Всем доброго времени суток! На днях установил себе сигнализацию, купленную ещё по весне)) Со временем старая сигнализация (Sher-Khan 9) начала глючить, и было принято решение взять ей взамен, что-то новое и современное. Выбирал между Старлайном и Пандорой, по итогу остановился на Старлайне, потому что мне больше понравился интерфейс программы "старлайн мастер" чем аналогичное решение от пандоры, в целом же сигнализации одинаковые по функционалу, ну разве, что пандора умеет запускать двигатель через кан-шину, но мне это было не принципиально. Удалил старую сигнализацию и принялся к установке. Замок зажигания уже был распаян, но пришлось допаять один провод отвечающий за положение "ключ в замке", а раз полез паять, то перепаял все провода от замка по цветам согласно карте монтажа стралайна. Подготовил релейный модуль, который нужен для автозапуска. Удалил в нем провода, которое не участвуют в подключении, подпаял к красному проводу согласно схемы, чтобы не делать скруток. Ну и в целом после удаления лишних проводов, общая коса стала меньше. По подключению не так уж и много проводов, "+" и "-" самой сигнализации, к ним же подкинул обходчик иммо (модель bp-06 требует постоянного питания), провод для кан-шины, концевик капота (хотя потом подумал, что он и не нужон на самом то деле), провод от блока сигнализации для сирены и обходчика иммо. Вот и всё, не считая замка зажигания, для автозапуска. Обходчик выбрал модели BP-06 у него есть встроенное питание для ключа на момент автозапуска, это поможет избежать ошибки по низкой зарядке батарейки в ключе, которое всё время выскакивало на экране БК. Можно конечно поменять батарейку, но я решил иначе эту проблему. В комплекте обходчика шли: петлевая антенна и кольцевая, я выбрал петлевую антенну она менее заметна на замке зажигания, поверх нее матнул черной изолентой, для дополнительной фиксации. Сирену взял фирмы пандора, она в разы изящнее и компактнее рупора от старлайна и прочих, к тому же она влагозащищенная. От релейного модуля (который нужен для автозапуска) до замка зажигания сделал разъемное соединение, потому что мало ли что)) Все подключаемые разъемы до блока сигнализации, обходчика иммо, релейного модуля сделаны разъемами вниз, дабы в случае скопления конденсата он не попал в блоки. Вряд-ли в машине будет столько конденсата, но правила общепринятые, и Я следовал им. По подключению всё, сам блок настраивал заранее дома через ноутбук, там можно выбрать машину и все настройки кан-шины подтянутся, немного подкорректировал их для себя, но это индивидуально. Пользуюсь уже пару дней косяков нет, очень кайфую от функции "свободные руки" подходишь к машине и она открывается, отходишь сама закрывается, и дотягивает окна)) Оставил кучу проводов свободных, чтобы в дальнейшем поставить кнопку старт-стоп, дабы ключ не таскать с собой, и поставлю сенсоры в ручки передних дверей (сенсоры уже купил). Ну и в качестве метки привяжу телефон, тогда с собой вообще ничего лишнего не нужно таскать, телефон то всегда при себе. Если кто собирается повторить, спрашивайте, подскажу.
Комментарии 50
Глюков нет в виде потери связи или другие ?
Связь не теряет, даже на парковке под ТЦ всё ловит. Не припомню глюков 🤷 у меня штатка отключена, слейв выключен, т.е. в охрану встаёт только старлайн, и запирает ЦЗ. Когда слейв был включен, и можно было штатным ключом ставить и снимать с охраны, тогда был глюк, при автозапуске, машина сначала включала сирену на 2 секунды, типо тревога, а потом запускала ДВС. После отключения штатки, косяков не было
К замку четыре провода асс зажигание стартер ключ в замке
надо удостоверится в правильности подключения и файл настроек глянуть. и работает ли автозапуск?
Может в настройках что-то нето…
Скинь настройки, гляну
Ключ в руках
Это при заглушённом двигателе
Так трудно судить, не видя, что подключал. Скажи сколько поводов к замку паял? И файл настроек скинь в личку
Дальше вместо разъёма скрутил
И у тебя в приложении говорит, что зажигание включено? А через старлайн мастер в диагностике что пишет?
Замок пропаян
В смысле пропаял
К замку попал провода потом на скрутку от модуля
У меня почему то показывает приложение постоянно включено зажигание… Может провод не туда подключил.
К замку паяешь?
