С таким протектором вариант один, нет выбора по весу. Ставим что есть и никаких предубеждений. Нортек если бы норм шиной еще был, а так, кривое пластиковое)))
о чем и речь. и чтоб диаметр был как написано… а то упираясь в весь можно ничего не купить) или купить легкие 35, которые по факту легкие от того, что они 33))) по факту. уточнил : ВЕС 1 ШИНЫ 34,5кг.
Добрый, у меня остался последний комплект и только один вариант 6 дюймов ширина, -20 вылет. других нет и уже не будет. и их всего 4 шт. если интересует, напишите в личные сообщения
норм для города гребсти будя по асфальту ! и 0.2 — не плющится и не трётся )) лысый бедлок — насечку сделать с таким же красивым рисунком как грунтозацепы ! )) 35 как бы маломерки, зато в городе пулять будут! болты на вырост ))
это самое сложное в быту )) а на таких каждый сможет в выходной прокатится, особенно если выйти и рядом идти, не мешать машине )) а что тут написать грамотного ? тесты будут, там и разговор . а пока ничего нового ! кому интересно пусть слюни пускают . По мне — резина не плющится на асфальте — это уже тест на ограничение возможностей, выбора, посему я не в восторге, ничего нового, удивительного не ожидаю, жаль . Резина сама по себе хороша, тут банально и ожидаемо крутить шестеренки на разном грунте . сравнивать с зимней что стояла, та хоть реально плющилась и была универсальна
Андрей, с каждым годом я все меньше тебя понимаю и не схожусь во мнении. При всем уважении я чувствую у нас не сложится логичного диалога. за сим откланяюсь. no comments more …
Андрей Юрьевич, мне было странно что первый комент прошёл какподъёбка ? откуда негатив ? что я пошёл в разрез со всеми ожидаемыми коментами ? дальше отвечал симметрично, не думаю что мы тут сильно впечатлительныё, вообще наезда не было и негатива . Понимания нет — это бывает, беседа не пошла. Я понимаю пацанов которые первую МТ, ХТ резину купили или мечтают, эмоции . Но тут я сам не понял твоих эмоций, может это нормально.
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
болты на вырост, любовался резьбой — как нравится, не осуждаю, все потом переходят на 40 — что плохого ? да я сложен меня тут все не понимают, мне главное с грунтом договорится ))
Честно говоря, никогда не понимал этих наездов на Боггер. Сколько не катался на нём, в том числе и по косогорам, никогда вопросов с боковой усточивостью не было. То есть там, где начинал скользить вбок и вниз Боггер, другая резина тоже не блистала. Ну может Боггер начинал скользить чуть раньше.
Мне резиной торговать не довелось, а вот поездить наоборот — вдоволь. Первый раз ещё в 2000 году. Размер, как сейчас помню, был 33х14-15, широченные лапти (по нынешним временам практически моветон!), но проходимость УАЗа на них тогда поражала воображение!
Ну, на родине этой шины вполне себе и по асфальту на ней катаются, как раз чтобы до грязи добраться. Регулярно смотрю тамошние оффроуд-каналы и рейды по джунглям, которые устраивают малайцы и индонезийцы. Ну и, конечно же, ради 40-вок, там их просто море до сих пор, на них в первую очередь и катают по грязи.
не маловато, потому что шина должна быть универсальной для любых грунтов, а не только для лужи с жидкой грязью, где редкая шашка работает. как замылится — так и размылится))) Но есть еще один нюанс, сам производитель давал рекомендации, как ее резать для разных грунтов, найду покажу… Для меня на данный момент — протектор и его разреженность более чем, если бы я хотел редкой шашки, взял бы маломеркую пластиковую lakesea и был как все. там как раз раз очень редкий протектор)))
всё правильно, грунт противоречив и по разному воспринимает, количество песка, воды, воздуха, нагрузки — там где одно хорошо, на другом будет напротив плохо . важно его не перемешать грунтозацепами, только уплотнять, поэтому их разворачиваем . всё на противоречиях, важно как искать баланс, чем нивелировать .
