Съездили на 3 дня в Казань. Заодно платку м12 испробовал.
Трасса вымершая, машин чуть больше, чем НОЛЬ. Что днем, что ночью. Само покрытие хорошее, ровное, валить можно. Но не нужно)) Знаки 110 везде. Ехали 125-130, не гнал. Аллрод что-то жрет(7,8л на 130) не в пример а7… А7 до питера и А7 до Питера-ч.2
и бак в 60л(или 65 чтоль, если совсем насухо) как-то удивляет конечно в таком авто- вроде как универсал многофункциональный, для путешествий — и с таким баком небольшим. В а7 бак больше. А здесь не хватило его от Москвы до Татарии. Хорошо, заправок полноценных на трассе больше, чем на питерской платке.
И хороший плюс — отсутствие пропускных терминалов, соотв-но нет заторов (оплата потом на сайте Автодора).
Жара в Казани 30-33гр, начиная с трассы уже утром. По машине без сюрпризов, даже ни один Гаец не тормознул. Так, в comfort конечно по трассе как на перине едешь, разница с пружинами даже не обсуждается. Но на дальняк можно и уснуть, поэтому где-то после трети пути переключился в dyn. Вобщем, это всё, что касаемо самого авто (даже фото почему-то не наделал с ней нигде. Старею…)
Сама Казань порадовала улицей Баумана(местным Арбатом),
где восновном шатались по кафешкам в обед-ужин — надо было отпробовать местной еды, как например стейк из конины))
Местным Кремлем с мечетью
Также съездили в город-остров Свияжск(интересный, побывать стоит)
Но, по большому счету, всего пары дней хватило погулять по Казани.Более ёмкое что-то — это выезжать за ее пределы на 100км +/-. Ограничились местными достопримечательностями.
Комментарии 32
вот и я не понимаю почему на А7 расход на пару литров меньше в одинаковых условиях
Выше профиль резины=вес колес, ну и наверное вес авто + аэродинамика кузовов роль играет на пользу а7
Только вот официальные паспортные данные отличаются всего на 0.2 или 0,4 л
ну что поделать… Может, у кого-то и более приближены показатели к этим цифрам… Факт, что на А7 меня расход очень радовал!
Чо новую машину не добавил ещё?
этой любуйся! Вон какая зыкинская!
Бак 75 л должен быть
Увы, но нет…В мою после загоревшейся лампочки и остатка в 40км зашло 58л до полного
у меня при средней скорости 91кмч расход средний 8.5. только скорость там 15+… расход в 7 литров будет ели ехать 90-110.
как стейк?
норм стейк))
guskovekb
Бак 75 л должен быть
Стандартно 65л вроде, а 75-ти литровый бак это уже опция.
У меня на дизеле 65 л входит, если остаток на 10-20 км. По факту вероятно бак 75 л?
У меня когда Б/К показывает 30-40 км остаток, то в бак входит тоже 65л. Так что скорее всего бак у вас тоже 75л. А если хотите точно узнать, то смотрите полный список опций по расшифровке VIN'а — опция "0M5" это и есть бак на 75л.
Хорошая трасса М12, ездил в марте до Нижнего Новгорода, всю дорогу 200 км/ч, чуть не пролетел поворот.
а че там с камерами как вопрос обстоит?
До съезда на НН не видел камер вообще.
Dunchik52
а че там с камерами как вопрос обстоит?
да как-то почти и нет вроде
Из Мск до Мурома дорога лучше, потом хуже намного, как будто её за неделю сделали. Частые ремонтные работы.
были местами, да. Но не напрягали в принципе. Огорожены ремонтные участки, по свободному ряду не снижая норм.
У меня тачка все время стоит в динамике.в комфорт ставлю когда на скоросте идешь и на дороге есть типа стыки конавки это на регионах.
На комфорте она выше и валкая.
На скорости она один хрен в нижнее положение присаживается
несколько я заметил присаживается из аллроад режима в комфорт на трассе после 90 км час вроде
Не, после 130 уходит в нижнее положение
то есть, если ехать в комфорте и будет 130 то самое нижнее положение примет?
Ага
Заботится машина о вашей безопасности, я как-то в оллроуде пробовал долбить, посмотреть как будет наклоняться назад, а хрена, сразу опустаться начал 😀
я сомневаюсь) но обращу внимание. потому что, если мне надо самое низкое положение то я специально его ставлю на трассе. а обычно езжу в комфорте
Она не показывает индикацию опускания после 130
Просто опускает и все))
показывает. именно индикация слева вверху экрана показывает
sergey-igorevich
я сомневаюсь) но обращу внимание. потому что, если мне надо самое низкое положение то я специально его ставлю на трассе. а обычно езжу в комфорте
Из алроуд в комфорт да она опускается сама на 90км/ч. Из комфорта в динамик она не опускается сама хоть 200 едь. У меня так!
Далее если выбираешь динамик подвеска уходит нижнее положение динамик, коробка /двигатель в спорт. Можно перевести подвеску в (динамик нижнее положение ) коробку / двигатель оставить оставить в (D комфорт ) либо оставить в (S спорт).
Ну и если хочется помягче и повыше подвеску оставляешь в комфорте а двигатель и коробку ставишь в (S спорт ) путем нажатия рычага коробки назад, подвеска комфорт движок коробка спорт Вали хоть 200 она не опустится сама.
Не знаю как у кого у меня так.
Сама она не опускается в динамик.
вот и у меня также вроде
sergey-igorevich
несколько я заметил присаживается из аллроад режима в комфорт на трассе после 90 км час вроде
Динамик это настройки авто а не высота кузова, там и мотор по шустрей работает и каробка переключается да и рулевое управление четче.
Комфорт повыше подвеска и мягче но тут и остальное становится более вялым.
sergey-igorevich
несколько я заметил присаживается из аллроад режима в комфорт на трассе после 90 км час вроде
из оллроада в авто/комфорт если выше 80 едешь более минуты. или агрессивно(быстрое ускорение), далее если едешь более 120, 1+ минуту, то она вниз падает