Добрый день!
Вчера после автозапуска и открытия авто вышел чек.
Ничего особо не предвещало. Заправка последняя была 3 дня назад. Стоит жара уже 4 день. Из своих действий — это проверка уровня масла, антифриза, тормозной жидкости, проверка утечки на патрубках охлаждения от вариатора. Ничего не обнаружив, записался на диагностику.
Автомобиль вел себя обычно, не капризничал, не пинался, не дергался, стабильно ехал и разгонялся.
На следующий день нашли для меня полчаса, так как не было возможности приехать на ранее обговоренное время (за это диллеру отдельная благодарность).
По приезду заехал в зону с мастером, дальше он взял сканер, подключился в разъем снизу слева от руля под панелью, завел авто и считал одну ошибку по двигателю:
P0044200. Evaporate emission system leak detected.
Перед этим сообщил, что обычно она у многих вылетает из-за некорректно закрытой пробки заливной горловины, проще говоря адсорбер по шлангам хапанул воздуха.
Ошибка сброшена. 15 минут времени и 1 час пути в сервис.
Едем дальше 😊
Комментарии 3
Не до конца закрыли, не по резьбе. Не ездили, а ездил. Я один вожу. На пригорок не наезжал и с пустым тоже не езжу. Я не первый обращаюсь со слов мастера. Зато узнал, что у таксистов ремень в вариаторе разваливался. Не любит наездов на бордюры))
А что означает "некорректно закрытая пробка заливной горловины"?
Может, ездили с пустым баком, потом встали на пригорок двигателем вверх, бензин ушёл вниз, и бензонасос хватанул воздуха?
Я, особенно зимой, меньше половины бака вообще не езжу.
21000 тысяча и такого пока не встречал, надеюсь и не встречу). Главное что всё у вас легко решилось.