Решил поставить, посмотреть как будет машина ехать с распоркой. Заказывать распорки от брендов: Tanabe, Cusco, Blitz не стал, так как стоят они не дёшево конечно (от 17 000 рублей). А эта мне обошлась в 6000 рублей. Заранее прошу "не пинать ногами" так как знаю, что это китайская поделка. Время покажет, пока ещё не опробывал езду с ней.
Дополню, что есть случаи когда распорки этой фирмы страдают качеством в плане установки их на автомобиль, то есть могут быть напутаны соосности, углы сварки элементов самой распорки в результате чего приходится подгонять, подтачивать отверстия и т.д. То есть как всегда, цена-качество. Мне повезло, практически ничего не пришлось подгонять, только отверстия в синем кронштейне к чашкам кузова немного расширил напильником так как не вставали.
Комментарии 33
Здравствуйте! Установка в принципе не сложная. Задние гайки затянул на сколько смог при помощи половинки советского рожкового ключа, подогнув его в виде буквы "Г".
Спасибо
Здравствуйте! Подскажите, установка не сложная? Гайки, к которым доступ ограничен, как с ними справились?
Где брал?
m.avito.ru/himki/zapchast…yota_rav4_2018_2180284084
На мой взгляд это не та категория транспортного средства где нужно применять такое и оценить изменения в управлении на тех рижимах что позволяет семейный кроссовер очень сомнительно и даже смешно…выглядит как дистрофик в спортзале одевший пояс и обмотался бинтами как мумия чтобы поднять пустой гриф от штанги😉😁
Смотрится распорка красиво и целостно, возможно что и стаканы меньше будут гулять, а значит со временем кузов, сварочные швы, будут в лучшем состоянии.
Ну да …швы расходятся стаканы гнет прямо бяда🧐😭😁😁
Я не о себе забочусь, а о следующих поколениях автовладельцев) Вы ведь понимаете, что попало к нам на дороги то ездит до последнего)
Поддержу, стоит такая год
Полез в инет и нашёл вот такое, считаю, сказано таки правильно
— Когда авто выходит с завода, его стойки не зафиксированы жестко между собой. Поэтому, в случае попадания в ДТП с одной стороны, вторая может отделаться легким испугом, сохранив целостность кузова. Но вот если в авто установлена распорка, то при серьезной аварии она передаст нагрузку и на вторую стойку, в результате чего всю переднюю часть машины может повести. Тогда есть вероятность, что восстановить первозданный вид авто не удастся.
Касаемо же управляемости… Ээ… Ну… Лучшая управляемость, это когда вы помыли машину, поменял масло и в идеале только что поменяли колеса на зимние или летние. И то это ощущение якобы лучшей управляемости пройдёт через пару часов
🤣🤣🤣
А ещё залили промывку в бак и заправили сотый до полного😂😉😁
Не, ну 100й это да, сразу ПушкаГонка и желтые брызговики sparco🤣🤣🤣
Boris1226
Полез в инет и нашёл вот такое, считаю, сказано таки правильно
— Когда авто выходит с завода, его стойки не зафиксированы жестко между собой. Поэтому, в случае попадания в ДТП с одной стороны, вторая может отделаться легким испугом, сохранив целостность кузова. Но вот если в авто установлена распорка, то при серьезной аварии она передаст нагрузку и на вторую стойку, в результате чего всю переднюю часть машины может повести. Тогда есть вероятность, что восстановить первозданный вид авто не удастся.
Касаемо же управляемости… Ээ… Ну… Лучшая управляемость, это когда вы помыли машину, поменял масло и в идеале только что поменяли колеса на зимние или летние. И то это ощущение якобы лучшей управляемости пройдёт через пару часов
🤣🤣🤣
При прям серьёзной аварии целостность авто и без распорки вряд ли восстановить) На трехточечной распорке влетал колесом в бордюр так, что колесо ломалось: стойки живые со ступицами, на вторую, тем более ничего не передавалось.
Серьёзная авария понятие в буквальном смысле растяжимое. При этом бывает, удар приходится в "нужную" точку и схлопывает карточный домик. Например, если удар приходится в область колеса — без распорки замена колеса и подвески за этим колесом, если же с распоркой, то может сместится и и другое колесо со своей подвеской.
Прохождение поворотов, устойчивость на трассе… Серьёзно? Мы ездим и говорим об обычном универсале с чуть большим клиренсом и который ездит 99,9% времени и пробега на штатных колесах по асфальту…
Boris1226
Полез в инет и нашёл вот такое, считаю, сказано таки правильно
— Когда авто выходит с завода, его стойки не зафиксированы жестко между собой. Поэтому, в случае попадания в ДТП с одной стороны, вторая может отделаться легким испугом, сохранив целостность кузова. Но вот если в авто установлена распорка, то при серьезной аварии она передаст нагрузку и на вторую стойку, в результате чего всю переднюю часть машины может повести. Тогда есть вероятность, что восстановить первозданный вид авто не удастся.
Касаемо же управляемости… Ээ… Ну… Лучшая управляемость, это когда вы помыли машину, поменял масло и в идеале только что поменяли колеса на зимние или летние. И то это ощущение якобы лучшей управляемости пройдёт через пару часов
🤣🤣🤣
Я в аварии попадать не собираюсь))
Никто не собирается и никто не собирался никогда, оно само
Значит не будем о плохом думать, согласны, иначе зачем тогда вообще на машине ездить…
Ну так по вашей логике — я не собираюсь попадать в дтп, зачем мне пристегиваться
Скажу по секрету я не пристегиваюсь уже 20 лет за рулём
Ну да, мы все умрём
интересно ручная делать распорка) сколько вес? у меня Blitz 3.2кг
Распорка полностью из алюминия. Сама сабля из более плотного, жёсткого, а кронштейны крепления к стаканам более мягкие. Так что железа в ней ней. Я не взвешивал ее, но около 3 кг наверное будет.
Итог какой, Что изменилось ? От сие приблуды ))
Во-первых, это красиво… И не более того🤣🤣🤣🧐
Begemot596
Итог какой, Что изменилось ? От сие приблуды ))
Пока не выезжал, поставил распорку позавчера. Машина ещё в гараже, надо вопросы тешатьс обгонной муфтой и ТО сделать.
Где такое заказать?
m.avito.ru/himki/zapchast…yota_rav4_2018_2180284084
Ссылко где? Тоже хочу
m.avito.ru/himki/zapchast…yota_rav4_2018_2180284084
Я поставил себе такую распорку машина стала другой жозче менее валкой прям ненарадуюсь
Имеет место быть🤝
Правильно говорить — имеет место. Без «быть»