Мальчик который выжил Консерва, которая хочет жить.
И снова здравствуйте!
Сегодня занялся восстановлением того, что должно быть, и привидение в надлежащий вид уже имеющегося.
Для начала ДМРВ и сломанный разъём. Так как по всем признакам он работал, просто обпаял и наварил пластик.
Гофра, которую я приобрёл имеет такое отличие от моей: отсутствует выход на подключение к дроссельной заслонке.
Так как старый уголок во-первых пострадал при извлечении (появились нежелательные отверстия), а во-вторых имел диаметр сопоставимый с заводской заготовкой на новой гофре, решил всё таки немного наколхозить. Да здравствует сантехника!
При помощи бура, сверла Форстера на 15 и карбидной фрезы подготавливаем новое отверстие.
Далее пропаиваем все трещины на коробе воздушного фильтра.
И собираем в кучу.
После ДТП прошлые владельцы не восстанавливали резонатор, так что этим занимаюсь я.
Прикол в том, что вместо того, что бы вытянуть кусок лонжерона, его туда вварили. Целых 28см. И в том месте, куда выходит воздухозаборник у меня идёт подкапотная проводка… По этому теперь воздух будет просто браться за подкрылком. Всяко лучше, чем просто из отверстия направленного на асфальт.
Её уже хочется просто обнять и пожалеть. Куда не сунься, какая то жопа.
Всем удачи на дорогах, до новых встреч!
Комментарии 7
Нармальное дтп видимо было. Я брал резонатор и короб на разборке. Стоит не дорого, не ходовой товар.
Именно, 800р стоил мне. да, нормальное, но я бы понял, если весь стакан менять, но блин такой кусок то зачем, можно было бы вытянуть
Мне вытягивали лонжерон и стакан. Менять нужно гнильё, а если металл живой, то вытягивать.
У меня был лонж согнут и стакан уходил на 5 мм, всё вытянули
Если металл живой, то всё вытягивается.
Прям по радиатору ещё красили(
Терпения тебе с ней✊
Да жесть как её обслуживали. Справимся)