Сколько стоит ездить на 20 летней машине

Буду иметь ввиду, спасибо

"оффтоп откровенный": вспомнил как на ютубе смотрел покупку каена за 500, еще туда млн, и ведь правда, интересно)

Купил готовый авто значит скучный человек🤣
У скучных людей другие интересы в жизни, более важные и обширные.

Каждому своё. И как овощь на авто как у всех. Это как раз серый и скучный

Смотря с чем сравнивать, 1,8 бенз точно не обгонит 1,5 дизель.
Но суть в другом, в надёжности и экономичности, чтоб денег не тянул с кармана.

Авто для каждого разное! Например нива была ценой 800₽(новый бронто), так я туда 600₽+ . И да, 1.8 норм сделанный трактор на раз, два🤣

запчасти сам покупаю на автодоке. Стараюсь важные вещи (типа ступиц, помп и тд) брать около оригинала неважное (газовые упоры багажника) — китай. первый год эксперементировал с сервисами. сейчас нашел хороший гаражный сервис. цена на работы в два раза ниже Евроавто. но делают хорошо.

Вот автодок не самый выгодный магазин для запчастей, есть дешевле. У меня за 4 года ушло на машину где то ну 100-110 максимум на ремонты, может даже меньше. Это бензонасосы, привод правый, ГРМ, шины (почти новые), диски (бу живые) ремонт генератора и всякая мелочь. Я все подряд новое не всегда беру, если есть бу живой вариант типа колеса, то беру с рук. Проехал где то меньше 40ткм.

какие магазины выгоднее? я смотрел роско так там на 1к дороже в среднем

Запмагазин, юлсин выгоднее автодока

У меня примерно похоже, не считал, по ощущениям где то 80, наверное). Самое дорогое — стойки переднии вышли.) Правда я беру либо оригинал (либо что шло на конвеер для оригинала).

ps. И да, zzap) Автодок обнаглели — наценка выше чем у других.

Понял, спасибо

Брал стойки передние от Mazda 3.Дешевле всего удалось выцепить на автодок — ~ 25к как с куста. Задние к сожалению удалось найти только Motorcraft. Взял оригу — так как накушался за 2 года этих заменителей

Я взял моторкрафт за 8, на запе, от дилера, когда в том же дилере они были 14. Иногда так везет.

Эх мы не ищем легких путей =) Я хотел оригу… Побоялся что опять стойки на один сезон… Пожалел когда родные полу мертвые задние стойки заменил на Integer (и свои из сервиса старые не забрал)…

Да тут бегаешь между площадками — за пол года запчасти заказываешь. Выгадываешь… Но цены конечно писец… Но самое то веселое альтернатив то нет…"Хочу такого как Ford Focus 2 полного сил" ))))

Мне летом стойки от мазды стали 8 и 13500

Emex дороже ))

"Ступица FAG. Термостат Wahler, умер через полгода — 34534₽" — этот кусок три раза перечитал, думал меня глючит)

там было мини то, менял антифриз тк меняю термостат, масло в двигателе. просто не стал расписывать все до мелочей.

Дык, дописал бы что-то вроде — и еще что-то дополнительно делалось и не было бы удивлений))

ps. Да, Евроавто — не делают хорошо. Это вообще предпоследний сервис в который бы я поехал. Разве что на 200 км вокруг нет иных.

В Евро авто сейчас и не езжу. Нашел другой сервис.

Тоже заметил, ценник просто конь. Там по ходу за работу тупо умножали на 10))

Чего за ценники, все равно не понимаю, термостат, с корпусом ? Он сейчас 6 стоит, откуда почти 12 ?

Когда я покупал стоил на Автодоке столько

Термостат что то космос стоит. На мотор 1,6 брал оригинал за 1,6руб сам термос и корпус тоже орига за 1,8 руб осенью в прошлом году.

Я прежде чем коментарий написать — глянул — прямо сейчас gates стоит 900 рэ)

На данную машину ставилось два термостата

Я про безкорпуса. Видел, что 1.6 да.

Вы сами себе подбирали запчасти?

Да

У меня неразборный, но он заклинил. Теперь поставил другой. Тоже дёшево вышло

Термостат 12 тыщ?! Братан, нужно менять подходы. Я себе термостат за 1700 выбрал, пашет как папа Карла.

Я который за 1к поменял термостат смотрю на стоимость вашего и в афиге. Ступица 1 8к? Люто. За такую стоимость 2 взял буду как не будь менять и запись делать

Вот и я тут тоже удивился)

да не сказать, что не обслуживали. смотрел снизу подвеска вся монро. вряд ли это с завода дожило. да и умирало все не разом, а по ходу эксплуатации.

С 2008 года машина в одних руках. пробег 188. Как то утром генератор взял и сдох. Denso удалось взять за 25 (4 дня поставки). Был вариант взять стартвольт 16 -20 тр. Последние годы уже ездишь как на пороховой бочке — не знаешь где стрельнет. Толи дело было первые 7 — 10 лет или 120 км пробега. Кроме масла не просил … Так обслуживаю — но сторонник упреждающих обновлений.

Для 188 тысяч прожил отлично, а зачем менять если починить можно? Или он синим пламенем сгорел?))) я за 8 лет владения вложил 1.5+ миллиона в свою машину, последнее это 330 тысяч кузовного ремонта. И много, много чего ещё. Я прекрасно понимаю как ездить на старом фокусе))))

Не было возможности снять генератор и кататься ремонтировать… Я цены не подбивал… За последние годы тоже 300+ можно наскрести)) Я тут влажным взглядом смотрю на полные приводы да на 6 ступ коробасы от мазды … Плачу по ночам в подушку ))) мечтаю о мазда cx5 или о джили манджаро))) Но между выбором взять хату в ипотеку или манджаро … Выбираю хату в ипотеку и еще 10 лет на фокусе ))) На смом деле — федю фанатично ремонтирую, особенно по техничке… А так перспективы пугают … Скоро за остатки орига запчастей драться будем ?

Да нет, запчастей будет достаточно всегда, все таки авто выпускался не слабо так))) а полный привод от мазды вон, у тестя))) себе тоже хочу, но квартирный вопрос встал раком))