Антикоррозийная обработка ч.2

На ваш вопрос, ответит гугл)
«Кислотный грунт: Лучше всего подходит, если ржавчина была глубокой и вытравливалась химией. Он создает фосфатный слой, «съедая» остатки коррозии»

Не съедает коррозию, кислотник для адгезии и протравливания чистого металла без ржавчины. В первой части порадовался за состояние авто, во второй части беда, нужен был пескоструй. Теперь через этот каучук практически не увидите как сгниет под ним

Специально после таких коментов под этой записью, проверял… мнение «экспертов» оказалось ошибочным, ничего там не гниет под каучуком… не знаю в каких условиях «эксперты» эксплуатируют свои авто, что у них все гниет😆 состояние днища лучше 99% авто в этом кузове

Так ещё рано проверять, все впереди. Не диванный эксперт точно

Через 10 лет проверить?😅 спасибо 🤝

Вы своим ремонтом просто убили авто. "Спасибо" скажет новый владелец. В данном случае состояние ДО было отличное, лучше было бы ничего не делать. Эти кузова знаю прекрасно и очень жаль автомобиль

Еще раз, ваще мнение очень важно для нас👌состояние авто получше некоторых черных кузовов😁

На вид сверху лучше, но не снизу. Незнающий купит и также улыбнется

😂😂😂 только смешно, удачи вам. Руки в масле, …, я люблю автомобили) откуда у вас свободное время? Судя по бЖ еще работы много у вас🤝

Любите по механике, но по кузовне пробел. Вот как раз по из-за таких ремонтников кузов стал хуже на б4, теперь много времени уходит на поиски и устранения проблем. Кстати сами спрашивали о мненнии и когда услышали критику по существу начали смеяться как малыш

Взрослые люди не смеются? Что за антиутопия? Конечно смешно😆
Удачи вам, боритесь) по существу не увидел😅 вы не профессионал, а лишь любитель, какое здесь большинство, а мнение единственное верное у вас😆 люблю таких людей по жизни) спасибо за комменты🤝

И вам удачи, люблю смотреть на тех, кто кричит о своем "профессионализме", таких мастеров обхожу стороной и сотрудничать совсем не собираюсь, ибо на деле только красивые слова и не более. Если перечитайте повторно комментарии, возможно суть дойдет… Повторюсь хороший кузов был убит некачественным ремонтом. На счёт утопии — когда слышу от кого-либо подобные слова, становится ясно, что человек на якоре и вряд-ли когда выглянит за рамки своего кругозора.
Для тех, кто хочет сохранить определенный кузов придумали печи и ванны, самый хороший вариант и дорогой. Бюджетнее только пескоструй и даже не лазер. Но уже от уровня маляра будет зависеть конечный результат и срок службы. Достаточно довелось встретить маляров как и механиков, которые любят смеяться и "чинить" авто…

Я лишь делитант, который опирается на здравый смысл и рационализм) а вы «супер мастер» судя по диалогу, с единственным правильным мнением😂 а последнем сообщении вы сами себе противоречите, перевернули все с ног на голову😅 посмотрели на себя со стороны?) более продолжать диалог не вижу смысла😂

Значит ничего не поняли…

Не немцы, эксплуатация возможно была хорошая или пробег минимальный, большая часть б7 кузовов уже без порогов и с дырами в арках, карманах и днище

Спасибо, старался🤝

Это точно😁

Все так и сделано, только щетка и стамеска за место песка

Это очень критично, рда полезет . только песок выбивает ржу, остальное ее не остановит. Цинкуют потом на заводах в ванной . все ни так )

Через сколько лет это случится и это будет далеко не в таких масштабах, плюс климат без зимы сыграет свою роль😉

Ну где то можно и щарошками ржу снять, а где то и щётка на дрель справляется. Пескоструй конечно тема

🤝

Привет, я читал ту статью которую ты имеешь ввиду. Есть понимание, что через определенно количество времени процедура будет повторена. Я не наносил каучук жирным слоем. Тут скорее упор был на грунт. На эту работу я потратил всего два баллона. Есть опыт с пушсалом, каучук я не пробовал.

