Во время последней ревизии направляющих увидел справа вот в таком виде направляющую решил поменять на френкит слева.Но что-то она туго ходит Так и должно быть или разработается потом
Когда у меня заклинила направляющая, я одевал накидной ключ, чтоб он через головку проходил, немного прокручивал, и молотком выбивал, помучался, а направляющую оставил старую, буду думать что осенью делать.Ьа новая, которая плохо ходила будет отшкурена)))
О, иВам здрасти, коллега) как раз сегодня этим и занимался. На родной скобе суппорта не смог извлечь нижнюю направляющую. В итоге ее обломил, экстрактором извлечь не смог, токаря не нашел и отправился на разборку 😅 так вот, скоба с разбора жива, но почему-то так же туго очень зашла, что еле одел поршень. Из-за этого разжимает скобу и давит на колодки. Толи воздух из-за смазки не вышел. Надо поездить и посмотреть. Возможно приработается. Как у Вас проблема решилась?
В сервисе при замене колодок смазали солидолом каким то из ведра, я тогда не придал этому значения.только потом начитался тем, и купил трв, но видно уже было поздно.Полгода назад я ее выбивал.и сейчас вся смазка была ржавая.коррозия идёт
У меня не оригинал резинки, смазка PAG вмпавто. Никаких проблем, но я обслуживаю сам раз в год, осенью при смене резины. Весной просто делаю осмотр, также при смене резины.
У меня просто два года назад они разбухли и порвались, выкинул и так до сих пор ничего не брякает. Тормоза обслуживаю все время после зимы. Раньше смазку еще менял, но нашел медную для суппортов, так вот она через год такая же в пальце, менять не стал, все четко работает.
На левом колесе ходит норм, на правой — туго, хотя смазка одинаковая. В итоге резинку просто снял и как вариант просто поставить "палец" без резинки, как нижний.
Без резинки ходит легко, резинка какую функцию несёт?
Не слушай его, не вздумай снимать резинку с направляющей! Подразработается потом, у тебя даже по фото видно, что на старой направляйке на резинке притерлись грани. Туго и должно ходить, снимешь резинку- будет болтаться палец, в следствии этого будет разбиваться посадочное. Скоба суппорта будет болтаться, звенеть будет на гравийке и кочках.
Комментарии 33
Когда у меня заклинила направляющая, я одевал накидной ключ, чтоб он через головку проходил, немного прокручивал, и молотком выбивал, помучался, а направляющую оставил старую, буду думать что осенью делать.Ьа новая, которая плохо ходила будет отшкурена)))
О, иВам здрасти, коллега) как раз сегодня этим и занимался. На родной скобе суппорта не смог извлечь нижнюю направляющую. В итоге ее обломил, экстрактором извлечь не смог, токаря не нашел и отправился на разборку 😅 так вот, скоба с разбора жива, но почему-то так же туго очень зашла, что еле одел поршень. Из-за этого разжимает скобу и давит на колодки. Толи воздух из-за смазки не вышел. Надо поездить и посмотреть. Возможно приработается.
Как у Вас проблема решилась?
Смазку нужно применять СПЕЦИАЛЬНУЮ!
Так вот я потом и приобрел трв для направляющих
Я не не использую TRW, я мажу смазкой MC 1600 (если не перепутал)
serlarkin68
Так вот я потом и приобрел трв для направляющих
TRW — хорошая смазка для направляющих.
Смазка какая?
В сервисе при замене колодок смазали солидолом каким то из ведра, я тогда не придал этому значения.только потом начитался тем, и купил трв, но видно уже было поздно.Полгода назад я ее выбивал.и сейчас вся смазка была ржавая.коррозия идёт
Тогда желательно обслужить суппорта. Вымыть остатки старой смазки, резинки поставить новые, так как те могли разбухнуть.
А оригинал уже с резинкой идёт?
У меня не оригинал резинки, смазка PAG вмпавто. Никаких проблем, но я обслуживаю сам раз в год, осенью при смене резины. Весной просто делаю осмотр, также при смене резины.
Запутался — если я меняю поршень на заднем суппорте, между новым сальником и поршнем мажу PAGом или МС 1600?
PAG или TRW
TRW PFG110 есть в запасах
Лучше оригинального пальца нет. Ставьте старый палец лучше. Резинки меняйте местами на своё усмотрение. Без резинки не ставить, даже если туговато.
В общем собрал всё обратно как было только поменял смазку скорее всего осенью поставлю оригинал
Правильное решение.
Alex6112008
Лучше оригинального пальца нет. Ставьте старый палец лучше. Резинки меняйте местами на своё усмотрение. Без резинки не ставить, даже если туговато.
Почему без резинки не ставить, что она дает?
Брякать будет палец. Возможно не сразу. Будет брякать — будет износ.
У меня просто два года назад они разбухли и порвались, выкинул и так до сих пор ничего не брякает. Тормоза обслуживаю все время после зимы. Раньше смазку еще менял, но нашел медную для суппортов, так вот она через год такая же в пальце, менять не стал, все четко работает.
Не брякают значит смазка густая.
По виду слева резинка разбухла
Поменял резинки местами, без изменений
На левом колесе ходит норм, на правой — туго, хотя смазка одинаковая. В итоге резинку просто снял и как вариант просто поставить "палец" без резинки, как нижний.
Без резинки ходит легко, резинка какую функцию несёт?
По сути чтоб суппорт не брякал. Я так уже пару сезонов езжу — тихо
serlarkin68
Без резинки ходит легко, резинка какую функцию несёт?
Не слушай его, не вздумай снимать резинку с направляющей! Подразработается потом, у тебя даже по фото видно, что на старой направляйке на резинке притерлись грани. Туго и должно ходить, снимешь резинку- будет болтаться палец, в следствии этого будет разбиваться посадочное. Скоба суппорта будет болтаться, звенеть будет на гравийке и кочках.
serlarkin68
Без резинки ходит легко, резинка какую функцию несёт?
Всяких балаболок типо smelkovmaks прямо аж смердит (: у них вечно что-то звенит и болтается
"Разработается" врятли… Просто поставь резинку со старой напраляйки на новую… Должно помочь
Не помогло
А как решили проблему?
Почистил и старую оставил
Старую резинку или направляющую старую?
Тоже мучаюсь с этой резинкой
Думаю может смазка не подходит
Взял 1630
Поеду делать в обед