Друзья при попытки выкрутить обломалась направляющая шпилька. Задача высверлить и не повредить резьбу. Наверняка кто то сталкивался с подобным. Жду ваших советов!
Калуга, Россия
Обломалась направляющая шпилька.SOS!
Lada Гранта Лифтбек 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Буденновск
Лада Гранта, 2023
270 000 ₽
Екатеринбург
Лада Гранта, 2022
750 000 ₽
Архангельск
Лада Гранта, 2015
250 000 ₽
Екатеринбург
Лада Гранта, 2024
950 000 ₽
Реклама
Комментарии 33
Чо делать чо делать.
Покупай экстракторы и ими выкручивай.
Экстрактором ни разу не пользовался, не приходилось, они хороши если резьба не натянута и нет признаков закоксовки, а когда там всё прикипело.Шпилька м8*1.25 экстрактор на порядок меньше должен быть, так вот при данных условиях он сломается с вероятностью 90 процентов и…так как он каленый, это ещё сильнее усложнит задачу.
Ну покупай тогда ступицу. Больше его никак не выкрутить.
Если сделаю обязательно выложу пост, а я уверен что получится.
Мне в Калине в свое время китайскими экстракторами болт из корпуса КПП вытаскивали, поэтому думаю и тут пойдет, предварительно только вэдэхой, как выше писали, задуть в направляющую
Хорошо посмотрю по ситуации
Я себе тоже купил направляющие, одну закрутил, вторую, когда закручивал, сломал, забил на них, вывернул первую и езжу теперь с 0,5 шпильки 😂
У меня диски не подходят если они стоят, забей и всё, шпильки для удобства установки колёс не более. Всё прижимается колесом
Вообще без них езжу и норм)
У меня тоже обломаны при замене дисков, немного неудобно менять колёса. Они не стоят того, чтобы заморачиваться с высверливанием и экстрактором.
Я по любому их исправлю, всё-же приятно когда всё на месте.
а зачем вы их не смазываете? я как смазал, задумался почему ж батя столько лет не мазал и мучился. А я сейчас беру головку на 7 и трещотку маленькую, пальчиком отворачиваю и всё
Обсолютно согласен не смазанные шпильки это зло. Диски снимаю ещё родные, по всей видимости до меня их никто эти шпильки не откручивал с 2018
По слути эти направляющие держут тормозной диск при снятом колесе. При затянутых болтах они никакой функции не несут. Можно ездить без одной, но если как в анекдоте "както не ровно получается", то можо заморочится с экстракторами, сверлением канавки под отвёртку и подобным…
Они позиционируют центра отверстий диск-ступица, силовой нагрузки на них нет, но я в общем, как с анекдота Заморочится однозначно стоит
тут даже если высверлить не получится, у тебя в любом случае есть запас — когда подшипник рассыпится, можешь взять ступицу в сборе и не заморачиваться
Когда-то всё меняется это понятно
Купи на озоне набор экстракторов и не парься )
Ну так экстрактор не думаю что выдержит раз там так прикипело за 5лет.
Ну для начала вдхой залей, выкрутится куда он денется )
Поливал нещадно, за 5 лет она как одно целое со ступицей стало)
Один вопрос, в чем проблема так оставить? Не на какие качества это не влияет. Раньше когда ездил на тазах, снимали эти направляющие вообще, ставили шпильки колесные, чтобы установить японские диски со сверловкой 4х100, и ничего, а тут такая мелочь
Удобнее колесо ставить, диск на старице не крутится во время установки.
1й хватит направляшки, а вообще снять проще диск и уже потом бодаться с обломышем
Так и буду делать, но он тоже сидит не слабо, замочил вд.
Отбивать только, у меня диски когда меняли, товарищ в сервисе, мучился долго, но долбил усердно
Подожду чуток может отмокнит, а там видно будет.
Диск снять для удобства сверло типа 1,5 мм сверлить в огызке потом сверло побольше итд потом экстрактор, а может так выйдет. В принципе ничего там сложного нет, доступ хороший. Это первый раз страшно
Буду пробовать, делать надо.
Как вариант оставить одну шпильку и ездить так. Либо кернить, сверлить и нарезать новую резьбу.
Оставить одну не вариант, надо сохранить старую резьбу.
У меня по одной остались. На езду никак не влияет. На опеле у меня колесом прижимались, не были никаких направляющих
Я сторонник чтобы всё было как надо.