не маловато, потому что шина должна быть универсальной для любых грунтов, а не только для лужи с жидкой грязью, где редкая шашка работает. как замылится — так и размылится))) Но есть еще один нюанс, сам производитель давал рекомендации, как ее резать для разных грунтов, найду покажу… Для меня на данный момент — протектор и его разреженность более чем, если бы я хотел редкой шашки, взял бы маломеркую пластиковую lakesea и был как все. там как раз раз очень редкий протектор)))
не маловато, потому что шина должна быть универсальной для любых грунтов, а не только для лужи с жидкой грязью, где редкая шашка работает. как замылится — так и размылится))) Но есть еще один нюанс, сам производитель давал рекомендации, как ее резать для разных грунтов, найду покажу… Для меня на данный момент — протектор и его разреженность более чем, если бы я хотел редкой шашки, взял бы маломеркую пластиковую lakesea и был как все. там как раз раз очень редкий протектор)))
Расстояние между шашек маловато, скорее замылится на раз, а вот боковые норм выступают
достаточно, универсально, не всё давлением нивелировать на твердом и мягком, коль на асфальте даже не плющится в статике . Рисунок частый хоть и достаточно поперечный, продавит слабый грунт но не уплотнит и не отожмет воду, а значит просклизнет вместе с боковыми, если много газа, уклона или контакт с днищем . Зато на нормальных дорогах гонять проще, до грязи ещё доехать нужно . не всё решают грунтозацепы, коль колесо планируется часто погружаться, важно и днище. рессоры под мостами -норм, не ездил правда не знаю, но должны красиво распределять нагрузку как лыжи.
Комментарии 83
Приеду, покрашу тебе бампер
Я тебя жду)))
Сильно пакрыш тяжелый?
Я не взвешивал)) мне с ними не бегать же 🤣
Ну мало ли. Может они как нортеки весят 😀 и более легким будет тяжеловато с ними.
С таким протектором вариант один, нет выбора по весу. Ставим что есть и никаких предубеждений. Нортек если бы норм шиной еще был, а так, кривое пластиковое)))
Да вообще по узким шинам выбор не большой.
о чем и речь. и чтоб диаметр был как написано… а то упираясь в весь можно ничего не купить) или купить легкие 35, которые по факту легкие от того, что они 33))) по факту. уточнил : ВЕС 1 ШИНЫ 34,5кг.
TAKEZO
Я не взвешивал)) мне с ними не бегать же 🤣
Я себе приобрёл 33х10,5 r15, в транспортной взвесили 130кг — 4 баллона
получишь, перевесь. и напиши заявление на пересчет стоимости перевозки. тебе с поддоном взвесили. тк любит так делать, чтоб взять побольше.
ДД! где можно приобрести такие диски с внутренними бедлоками? какая цена у диска? мне 6 шт надо. Ширина диска на 8 есть? и вылет -25?
Добрый, у меня остался последний комплект и только один вариант 6 дюймов ширина, -20 вылет. других нет и уже не будет. и их всего 4 шт. если интересует, напишите в личные сообщения
Доброе утро! Андрей, подскажи, пожалуйста, если в курсе, а как эта резина на обычные диски садится, насколько плотно?
Привет Олег, да стандартная посадка, ничего необычного
Понял, спасибо.
Очень круто смотрится узкая резина! Ему очень идёт! 10,5 считаю самый оптимал!
Я тоже так считаю
Надо срочно в прохват ехать😁
Надо)) я даже среди недели готов
Все в сб в основном)
В эту сб я занят) а в следующую можно
Отличные pizza cuters ))
🤣🤣 кому пицца, кому в лесу напицца
Узкая резина все-таки стильно смотрится.
