Плодотворненько прошла неделя.
Тольятти, Россия
13.6.24 ремень генератора, замок двери, проводка ГБО, редуктор ГБО, колеса
Цена вопроса: 16 420 ₽
Пробег: 446 100 км
Datsun on-DO 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 87 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Курган
Datsun on-DO, 2018
359 000 ₽
Нижневартовск
Datsun on-DO, 2016
250 000 ₽
Омск
Datsun on-DO, 2018
550 000 ₽
Курган
Datsun on-DO, 2020
230 000 ₽
Реклама
Комментарии 43
Привет. Потрудился на славу. Колесо какие каму взял?
Привет привет. Виатти страда асимметрико
Можно было на старых нарезать протектор) да и замок починитьь)
Замок с секретом. Чтобы его починить, нужно знать этот секрет. Это целая головоломка. Дешевле купить пока неоригинальный
А ютюб не помогает?))
Возможно. Но некогда пока этим заниматься
Timonnn82
Привет привет. Виатти страда асимметрико
Зима виатти у меня, мне не зашла
Виатти липучка афигенные. Много лет на них
Я липучку взял один раз, больше не хочу
Dorkamateur
Привет. Потрудился на славу. Колесо какие каму взял?
Без брызговиков ?!
Ага
🫣
Такси?
Да. Катает исправно. Аккумулятор и ремень решил до последнего попробовать искатать. Ремень надо было менять месяц назад ещё. Аккумулятор прошлой осенью. В целом доволен.
А я трясусь над пробегом 23000😁 вроде все расходники заменил, зимой буду ездить
Серьезный пробег. Обкатку даже не прошёл 😂😂😂
Timonnn82
Да. Катает исправно. Аккумулятор и ремень решил до последнего попробовать искатать. Ремень надо было менять месяц назад ещё. Аккумулятор прошлой осенью. В целом доволен.
На АКПП ещё!)
Ага. Полный комфорт. На "шустрой" прошивке. Гоняет очень неплохо.
Что за прошивка?
Timonnn82
Ага. Полный комфорт. На "шустрой" прошивке. Гоняет очень неплохо.
В пол до 6000 крутит?
В пол неэффективно. Тянет с низов.
1700-2000 — тошниловка
3000 — интенсивный разгон с отрывом от потока
3500-4000 — максимально эффективный
Выше обороты — переключается на низкие передачи и разгон сильно от этого не увеличивается.
3000 — оптимально.
Но у меня 8-ми клапанный двигатель с АКПП и "шустрой" прошивкой.
У жены на гранте с АКПП 16-ти клапанный двигатель для разгона как у меня на 3000 оборотов нужно уже двигатель крутить до 4000 оборотов. Мне это не понравилось. Разве что только то, что клапана не надо регулировать и двигатель мягче работает.
Тяга мотора 8ми клопа меня удивляет, но не хватает просто отсечки на 6000, в городе езжу без 4ой передачи, ибо он в любую горку ползёт на 4ой, прям бесит…
В горку отключаю 4-ю ещё на второй передаче. И третья прям идеально. Этот вопрос тоже японцы продумали.
Timonnn82
В пол неэффективно. Тянет с низов.
1700-2000 — тошниловка
3000 — интенсивный разгон с отрывом от потока
3500-4000 — максимально эффективный
Выше обороты — переключается на низкие передачи и разгон сильно от этого не увеличивается.
3000 — оптимально.
Но у меня 8-ми клапанный двигатель с АКПП и "шустрой" прошивкой.
У жены на гранте с АКПП 16-ти клапанный двигатель для разгона как у меня на 3000 оборотов нужно уже двигатель крутить до 4000 оборотов. Мне это не понравилось. Разве что только то, что клапана не надо регулировать и двигатель мягче работает.
Не зря японцы выбрали 8 ми клоп для АКПП!)
Они молодцы. Очень жаль, что не смогли с нашими раздолбаями работать и покинули рынок. По мелочи очень не мало доработок сделали. Огромную стартовую работу провели.