Жёлтый провод от модуля и разъема x1 вместе и на замок.правильно
Правильно 👍
Добрый день, для такого подключения достаточно 1 канала can-шины в сигнализации?
У нас в авто однопроводная шина, так что какие-то ещё не получится подключить
Ясно. Сейчас выбираю сигнализацию, значит буду смотреть даже с одной линией can
S96/E96 идеально подходят на астру
Хорошая, нужная, большая работа!
Благодарю 🤝
На всех опелях с 2007 кажется есть концевик капота штатный, можно под копотом врезать от сигналки и не заморачиваться
Я и подключился к штатному, только из салона, чтобы не тянуть под капот провод
Питание в левом пороге подключал? Разъемы от чего использовал? У меня почему то модуль автозапуска вообще другой, сигналка s96v2 2022 года выпуска. Концевик капота получается на седане только так подключать нужно? Ручник сигналка по кан видит? А открытием багажника управляет? Шататную сигналку на охрану ставит?
Питание и кан к штатной проводке подключал просто скруткой?
Все подключения (питание, концевик капота, кан шину) в левом пороге. У тебя модуль автозапуска, плоская прямоугольная коробочка, похожая на сам блок сиги, они раньше такие были, щас идут как у меня. Подключение одинаковые, только цвета проводов отличаются, ну и как у меня приходится провод один переназначить, в твоём случае этого не нужно делать. Концевик капота только так, на седане и любом другом кузове, либо ставить отдельный (в комплекте идущий) концевик. Но я бы не стал щас его ставить, особой пользы нет от него. По кану видит: ручник и положения P и R на АКПП. Багажником управляет по кану только на седане! Штатная ставится вместе с этой на охрану, только в настройках кан шины убрать световую индикацию самого СтарЛайна, иначе будет по 5 раз моргать поворотники при снятии/постановке. К штатной проводке подключал через обжим проводов (на скрутках не делаю, а паять в машине нельзя) как на фото, такими херовинами подключаюсь, хоть в стык, хоть параллельно
А обжим специальными скобами из латуни?
Да блок размером похож на блок сиги.
У меня МКПП, про штатную сигу понял, но если концевик к сиге не подключать, то штатная на охране и все равно же сработает?
А эти разъемы на фото, где покупал? И провода по цветам где брал, от блока питания компа?
Паять проводку лямда зонда тоже нельзя, но я запаял и все хорошо)
Обжимы медные, их на Али покупал. Разъём 4х контактный есть везде. Концевик капота нужен для охраны СтарЛайном. Можно не подключать, но тогда если вскроют капот и сработает штатка, что СтарЛайн не будет понимать какая из охранных зон сработала. А если подключить концевик, то тебе придет сообщение, что вскрыли капот.
Но если штатка сработает, оповещение от старлайна же придет? Просто без указания зоны?
Верно
А вообще два концевика в разных местах это помоему надежнее, со стороны защиты авто.
А с другой стороны, чтобы открыть капот, нужно вскрыть салон, тут уже сработает сигналка. А с улицы открыть капот можно только монтировкой, тут уже хоть как сработает сигналка)) поэтому можно и не подключать этот провод
ZMarat
А обжим специальными скобами из латуни?
Да блок размером похож на блок сиги.
У меня МКПП, про штатную сигу понял, но если концевик к сиге не подключать, то штатная на охране и все равно же сработает?
А эти разъемы на фото, где покупал? И провода по цветам где брал, от блока питания компа?
Паять проводку лямда зонда тоже нельзя, но я запаял и все хорошо)
Провода в цвет, аккуратно извлёк из косы от КАМАЗа)))))
Понял, гляну что в автомагах есть)
Сечение не более 0.5мм смотри, если больше замучешься замок паять.
Тогда от блока питания компа отрезать и нормально будет)
Вполне👍
Надо делать пока тепло)
👍я так и поступил, воспользовался длинными выходными майскими
Реально за день сделать? Если предварительно замок под разъем распаять?
Конечно реально, у меня ушло около 7 часов с перерывом на обед, на всё под ключ
А блок заранее через старлайн мастер настроил?
В самый последний момент. Сначала всю косу провёл, всё подключил и только потом, пошел настраивать блок, т.к. это самое легкое
Перед этим читал нужно обновить)
так он питается от usb когда в ноут его подключаешь он включается, обновляем\настраиваем и потом втыкаем в машину
Молорик
🤝