
Запчасти на фото: 21211011010
Блин только собрал двигатель и тут подстава. Делал все по фен-шую старался
Не экономить купил новый масло насос, а он собака не даёт нужного давления лампа на холостых горит. После замеров оказалось на холостых 0.6 и при оборотах 3.0 попробовали заменить фильтр не помогло. Не берите масло насосы фирмы Волга автором! Не хотел же его ставить ещё перед установкой померил щупом зазоры и они были не в норме спросил у знакомого он сказал ставь это Жигули мол нормально и нифига. В общем не жалейти денег на норм запчасти.









Комментарии 14
Не парьте себе мозг — отсутствие давления на холостых родная черта вазовских класических моторов. Об этом пишут на всех форумах. Я себе специально поставил на постоянно маслянный манометр и убедился лично. Это самое давление сильно зависит от температуры масла. Как только масло вышло на рабочую температуру (10-15 градусов выше охлаждайки), на нормальном насосе, на холостых, выше 0,5-0,6 кгс/см2 в жизни не будет. На уставшем движке вообще около 0 показывает. И самый распространенный вариант "решения" — перекрывать сечение отводного канала на привод трамблера. Я себе так сделал, перекрыл винтом на 5мм и сразу получил эти 0,5 кгс/см2 на движке с пробегом в > 200000 км. Если есть возможность, при капиталке движка, когда туда легко подлезть метчиком, ставят в этот канал жиклер от карбюратора, тоже полно статей в интернете.
ВАП ))))
Я брал промвал на ниву — через полгода снял.
Ооо, ну вот оно, легендарное качество волгаавтопрома! Ещё ни одна запчасть этого подвала у меня и моих знакомых не работала как должна. Я эти поделки обхожу за километр.
У меня давление начало моргать на прогретую свыше 80 на холостых машиной пользуюсь мало щас попробую сменить масло больше года не менянное хоть и пробег на нем всего 3к и если что тоже полезу в маслонасос
Я больше скажу — не берите ни чего из ассортимента волгааатопром, это лютое г.но, толи восстановленные з/ч, толи выкупленный производственный брак. Был шкив к/в их производства, треснул по шпонке.
Волга авто пром это запчасти для макетов в ПТУ. Ступицы их никогда не берите — отрывает колеса на раз.
Это на моём давление.
0.5 кг . Странно. Лампочка гаснет на моём.
Но я чувствую на лето надо было бы 15w40
Но уж штож типерь. Накупил 10w.
Надо датчик смотреть.
Блин. нету голосового сообщения.
Тут вон на ниссане дедок завёл в минус за 30 и пошёл домой курить.
Поглядывает в окно как он там.
А машина работала, работала и заглохла.
Выходит, а под машиной лужа масла.
Выдавило нафиг сальник.
К тому же на моем чуть минус и уже 1.5 кг на холодную.
Ну её нафиг, я и не парюсь.
SvOBODANAM
Это на моём давление.
0.5 кг . Странно. Лампочка гаснет на моём.
Но я чувствую на лето надо было бы 15w40
Но уж штож типерь. Накупил 10w.
Надо датчик смотреть.
Блин. нету голосового сообщения.
Тут вон на ниссане дедок завёл в минус за 30 и пошёл домой курить.
Поглядывает в окно как он там.
А машина работала, работала и заглохла.
Выходит, а под машиной лужа масла.
Выдавило нафиг сальник.
К тому же на моем чуть минус и уже 1.5 кг на холодную.
Ну её нафиг, я и не парюсь.
Блин я все понимаю у тебя двиг рабочий и поездил может и норм давление.но у меня то движок после капиталки . Так быть не должно. Втулки пром вала новые. Вкладыши новые. И маслёнка горит фигня какая то. Лампа от 04-06 загорается. Должно хотя бы 1.2 лучше 1.5. и на оборотах 4-5.
А какой тогда покупать насос ?
Лада. Тза вроде бы норм. Куплю узнаю
Вот это он стоит. Ещё не найти в розницу наверное.
viktoor21
Лада. Тза вроде бы норм. Куплю узнаю
Поставил тза. Норм.
viktoor21
Блин я все понимаю у тебя двиг рабочий и поездил может и норм давление.но у меня то движок после капиталки . Так быть не должно. Втулки пром вала новые. Вкладыши новые. И маслёнка горит фигня какая то. Лампа от 04-06 загорается. Должно хотя бы 1.2 лучше 1.5. и на оборотах 4-5.
Забей, наш друг живёт в параллельном измерении.