Потихоньку подготавливаю все необходимое для инжектирования 402 мотора и пока было свободное время решил промыть форсунки доставшиеся мне вместе с проводкой, мозгами и еще много чем с б/у машины. Промывал в основном что бы просто убедиться в их работоспособности но и рабочим форсункам учитывая что не известно сколько они уже были в использовании думаю эта процедура пойдёт только на пользу. И так нам понадобились АКБ, провода, шприц на 5 кубиков, жидкость для промывки ( я взял для чистки карбюратора) и собственно сами форсунки.
Подсоединяем к форсункам два провода, с самой форсунки снимаем резиновое колечко со стороны впуска и этим концом надеваем на шприц из которого предварительно вынули поршень, к шприцу через трубочку подсоединяем баллон с жидкостью очистителем- теперь все готово! Нажимая на баллон в шприц нагнетается очиститель под давлением, что бы активировать форсунку подключаем провода к АКБ, жидкость проходя через форсунку под давлением промывает её изнутри. После этой процедуры я теперь знаю что все 4 форсунки в рабочем состоянии и к тому же еще и почищены.
Комменты 7
Трубочка от баллона очень плотно вставляется в шприц пришлось немного даже зубачисткой сосок шприца разработать чтобы засунуть трубку в него… совсем чуть- чуть
шикарный вариант, а я постоянно мучился, приклеивая трубочку от баллона к форсунке изолентой))
Представляю на сколько это неудобно )
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти