Здравствуйте уважаемые подписчики! С момента покупки авто у меня был мокрый поддон, решил всё-таки найти причину, снял пластиковую, алюминиевую защиту нашел подтёки масла возле шкива коленвала. Для замены потребуется новый сальник 301890 Erling, тефлоновый без пружины, после демонтажа старого обнаружил что он с пружиной, видимо старой ревизии. Так же выявил изношенные паразитный и натяжной ролики. Всё собрал, двигатель не запускал, пусть стоит ночь. Демпферный шкив коленчатого вала стоит 2021 года фирмы Stellox, не могу сказать сколько пробег, я проехал 10ткм за 2024год, ну и максимум за прошлые годы это 30т км в год.
Комментарии 13
Привет, как шкив коленвала поживает?
Привет, без нареканий
Как сальник ходит ?
Без нареканий
А то я тоже элррнг купил птфе
Чет говорят эти сальники говно
Если не подделка, то все норм!
Ну пришел один Германия 😁
Второй сделанно в чине честно написано 😀
Хотя я машины делал Соренто прайм, сальник оригинал тоже, Made in china
Мале/кнехт давно в Китае делают
Ну ладно будем верить 😀
Я правильно понимаю, что шкиву 3 года и минимум 50 тыс. км пробега?
Да
Не плохой результат для дешевого, возможно даже китайского, бренда. 👍
Я тоже так думаю