Решил я не пробовать на сток подвеске ездить, сразу взял сс20 рейсинг и отдал их на ревалв, после чего они стали адекватно работать и при этом существенно увеличилось усилие на отбой. В остальном конфигурация как 6 лет назад. Фото установки нет. Как села тачка только грязное))) Как это работает на треке тоже можно увидеть(не очень). Если вкратце то жесткости пружин мало, стабилизатор от техномастера на шс 24мм так эе не помог(стало хуже), развал я запилил, но из-за болтов он гулял(устранил покупкой белмаг болтов и гаек от нивы для штампов), на первом фото видно.
Комментарии 6
Интересно что стоит по подвеске и стоит ли треуголки от автопродукта ставить для города или довольно таки жестко и не практично?
Это ошибочная теория про жесткость и не практичность, если поставишь треугольный рычаг. Рычаг это лишь то что связывает колесо и кузов автомобиля с дорогой и предает колебания колеса от рельефа дороги на кузов, а гасит эти колебания другой элемент — амортизатор и пружина, колебания самого рычага гасят сайлентблоки убрав всего один сайлентблок(ромашку) особо ничего не изменится. Рычаг убирает ощущение желе у машины убрав еще один подвижный элемент в виде ромашки.
Благодарю
Dobryak74
Интересно что стоит по подвеске и стоит ли треуголки от автопродукта ставить для города или довольно таки жестко и не практично?
У меня подрамник с жесткими рычагами автопродукт
Интересная Калина, что из доработок еще по подвеске есть?
По мере наличия свободного времени буду восстанавливать хронологию событий. Интересного в ней не много, но подвеска сейчас уже другая. Это я с 2022 года начал вести историю.