мне тоже очень нравится
норм для города гребсти будя по асфальту ! и 0.2 — не плющится и не трётся )) лысый бедлок — насечку сделать с таким же красивым рисунком как грунтозацепы ! )) 35 как бы маломерки, зато в городе пулять будут! болты на вырост ))
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
это самое сложное в быту )) а на таких каждый сможет в выходной прокатится, особенно если выйти и рядом идти, не мешать машине )) а что тут написать грамотного ? тесты будут, там и разговор . а пока ничего нового ! кому интересно пусть слюни пускают . По мне — резина не плющится на асфальте — это уже тест на ограничение возможностей, выбора, посему я не в восторге, ничего нового, удивительного не ожидаю, жаль . Резина сама по себе хороша, тут банально и ожидаемо крутить шестеренки на разном грунте . сравнивать с зимней что стояла, та хоть реально плющилась и была универсальна
Андрей, с каждым годом я все меньше тебя понимаю и не схожусь во мнении. При всем уважении я чувствую у нас не сложится логичного диалога. за сим откланяюсь. no comments more …
Андрей Юрьевич, мне было странно что первый комент прошёл какподъёбка ? откуда негатив ? что я пошёл в разрез со всеми ожидаемыми коментами ? дальше отвечал симметрично, не думаю что мы тут сильно впечатлительныё, вообще наезда не было и негатива . Понимания нет — это бывает, беседа не пошла. Я понимаю пацанов которые первую МТ, ХТ резину купили или мечтают, эмоции . Но тут я сам не понял твоих эмоций, может это нормально.
негатива нет, просто порой не понимаю ход твоих мыслей.
TAKEZO
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
0.2 — не плющится и не трётся — это плюс
TAKEZO
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
лысый бедлок — насечку сделать, сцепление — это всегда плюс
TAKEZO
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
35 — это плюс, они всегда есть как и минусы, Андрей Юрьевич ты стареть стал ! ворчишь ))
TAKEZO
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
болты на вырост, любовался резьбой — как нравится, не осуждаю, все потом переходят на 40 — что плохого ? да я сложен меня тут все не понимают, мне главное с грунтом договорится ))
TAKEZO
возможности шины ограничены лишь широтой кругозора. подъеб не оценил и не понял. Это вам не тесты на ровной дороге делать, сдутых зимних шин.
Не слушай этого тролля😁. Он в большинстве бортовиков "пукает" интеллектом
🤣
О, Бадак Экстрим! Малазийцы с индонезийцами от неё кипятком писают! :))
так и есть. узкая/крепкая и типа очень гребучая. На ней очень много машин у них в спорте и экстриме.
Реально очень гребучая! Как и ещё одна свежая модель Terra Xtreme от Delium Tires.
И, что весьма любопытно, обе шины по строению протектора представляют собой определённый возврат к протектору TSL Bogger, особенно Terra Xtreme.
вот у боггера ламель ровной была и вбок держака не было совсем порой… а тут говорят с этим все норм
Честно говоря, никогда не понимал этих наездов на Боггер. Сколько не катался на нём, в том числе и по косогорам, никогда вопросов с боковой усточивостью не было. То есть там, где начинал скользить вбок и вниз Боггер, другая резина тоже не блистала. Ну может Боггер начинал скользить чуть раньше.
я не ездил, но продавал его))) вот мнения и аккумулирую
Мне резиной торговать не довелось, а вот поездить наоборот — вдоволь. Первый раз ещё в 2000 году. Размер, как сейчас помню, был 33х14-15, широченные лапти (по нынешним временам практически моветон!), но проходимость УАЗа на них тогда поражала воображение!
Feltvogn
Реально очень гребучая! Как и ещё одна свежая модель Terra Xtreme от Delium Tires.
И, что весьма любопытно, обе шины по строению протектора представляют собой определённый возврат к протектору TSL Bogger, особенно Terra Xtreme.
терра экстрим без центральной дорожки — точно не для асфальта… а до грязи иногда надо доехать по нему
Ну, на родине этой шины вполне себе и по асфальту на ней катаются, как раз чтобы до грязи добраться. Регулярно смотрю тамошние оффроуд-каналы и рейды по джунглям, которые устраивают малайцы и индонезийцы. Ну и, конечно же, ради 40-вок, там их просто море до сих пор, на них в первую очередь и катают по грязи.
