Однотрубные аморты FENOX на перед Волги

И так, вчера после смены задних, пришло уведомление о прибытии амортов на перед. Ну чтоб на одном дыхании всё запердолить, сегодня и поставил)
И так. Стояла у нас "соболеХола SH20-060G", поставил совсем недавно. Но первый день нравилось, второй уже нет. Слишком мягкие оказались для коричневых шеви пружин (ну как по мне). И морда клевала, и подлетала на лежачих, и вообще от руки раскачивал морду. Вот на родных пружинах — думаю будет бомба! Может когда-нибудь всё родное верну, и попробую на них)) С родными пружинами я юзал много лет "Хола 454 и 453" (зад/перед).

Как говорил в предыдущей записи, на перед в идеале хотел бы "Каябу 55ую" попробовать, но не нашёл, да ценники приличные, а хрен знает что будет)) Остановился на "Fenox A21022C3", однотрубники "Соболя" по мотивам вышеупомянутой "каябы".

Скинул "Холу", положил рядом, "фенокс" значимо короче по штоку в целом и длине резьбы.

Пыльниками стали железные отрубки от предыдущей "холы")) ("Фенокс" идёт без пыльников)

Чтобы сжать этот аморт, мне пришлось упирать в доску и всем своим телом давить (пуньк среньк), и то мало веса:) Ооочень очень медленно он погружался внутрь себя Ыыы. Тем временем "холу" я на весу просто руками сжимал.

Чтоб притянуть нижнюю вилку к чашке, пришлось задействовать домкратик…уфффф

А это утка, она спасала от стресса вчерашнего меня)

Ну одну сторону поменял, затем и вторую)

Резиночки и чашечки для них использовал от "Холы".

Ну и когда одну сторону поменял, вторую нет, покачал морду — пипец разница) Чувствуется держак сразу.

В общем прокатился не много и не быстро, пока каефно, на плохую дорогу не выезжал) Но думаю там будет зубодробилка :D В поворотах огонь-огоньский, на большом лежачем тоже, без кивков до отбойников, чистенько красивенько прошёл. Завтра по утру проведу полные испытания по всем убитым покрытиям города :D
Но в любом случае обратно не хочу возвращаться на помягче.
Вот зимой наверно точно табуретка произойдёт хыхых)