На данный момент пробег авто составляет 145000. В 2023 г ездил в Абхазию предварительно поменял теплообменник так как была эмульсия в расширительном бочке охлаждайки. Поменял на заваренный все хорошо и по сей день. Спасибо Айрату из Казани. Он и предупредил, что раз ездил с такой проблемой шланги на долго не сдюжат. Так и случилось ночью при пересечении границы м/у Абхазией и Россией. Бахнул шланг короткий от помпы в тройник перед радиатором который идет. Делать нечего пересекли границу, долил воды. Переночевали у дороги). Утром до магазина набрал шланг от Уазика и хомуты простые. С помощью имеющегося инструмента и воспоминаний всех родственников жены (это как полагается) сделал. Цены на запчасти конечно там пипец дорогие. Поменял антифриз прокачал систему и все ок. Обратную дорогу домой доехал без проблем.
По приезду заказал оригинальные шланги и поменял все. Пока полет нормальный. Жена передвигается на машине каждый день .
Альметьевск, Россия
Ремонт на границе
Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Кемерово
Opel Astra, 2006
395 000 ₽
Тула
Opel Astra, 2007
510 000 ₽
Евпатория
Opel Astra, 2011
640 000 ₽
Новосибирск
Opel Astra, 2013
750 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
там и термостат надо ставить на 92°, я всё жду пока ТО потечёт, либо летом готовлюсь заваривать, ставить термостат на 92°, поменяю радиатор на увеличенного объёма и доп.вентилятор с принудительным включением, тоже ездил в Абхазию летом, временами 116-118 меня очень пугали, включал печку и сбрасывал до 102-105, снаружи +42, жара, влажность высокая…на обратном пути помогло снятие решёток радиатора и поливание водой длинным шлангом на радиатор через отверстие где стояла решётка, сбивает очень быстро, даже печку не включал и климат работал на отлично, смотрю ползёт больше 108, сразу писяю и до 102° сбрасывается, все пробки и серпантины так проехал, ушло три пятишки воды от Адлера до Лермонтово, далее стало прохладно и темно)
А включение кондиционера не охлаждает радиатор?
Там видать забито всё наглухо, за 14 лет не разу не видел выше 108
Весной тоже надо мыть радиатор… Когда патрубки печки менял заметил что в районе вентилятора забиты соты
три раза в год мою, весной, летом в сезон пуха и осенью
210Pavel
Там видать забито всё наглухо, за 14 лет не разу не видел выше 108
вводные +42 по БК, на солнце ещё больше, пробки многочасовые, серпантины, коробка МКПП, когда выезжал естественно промыл, со снятием радиатора и заправкой кондера, знал куда еду, не первый раз, но так впервые, когда приехал обратно, проехал 10т.км за этот отпуск, снова радиатор был весь в шубе, снова промыл, но это из-за того что решётки снимал
Zooloose2
А включение кондиционера не охлаждает радиатор?
вентилятор молотил как Карлсон, не переставая, вводные написал ниже, страшный сон водителя Жопеля
Zooloose2
А включение кондиционера не охлаждает радиатор?
а вот на обратном пути был в Москве, +32-35 ° по БК, температура выше 106 не поднималась, доходит до 105-106 и сбрасывается на 97-99 и снова медленно набирается