Если следить и повторять тогда думаю все будет хорошо, под присмотром…
У меня уже коррозия местами буду колхозить народные средства 🥲😂
Вообще-то расстроился когда все увидел… Но у меня больше под баком и подрамником вся эта жуть…
Корыто сгнило буду вваривать уже контрактный кусок 🫣

Как видишь у меня основная проблема была под подрамником, так сказать где не было установлено какой либо защиты. Что касаемо арок, то коррозии есть только на задних. Все из-за ворсовых подкрылок, которые стоят только в задних арках.
Тоже сначала думал делать все пушсалом (на фотке под акриловым грунтом😄), но это будет пылесборник. Я часто езжу по грунтовым дорогам, нет желания обслуживать машину, которая вся грязная по днищу.
Тебе терпения, главное начать😉

Тут согласен про пыль и грязь которая налипать будет. Я думал нанести на те места где стоят пластиковве щиты, а в outback там практически все днище в них…
Арки тоже кстати под пластиком, поэтому наверно мне можно рискнуть влезть в эту жижу.
Продавец в магазине кстати советовал именно это средство что и у тебя!

Думаю если пластичный не сохнухнущий антикор укрыть чем то твёрдым, то норм будет.

После многих антикоров примерно к такому же выводу пришёл. Но сейчас решил переходить на меркасол, динитрол, ноксодол и прочее. Во внутрянку конечно лучше пушсала и мовили ничего нет. Ещё амс3 тема.

Согласен 👌

Позаботься о субаре)

Спасибо🤝

Я сильно жирно не наносил, мне понравился. Посмотрим сколько он продержится. До шумки ему далеко конечно, но звук будет приглушать.

Антигравий он только задерживает летящие камни, а так воду тоже в себя впитывает, не как губка конечно, но не мастика.
"Противошусные составы" тоже могут сыграть злую шутку, из как бы лучше наносить сновья на машину, на видавшего времени кузов это будет скорее ускорять его кончину, чем защищать.
У меня на 48 летнем космиче рыжем, пластиковые подкрылки тоже были, но там обработанно составом, причём я так и не понял что это есть, полд ним нет ржавчины, да и пластичностью не отличается, скорее как краска, но на солнце чутка «сопливость» имеется. То есть не совсем сухой. Я буду делать счищая это покрытие, перекрывая антикорным грунтом а потом думал о мастике+пушсало+чистая трансмиссионка 80w90…

«Немного» за городом, не в Армавире😅

Кубанка?

Бесскорбная

Далековато! Но боксы добротные!

Цены конечно 🤬

Да хз. Я от года год сам делаю. Прикинул примерно, если купить оборудование, материал, аренда, налоги 20к за антикор прям очень сладкая цена для владельца. 30к это норм для того кто делать будет

🕺😎

💯 %

Спасибо большое🤝

🤝

Однозначно нужная)

Спасибо)

💪🤝

😎

Китайцам новым может еще успеет привет кинуть😂

По любому успеет 👏😂👍

Спасибо, старался💪😎

без пушсала это всё ненадолго, увы… см "вечный антикор".

Я понимаю, мы сами не вечные(

А клипсы еще разные новые, вообще кайф😎

Я сегодня пойду смотреть на свою покрашенную, отец фото скинул

Класссно, очень хочу свою полностью облить. Может через год)

Спасибо 🤝

В последний вагон😅

Оно того стоит, теперь приятно смотреть)

Высох, это каучук. Наносил не супер жирным слоем

🤝

🤝

Спасибо за оценку👍🤝

Черный бы не подошел)

Спасибо😎

Эхх, хотелось бы😅

Конечно)

Спасибо!

Спасибо🤝

Однозначно😁

Мечты должны исполняться 😉💪

Согласен ✔️

Спасибо 🤝

Ну кайф же😎

Кайф же есть 👍

Побегает еще старушка 👵

Да с таким подходом к делу, она ещё столько же пробежит 🤘

Как же мне знакома вся эта работа, чистка/кислотный грунт.
Но что-то мне подсказывает, дальше ещё антикор будет?
Антикор то где?

Антикор тоже серый, он уже нанесен на последних фотках)

Спасибо 🤝

Самому нравится😊

Это вагоd…😂

😎👌

На q5 с этим получше дела обстоят?

В зависимости откуда машина. Может быть ещё хуже.

Я про это и писал на его предыдущий пост. Если б был у меня такой каучук я бы вовремя не смог заметить что коррозия изнутри пошла. А так динитрол отвалился и все стало понятно

Привет, почему-то никто не обращает внимание на регион🤷🏼‍♂️ очаги коррозии появятся очень не скоро, климат сухой и жаркий. Вариантов куча по борьбе с бобрами, можно и ml составами бахнуть . Решил попробовать каучук посмотрим, что будет)

Спасибо)

С моей зимой, думаю побольше чем на 5) спасибо за оценку🤝

А) не посмотрел)) ну тогда да)