Панель не снималУже нет времени на это
Общая логика для изоляции от шума — лучше с ней бороться до железа/твёрдых перегородок, чем после — так проще
Хорошо бы тяжёлыми, вязкими материалами
Антикор толстый с жидкими подкрылками тоже хорошо звукоизолирует пол
Чтоб мотор меньше слышно было — надо насовать уплотнений из чего-нить пластилиноподобного вокруг всех входящих в салон трубок
Значительно снижается шум, он становится глухим
Это интересно
Что значит: антикор толстый с жидкими подкрылками ?
Когда кладут последним слоем что-нить типа: Noxudol UM 1600 или Noxudol 3100
Теперь понял.Смазку использовал исключительно как антикор. В местах слива влаги
Да
А я про то, что снаружи, с улицы если толстый антикор положить — существенно тише становится
Это в дополнение к внутренней шумке
У меня на крузере после антикора днища стало не слышно шипованную резину
Комментарии 6
Общая логика для изоляции от шума — лучше с ней бороться до железа/твёрдых перегородок, чем после — так проще
Хорошо бы тяжёлыми, вязкими материалами
Антикор толстый с жидкими подкрылками тоже хорошо звукоизолирует пол
Чтоб мотор меньше слышно было — надо насовать уплотнений из чего-нить пластилиноподобного вокруг всех входящих в салон трубок
Значительно снижается шум, он становится глухим
Это интересно
Что значит: антикор толстый с жидкими подкрылками ?
Когда кладут последним слоем что-нить типа: Noxudol UM 1600 или Noxudol 3100
Теперь понял.
Смазку использовал исключительно как антикор. В местах слива влаги
Да
А я про то, что снаружи, с улицы если толстый антикор положить — существенно тише становится
Это в дополнение к внутренней шумке
У меня на крузере после антикора днища стало не слышно шипованную резину