Очень жаль что у наших ума нет, даже такую примитивную коробку самим в производство запустить
Иван на печи лежал и думал, что всё можно покупать у соседей. И так Иван проморгал не одно десятилетие.
Ни силикон, ни резину, ни шланги, ни провода, ни пластмассы, ни краску, ни пигменты, ни присадки, ни металл. Даже на российских флагах наверное написано мадынчина 😂
Timonnn82
Они молодцы. Очень жаль, что не смогли с нашими раздолбаями работать и покинули рынок. По мелочи очень не мало доработок сделали. Огромную стартовую работу провели.
Почему покинули, если даже сейчас с джатко выпускают гранты. Снова
Как я понял из СМИ — это складские запасы. А если это неоригиналы, то ресурс у них уже не будет таким огромным.
Timonnn82
В пол неэффективно. Тянет с низов.
1700-2000 — тошниловка
3000 — интенсивный разгон с отрывом от потока
3500-4000 — максимально эффективный
Выше обороты — переключается на низкие передачи и разгон сильно от этого не увеличивается.
3000 — оптимально.
Но у меня 8-ми клапанный двигатель с АКПП и "шустрой" прошивкой.
У жены на гранте с АКПП 16-ти клапанный двигатель для разгона как у меня на 3000 оборотов нужно уже двигатель крутить до 4000 оборотов. Мне это не понравилось. Разве что только то, что клапана не надо регулировать и двигатель мягче работает.
У меня гранта была 16 ти кл и опель 1.8 16 ти кл, так вот нексия 1.5 8 ми кл.была приятнее их всех в городе в плане комфорта, но надо признать, что Рио с фазовращателем уделывала и тех и тех как по мощности, так и по тяге!
У меня на Тойоте фазовращатель добавлял 20 лошадиных сил. Это вообще другой уровень работы. А если учесть, что у меня рядная шестерка была, то ровности работы двигателю вообще равных не было. Просто всё идеально было. И задние доруливающие колеса меня вообще поразили и умиляли.
Timonnn82
В пол неэффективно. Тянет с низов.
1700-2000 — тошниловка
3000 — интенсивный разгон с отрывом от потока
3500-4000 — максимально эффективный
Выше обороты — переключается на низкие передачи и разгон сильно от этого не увеличивается.
3000 — оптимально.
Но у меня 8-ми клапанный двигатель с АКПП и "шустрой" прошивкой.
У жены на гранте с АКПП 16-ти клапанный двигатель для разгона как у меня на 3000 оборотов нужно уже двигатель крутить до 4000 оборотов. Мне это не понравилось. Разве что только то, что клапана не надо регулировать и двигатель мягче работает.
В городе можно овердрайв включить и ездить без 4й передачи. Динамика поездок очень сильно меняется
Иногда так делаю. Основном в горку если еду. Если поток плотный в горку, то режим не больше второй передачи включаю.
Замок неорига? Ох я намучался с ними то открывает снаружи, то нет
Я допом ставил замки на все двери, была и у меня беда, особенно после шумоизоляции
У меня до шумоизоляции руки ещё не дошли. Острой необходимости нет. Не сказал бы, что шумно. На автомате тихо.
Fullgoose
Замок неорига? Ох я намучался с ними то открывает снаружи, то нет
Неоригинал. Это уже второй неоригинал. Первый прям недолго работал. Перестал работать электропривод. Шестерёнки внутри стали трещать. Оригинал наверное только с авторазбора.
еще куча замков оригинальных в продаже, они редко ломаются только при большом износе
Вот хочу как-нибудь оригинал поставить
Редуктор то как новый… Вот перебирал из-за того что мембрана пошла газ во впускной сифонить. с 2015г стоял, пробег 160к на газу
P.S. а где в смете расходники редуктора?
Они были ранее учтены. Купил давно уже. В каком-то из ТО учтены были. А в каком именно уже и не помню. 14 декабря 2022 года
xekx
Редуктор то как новый… Вот перебирал из-за того что мембрана пошла газ во впускной сифонить. с 2015г стоял, пробег 160к на газу
P.S. а где в смете расходники редуктора?
Добавил в расходы