смог. Как сам ящик поддеть? Боюсь сломать…
Товарищ старлей нужно молитву три раза прочитать, призвать всех матерей и ещё кого-нибудь. Затем пластиковыми лопатками поддеваем в верхнем левом углу ящика и панели!
Воу воу, снял! Попутно сломав клипсу… 650 р стоит 😳😟А, вот, вытащить старый клапан, и запхать новый-тут мои полномочия все… Похоже, надо снимать задний бампер… Ух, изматерился… Не дало мне провидение рук пианиста…
Да похоже надо снимать бампер, чтоб вытащить клапан. Летом планирую ревизию сделать и заодно ещё и вправо клапан внедрить. 😉
🤬Запасся НЕОРИГИНАЛЬНЫМИ клипсами 7703081127, be2091, KJ-2143 и KJ-2160 (каждой по одной) Похоже, придется чуть их подколхозить… Не готов за 500-600 рублей покупать одну штучку🥵
А куда эти клипсы идут?
Ими прикручиваются оба этих сьемных кармана. На дне расположены. Которые под плоскую отвертку. Они хитрой формы. Мало ли-сломаются…
Ааа, всё понял. Ну они вроде выкручиваются и всё. На всякий если только, запас карман не тянет. 😉
Vovtyay
🤬Запасся НЕОРИГИНАЛЬНЫМИ клипсами 7703081127, be2091, KJ-2143 и KJ-2160 (каждой по одной) Похоже, придется чуть их подколхозить… Не готов за 500-600 рублей покупать одну штучку🥵
Здравствуйте, друзья! Указанную клипсу (7703081127), Вы можете приобрести в наших магазинах на:
Ozon — 841175261
WB — 166696232
Яндекс Маркет — 4217517259
Данная клипса изготовлена из TPE материала, поэтому в отличии от пластиковой клипсы останется на своем месте на долго.
Обратите внимание, что заказать данную клипсу Вы сможете в 4-х комплектациях 3, 10, 20 и 30 шт.
Посмотрел у себя на доресте — стоит всего лишь обычный тонкий поролон. Но на всякий случай его деинсталировал!
Думаю он также тормозит поток.
Только сейчас допёр, у меня же стелс короб саба слева стоит… То есть слева вентиляция практически отсутствует, а справа я мог в порыве шумоизоляции и заклеить вовсе! А я ещё на конденсат жалуюсь… Надо будет проверить. Спасибо за наводку!
Всегда пожалуйста! Обраточку тоже можно!
Тема! Пойду у себя на Captive смотреть. В этом году прям ручьём льётся с крепления козырьков, то с щелей ремней третьего ряда.
Давайте, интересно будет посмотреть!
Спасибо! Тоже проверю.
Пожалуйста!
А это самое, слева под бампером стоит лепестковый клапан сброса давления в салоне (часто упоминаемом как клапан вентиляции). Его лепестки приоткрываются наружу при избыточном давлении в салоне — при захлопывании дверей или нагнетании вентилятором. По сути это только часть системы вентиляции и отвечает лишь за выпуск воздуха. На вход работает вентилятор печки.
Утеплитель, значит, прикрывал доступ холодного воздуха в салон — поэтому потело изнутри, работал как шумоизоляция и немного фильтровал пыль если она попадала внутрь через лепестки клапана сброса давления. Ещё, видимо, немного задерживал выпуск давления — если вентилятор печки нагнетал воздух на максимуме с усилием.
Клапан на то и клапан! Принцип работы как у золотника, туда дуй, а от туда х… ничего! Кажется вы не совсем до конца поняли как работает вентиляция в авто. Всё просто как и везде, есть приток и отток! Приток активный, отток пассивный в авто! Хотя…на скорости за счёт разряжения создающегося сзади автомобиля становится и активным.
Будет чем заняться завтра:)
А, если вместо этого утеплителя приклетить паролон?
Или самоклейку паролон из аудиошумки, например? Чтобы и фильтрацию не терять, и это заменить… 😏
На просторах видел на левой боковине заводской паролон на решётке. Так как она у нас самая рабочая. Это раз! Два- сакральный смысл паролона? Что фильтровать? Выхлопной воздух! Главное чтоб клапан работал, тогда будет чисто за обшивкой!
Да понятно, что фильтровать воздух из салона, — это бессмыслица… 😏 Может, чтобы что-то назад не заходило в салон?.. Поэтому и стоят такие "подушки"? 🤔
А так я просто прикинул, что можно туда по-лёгкому прилепить, — что ругаешься? 😅
Если обшиву снять то можно что-то делать, а так с горем пополам выдрал утеплитель. Там очень неудобно! Думаю кто-то в GM накосячил с этими подушками.😄😕 Причём не только на антарах.🤗😮
Хотели мож, как лучше 😅🤣
Сомневаюсь! Так как получается есть два варианта, с вырезом в мате и наклееным тонким поролоном (дорест похоже) и на глухо (рест).
Теперь тоже надо заглянуть туда 😅
Тоже есть такое с запотеванием, — думал фильтр салона, поменял… а значит нет, не он! Не только ОН … 😏
😄😀 тоже с фильтра начинал!
А так КрасауЧЕГ 😎
Хорошая мысля пришла тебе туда заглянуть вообще 👍🏻👍🏻😎
Не, вычислил её сначала, потом убедился на фотках обшивок с разборок и совсем приорал когда сегодня залез туда! 😁😁
А какой утеплитель ты туда засунул?
Зачем засунул? Высунул! 🤠
Просто последние две фото "с утеплитем" и "удалённным…" — будто одинаковые 😅
Вот и спросил))
А, ну так фотик передаёт. 🤷♂️
Понял 👌🏻 👍🏻 ну дай Бог 👍🏻 😎😎
А я все думал почему дверь закрываешь и сразу моторчик печи так напрягается 🤦♂️
Так же мучаюсь, в последнее время стал замечать капли на заднем сидении. А оно вон как
Теперь знаете куда заглянуть!
Завтра же пойду выковорю
Потому что в дальних поездках пассажиры говорят, что в машине духота и открывают окна. Видимо все проблемы из за мелочи этой