В предыдущем посте я писал мысли по поводу резины, склонялся к покупке Triangle 202, но после сравнения и прочтения огромного количества отзывов остановился не резине LingLong UHP
Впечатления
В отличии от триангл — эта резина полноразмерная, с отличной боковиной и отбортовкой, по тестам в Европе показала себя отлично войдя в топ 10.
В плане тишины и комфорта отличные шины, мягкие, тихие комфортно проходят стыки и неровности весеннего асфальта.
балансировка тоже прошла на ура, 10-20грамм на колесе.
Торможение тоже прогнозируемое, никого срыва или блокировки колёс нет.
По соотношению цена/качество — наверное сегодня это лучшие шины.
Совокупно обошлись 27990р на 4 шины, +шиномонтаж 2тр.
Объективно это далеко не Мишлен примаси 4+, но тишина LingLong полностью устраивает, поведение на дороге тоже, осталось дождаться дождевых испытаний) и нужно не забывать что все ближайшие конкуренты превышают цену этих шин в 2 раза, а Мишлен почти в 4раза.
В целом я даволен) смотрятся то-же отлично)
Комментарии 23
Дополнение:
Шина стала на много тише после пробега 1500-2500 тысячи, Я сразу не заметил но супруга просила что я с резину опять поменял) оказалось после продолжительной поездки Я не заметил этого так как шум плавно убывал.
Аналогично они себя повели и в 235/45/18 размере на арризо 8
Евроэтикетку нашел на них — по воде А и шумка 69дб это очень хорошо! Экономичность будет С или D, но это не критично. Приз "цена-качество"!
Да, по воде отлично себя показали даже при +4 градусах.
В целом зацеп и торможение хорошее и прогнозируемое.
Выявил пару минусов
1.Резина жестка по этому давление сделал. 2.2-2.25
2. Резина заметно более шумная относительно примаси 4+ и это тоже заметно — как будто на лето не переубавлся) возможно установлю во внутрь шин комплект шумом.
3. После установки притерлись обминалась почти 500км.
Но
По соотношению цена/качество всё равно пока даволен.
Еще рекомендую GOFORM, я два комплекта скатал R19, R20 низкий профиль. Цена/качество огонь!
👍
"Торможение тоже не прогнозируемое" — наверно, вы хотели сказать, что оно прогнозируемое 🙄
Спасибо, исправил
Я катал на Китае еще до того, как это стало мейнстримом )))
Правда сейчас докатываю Нокиан, но как закончится — даже думать не буду
Да нету особо варанов — Мишлен в моём размере от 18тр до 25тр🙄, да наверное Мишлен лучшие шины делает но я решил что нет смысла в них на 1.4 моторе) переплата того не стоит, ещё рассматривал вариант с Ханкук Вентус 4 по 11тр, но не решился)
Но экстримы должны же быть 19е🥲
У нас они могут быть в любых размерах😂
Они вид имеют, , не спорю, но пока не на машине.
Сугубо мое мнение, в наши арки нужно не меньше 18:(
полностью поддерживаю тебя!🤟
Sharapov1
Они вид имеют, , не спорю, но пока не на машине.
Сугубо мое мнение, в наши арки нужно не меньше 18:(
Я осознано выбрал 17 профиль и 225/50 резину.
По наружнему радиусу шины она полностью соответствует заводской 225/45/18, просто за счёт меньшего профиля выше сама резина, от этого она комфортнее и не так страшны плохие дороги)
Я понял) ты за практичность:)
Да я месяц назад в Луганск ездил 🙄, так вот после поездки диск один ровнял, а 18 резина вообще бы наверное разлетелась
😣
Kos880
Я осознано выбрал 17 профиль и 225/50 резину.
По наружнему радиусу шины она полностью соответствует заводской 225/45/18, просто за счёт меньшего профиля выше сама резина, от этого она комфортнее и не так страшны плохие дороги)
Выбрал 17 ДИАМЕТР.
Профиль это цифра после ширины в обозначении резины. 225/45/18 значит профиль 45% от 225 т.е. ширины.
Не ради "поиздеваться", исключительно ради просвещения.
Диски реплика?
Конечно) диски RST 157
Отличная идея. Тоже перекину колеса в выходные
Франция — родина Мишлен 👍
У нас пока ещё ледники и снежные горы)