У меня Опель астра 1.8 автомат. 140л/с. Всё хорошо, но мне не понятен её характер в езде. На обгоне давлю пидаль в пол и ни каких признаков для разгона, вроде бы 140 кобыл должна стрелять, а она не хочет разгоняться быстро как к примеру механика. Может тупит что то или она чисто для тяги а не для скорости? По трассе видёт себя ровно, но при резком обгоне начинает плавно набирать обороты, хорошо если за рания нет ни кого ни кто не обгоняет, а то бы вехали в задний бампер и не успел бы ускорится. Может кто что подскажет Что может быть или не только у меня такая? Масло менял, да всё нормально, единственное чек горит, показывает на неисправность катализатора. Ну не из за него же?
Комментарии 35
Поставил за место катализатора пламегаситель. Сей час всё впорядке. Давишь на педаль и в добрый путь. Раньше даже из под трубы писок не раздувал, а сей час нажал на педаль поресще и пелок в разные стороны разлетаеться. Звук немного изменился, какой то типа рычание со свистом стал. Самому приятно. Вот теперь другой вопрос остался за датчиками., или как его там ОБЛАНКА. Что за обманка и как её спросить и где? Может кто подскажет?
Тут ни при чем ни катализатор ни все прочее. Я сам недавно на трассе чуть не обосрался когда на обгон пошел, а на встречке кто то появился. Единственный выход нажать кнопку Sport, она переключит передачу с 4 на 3 и машина реально ускорится. Для этого ее туда и поставили. А так машина плавная и не для гонок рассчитана.
Кнопка спорт есть но она разве работает на 3-4 скорости? Я что то не пробовал, только на второй и она больше ни куда и ни на какую не переключается.
Если едешь на 4 ой скорости, то при нажатии переключит на 3-ю. На высокой скорости работает.
Попробуйте разный режим нажатия на педаль газа, если вы нажимаете на газ плавно и до упора то машина будет плавно разгонятся, если нажать резко да ещё и с кикдауном то коробка перейдёт на пониженную передачу и будет более резкий разгон. Это конечно при условии что всё порядке с машиной.
поменяй стиль вождения, по городу пожёстче поездий…свою с самого начала давил, просто масло почаще менял и следил за ней…щас сколько давлю столько и идёт, проблем нет.
если выпуск забит, что бы и не тупить-то?
пробег какой? движка дизелит? у тебя скорее всего фазики и электроклапана под замену
125000 двигун бензин, Что такое фазики и где стаят электроклапана? Ну клапана я знаю что это, а вот электро в первый раз слышу.
у тебя какраз пробег дохлых фазовращателей и дохлых электроклапанов вот и не тянет тачка. ремонту на 30тр, на астраклабе все распиано и тут тоже много статей и так же глянь теплообменик
Не пугай ты зря пацана, он же говорит она не едет а не гремит)))
Тоха, у него либо фазики либо кат забит, больше нечему поверь мне
Скажи а фазы ГРМ через время могут сбиваться ?
фазы нет а вот фазики да
Заводится долго и двиг работает громко, по крайней мере громче моего дизелит
смотри давление бенза в рампе и форсы и ошибки глянь. так же бензонасос может быть виновен или абсорбер
а че абсорбер? забит что ли
Ну вроде того как мне обьясняли будет опять подстраиватса под твой стиль езды как то так, сам не пробовал, так что точно или нетврать не буду.
Ну а если скинуть клемо с акб иподождать мин.3 должно вродебы помочь мне так говарили но я непробовал все хочу хочу попробовать.
Что это даст? Мозги сброятся?
Очень даже может быть и из за катализатора.
Насчет катализатора не знаю…
У меня почти новая (40 тыс пробега) — недавно тоже такое заметил. Я так понял, дело в том, что коробка адаптивная (подстраивается под стиль езды). Я все время плавно стараюсь ездить, а как ускориться резко надо — такая же ерунда.
Решение: если кик-даун не помогает (что, на мой взгляд, гипер-странно и неправильно), то несколько минут-километров либо в спорт-режиме, либо просто "в пол".
Я по пустой трассе пытался выяснить максимальную скорость — после этого машина ожила)
кик-даун на ней нельзя делать. Любой скажет. Каробка четырёх ступка. Смотрел видео с Лиса рулит на австо плюс. Даже там говорят что ни в коем разе.
ссылку можно ?
Начал смотреть, и забыл зачем. У нее такие губы, захотелось ее надеть ртом на одно место…
B064OP
кик-даун на ней нельзя делать. Любой скажет. Каробка четырёх ступка. Смотрел видео с Лиса рулит на австо плюс. Даже там говорят что ни в коем разе.
Чот про кикдаун ни слова.
Ну может ошибся серией. Но там есть
Если честно если там и есть про кикдаун, то это однозначный гон…
B064OP
кик-даун на ней нельзя делать. Любой скажет. Каробка четырёх ступка. Смотрел видео с Лиса рулит на австо плюс. Даже там говорят что ни в коем разе.
бред.
Насчет катализатора не знаю…
У меня почти новая (40 тыс пробега) — недавно тоже такое заметил. Я так понял, дело в том, что коробка адаптивная (подстраивается под стиль езды). Я все время плавно стараюсь ездить, а как ускориться резко надо — такая же ерунда.
Решение: если кик-даун не помогает (что, на мой взгляд, гипер-странно и неправильно), то несколько минут-километров либо в спорт-режиме, либо просто "в пол".
Я по пустой трассе пытался выяснить максимальную скорость — после этого машина ожила)
Откуда в Астре H адаптивная коробка, вы о чём? Да и где вы встречали адаптивную коробку с явным включением кик-дауна?
Могу путать, конечно, НО коробка явно меняет свое поведение в зависимости от режима езды: при одинаково нажатой педали то на 40 км/ч включает 4ю передачу, то на 70.
Кик-даун у всех включается по-разному, как я понимаю. У нас — "кнопка" под педалью, где-то надо резко нажать в пол отпущенную предварительно педаль.
Явно адаптивная с явным кик-дауном — аккорд 7, например. На двух разных машинах, проехав какое-то время в своем режиме (отличном от режима вождения владельца), коробка подстраивалась. А как мотор 2.4 подчеркивает явность кик-дауна — слов нет!))
Но это только мое представление об устройстве мира, вселенной и самодвижущихся в ней повозок
Под явным включением кик-дауна я имел в виду кнопку которая явно ощущается при нажатии на педаль газа до упора. На адаптивных коробках как правило нет кнопок, так как там режим кик-дауна определяется коробкой по интенсивности нажатия на педаль газа. В этом собственно и суть адаптивной коробки, в том что она подстраивается под стиль вождения, за счёт как интенсивно водитель работает педалью газа.
Ну может быть. Тогда, если на астре не адаптивная коробка, как объяснить тот факт, что после использования спорт-режима машина резче реагирует на нажатие педали газа?
Согласен с тобой, но это быстро проходит.)))