Всем привет, после прошлого раза когда меня фильтр на насосе в баке, проехал 1500 км и тут недавно подъезжая к дому увидел, что на прибореке появилось EPC, подумал какой то глюк . Через полтора часа пришел с компьютером прочитал и увидел ошибку, что превышение давления по топливу . Посчитал что может глюк и забыл, через какое то время вспоминаю, что как то стоял рядом с машиной и мне показалось, что насос стал шумнее работать, начал сводить эти факты и вспомнил, что при снятии фильтра, я по своей глупости сыпанул грязи в бак, но подумал что два фильтра, мол ни чего страшного, да и бак был полный под завязку. Чере пару дней ехал с работы и заметил, что снова загорелась EPC, потом чувствую тяга пропала, машина начала дёргаться и как будто глохнет, остановился на заправке, походил вкруг, ни че не придумал, поехал дальше и ошибка пропала, как назло ещё пробки были огромные, до дома 15 км и 40 минут езды, подумал может, что с топливом заехал и заправил АИ100, после заправки выезжаю, нажимаю газ в пол, едет прям как надо, все отлично, как только встаю в пробку на горке, начинается опять, глохнуть и тратить, начинаю понимать, что это скорее всего фильтр забился из-за того что я грязь в бак занёс, начинаю глушить по возможности машину пока стою, что бы не нагружать насос, когда подъезжал к дому, начала снова троить и очень сильно вонять бензином. Через пару дней как пришел фильтр, доехал до гаража, поменял фильтр, один шланг на фильтре прям не хотел сниматься ни как, но по итогу снялся, после подумал дай ещё раз в бак залезу и увижу что там, оказывается не зря, вытащив насос увидел, что на дне насоса прям песок и грязь, ужас просто, а в баке чистота, видимо насос поднял всю грязь и прогнав через фильтр грубой очистки в баке, забил фильтр тонкой очистки под днищем. Прочистил все что смог, пока что проблема ушла и не появляется . Будет уроком на будущее, что даже если аккуратно стараешься, лучше не полениться и убрать всю грязь. Но а фильтр уже по регламенту надо было менять, прошлый поменял на 50 тысячах и вот спустя почти 50 опять поменял.
Ps. в этот раз такой же фильтр как и в прошлый раз, но уже производства Китай и нет значка VW.
Комментарии 4
Нифига ты грязи сыпанул в бак! Горсть что ли? Это сколько надо грязи чтобы практически сразу забило фильтр тонкой очистки? А что, грубой очистки фильтр не отфильтровал что ли половину грязи? Он ведь для этого там и есть!
Пока читал, чуть язык не сломал и мозг не вывихнул. Вы меня простите, очень интересно, но ничего не понятно
Извините, новый телефон, текс меняет, а я не проверил, щас пробегусь и исправлю .
Спасибо! Я так и подумал…