Расстояние между шашек маловато, скорее замылится на раз, а вот боковые норм выступают
не маловато, потому что шина должна быть универсальной для любых грунтов, а не только для лужи с жидкой грязью, где редкая шашка работает. как замылится — так и размылится))) Но есть еще один нюанс, сам производитель давал рекомендации, как ее резать для разных грунтов, найду покажу… Для меня на данный момент — протектор и его разреженность более чем, если бы я хотел редкой шашки, взял бы маломеркую пластиковую lakesea и был как все. там как раз раз очень редкий протектор)))
всё правильно, грунт противоречив и по разному воспринимает, количество песка, воды, воздуха, нагрузки — там где одно хорошо, на другом будет напротив плохо . важно его не перемешать грунтозацепами, только уплотнять, поэтому их разворачиваем . всё на противоречиях, важно как искать баланс, чем нивелировать .
TAKEZO
не маловато, потому что шина должна быть универсальной для любых грунтов, а не только для лужи с жидкой грязью, где редкая шашка работает. как замылится — так и размылится))) Но есть еще один нюанс, сам производитель давал рекомендации, как ее резать для разных грунтов, найду покажу… Для меня на данный момент — протектор и его разреженность более чем, если бы я хотел редкой шашки, взял бы маломеркую пластиковую lakesea и был как все. там как раз раз очень редкий протектор)))
TAKEZO
не маловато, потому что шина должна быть универсальной для любых грунтов, а не только для лужи с жидкой грязью, где редкая шашка работает. как замылится — так и размылится))) Но есть еще один нюанс, сам производитель давал рекомендации, как ее резать для разных грунтов, найду покажу… Для меня на данный момент — протектор и его разреженность более чем, если бы я хотел редкой шашки, взял бы маломеркую пластиковую lakesea и был как все. там как раз раз очень редкий протектор)))
Jeeek
Расстояние между шашек маловато, скорее замылится на раз, а вот боковые норм выступают
достаточно, универсально, не всё давлением нивелировать на твердом и мягком, коль на асфальте даже не плющится в статике . Рисунок частый хоть и достаточно поперечный, продавит слабый грунт но не уплотнит и не отожмет воду, а значит просклизнет вместе с боковыми, если много газа, уклона или контакт с днищем . Зато на нормальных дорогах гонять проще, до грязи ещё доехать нужно . не всё решают грунтозацепы, коль колесо планируется часто погружаться, важно и днище. рессоры под мостами -норм, не ездил правда не знаю, но должны красиво распределять нагрузку как лыжи.
Даа мясистые ! 33 взял на эскудика себе, кажется не особо он ее продавит 😅
Вот это тяяяяги 😁
Монструозно! Для асфальтового бернаута самое то!))
у меня такой не планируется)))) а вот где то на камнях в ручье — да))
а название есть у нее?
Привет 🤝, Accelera badak
Привет! хороший вездеход получился)
Первый раз вижу такую резину🤨
А она существует 🤪
Китайцы не перестают удивлять😁
Причем тут китайцы? Шина индонезийского производства
Сейчас на нашем рынке столько китайцев появилось. Вот сразу и подумал про них. Себе на лето ванду взял, посмотрим что за резина
Ммм интересные 37-38 есть размер?
37-11.5-17
А такие почем?
130
Расскажешь как она по трассе 90-110?
Да, отбалансирую завтра и расскажу
Цена за 35 размер с таким протектором(так скажем) интересная
Более чем
Сколько стоит такая резина?
100)
Мяса на боках хватает?
Более чем, судя по тому что 1.4 тонный крузер продавить не может 🥹
Спасибо, как рассматриваю замену резины
Обращайся если что
Ок
TAKEZO
Более чем, судя по тому что 1.4 тонный крузер продавить не может 🥹
35 размер еще с усиленными боковинами под таким крузаком runflat будет и на 0 Atm ))
TAKEZO
100)
за 4 или за 1?
за 4 конечно