Lada Гранта Лифтбек Mary `19

Доброго времени суток!

Долго, очень долго (около года) я искал замену Калине в различном ценовом диапазоне — и начиналось всё с Б/У Калин в кузове вагон. Увидев, что обычно продают на вторичке — понял что лучше не было. Потом пошли просмотры Лачети, Ларгусов, Калин-2. И иномарки, и наши — основную часть продают, когда они выжаты, и обслуживать там уже нечего. Гвоздь в идею купить хороший б/у вагон забил просмотр "Лачетти", который на одометре имел 90ткм, а судя по потёртостям салона — все 290. Полный привод хотел (и хочу), но расход топлива и ремонт уже был бы дороговат, к тому же втыковый мотор — это отпугивало.

Такая витиеватая дорога и привела меня к дилеру "Лады", после новостей о возврате безвтыковой ШПГ…

Итак, Lada Granta FL, комплектация Comfort, МКПП с 11186 мотором

И что я хочу сказать? Абсолютно не жалею о данном выборе!

Допилинг
Первым делом произведена антикоррозионная обработка составами Dinitrol 1000 (скрытые полости) и Dinitrol 479 (днище и арки);
Установлены ПТФ фирмы ОСРАМ (2022г. — замена на светодиодные ПТФ) и защитная сетка радиатора под бампер;
Установлены уплотнители по низу дверей (РГИ-135);
Установлен подлокотник;
Серебристые вставки в приборную панель;
Реле дворников с регулируемой паузой.

Сделана шумка дверей материалами Aura бюджетного сегмента; динамики спереди заменены на импровизированные компоненты из шириков Gryphon Lite 130 середины URAL AS-D130 ARMADA и ВЧ/пищалок Kicx ST25, сзади штатка. Всё от штатного ГУ без усилителей. В багажник вкинут активный саб-бочка Mystery MTB-250A, питание КГ-10.

В планах просто ездить и получать удовольствие =)