Ни с того ни с сего машина начала троить. Вылезли соответствующие ошибки
Сначала был попробовал ремонт, потому что сначала катушку пробивает.
Эпоксидная смола эдп в помощь. Или другой диэлектрический двухкомпонентный клей.
В итоге развалилось все снова.
В этой ситуации была применена изолента. Много мотать не надо, а то не влезет в колодец.
Так как я поддерживаю отечественного производителя (хотя он иногда и подводит🙂), было принято брать модуль Slon. Хорошие отзывы за время езды на ВАЗ. Думал взять start volt, но стоил на несколько сотен дороже. И не было в наличии.
И в конце хочу добавить.
Ездить на иномарках по России проблемно, в виду отсутствия запчастей. Вот сломался модуль вблизи города героя Смоленска. И все. В наличии нету. На Авито в какой то деревне в непонятном состоянии. Ещё доехать туда надо. А в магазине под заказ от 3х дней) вот и покатались.
Всем удачи на дороге!
Комментарии 32
Инженеры GM хорошие, но Российская инженерная школа сильнее.
Пробивает на экраны, же) Снял их и забыл правда что
Вот!
30T
Пробивает на экраны, же) Снял их и забыл правда что
А я думал пробивает сам штырь на мотор
Это тоже бывает . Когда повышенная влажность, многие кончики подрезают на резиновых колпачках, чтоб повыше были от головы
Снял экраны, по две штуки с каждой катушки, замотал изолентой, всё, что отвалилось выкинул в мусорку, надел обратно резиновые наконечники и тысяч 200 вообще про модуль можешь не вспоминать
Да ты чё?! Экраны которые металлические?
Да, металлические
Понял. Значит старый ещё отремонтировать можно
Конечно можно! Я ж написАл. На ремонтированом больше 200 тыс. проехал, сейчас этот модуль на другой машине ездит. Мне новый модуль Lynx подогнали, бесплатно, я с него с новья снял экраны и закатал в два слоя термоусадку, будет теперь работать пока в наночастицы не рассыпится
Ахахах понял принял. Возьму на вооружение!
А нельзя подождать несколько дней, сдека тоже нет? Почта на крайняк. Всё присылают. Зачем непонятно что ставить. Защита есть, только у оригинала. Если пробьёт, а всё что не орига, так себе, большая вероятность, попадание на эбу, мозги просто сгорят. Ну и опять замена модуля и мозгов в придачу. Поставил оригу и забыл надолго, как-раз, чтобы ни где, не встать, а теперь непонятно. Цена slon 3700, подозреваю, что за 3700, качество такое себе, да ещё и без защиты. STARTVOLT SC2016 днище полное, а стоит также 3600. Ценовая категория, как и качество соответствующее. Цены в Москве, могут отличаться, но на такие, не должны, из-за качества. Но это выбор каждого.
5000 слон
5300 старт вольт
Цена авто Русь
Отъедет ЭБУ, тогда напишу. Пока проверяем. Цены от цепи поставок зависят тоже. Не только от защиты. Поэтому не факт что в Делфи есть, а тут нет.
Нет, нельзя пару дней подождать. Жить в машине на трассе? Оставить и уехать на поезде? Каждый раз удивляет, почему когда пишешь пост "надо ехать. Здесь и сейчас ничего не найти. Машина не ремонтопригодна." Мне отвечают "ну ты это, подожди. На почте закажи"))
Суть не в том что не доставляют, а в том, что ехать надо
Что произошло в пути, ни слова. Только привязка к местности. В оригинальном Делфи есть, в этом 99.9 нет. Цены пипец, барыги. Сколько у них, интересно Делфи стоит.
Там в конце написано, что в Смоленске сломался. Не дома то бишь) ну ладно, подробно напишу в следующий раз.
Делфи от 9 до 12к.
Хочу проверить в общем модуль.
Стартер на старт вольте перебирал. Работает пока. Посмотрим тут
Я пост читал, а не профиль смотрел, не знал, что авто в Москве живёт. Читал про стартёр. Ну там сложно накосячить, должно быть норм. Вчера у приятеля на зефире сломался стартер, посмотрели, они на авито 1-1.5 к стоять, проблем нет с ними. Вот старер, точно можно б/у покупать, если что.
Про стартер согласен. Просто ещё на вазе наелся бу стартерами и генами. Как то перебрал и был поражен результатом. Стартер крутил так, будто в двигателе свечей не было! С такой силой. После этого решил, что лучше сам переберу, нежели бу брать буду. Тем более когда возможность есть.
Да понял я, понял. Криво пост написал. Не понятно что в дороге встал. Учту на будущее
Просто немного подгорело. На ниву писал посты. И вроде написал точно "вот так удобно. Вот ТАК сделал. МОЁ МНЕНИЕ". И такие там баталии были.
Не хотел задеть тебя
🤝. Да ты и не задел. Всё понятно стало, теперь только остаётся наблюдать, надеюсь, что модуль не подведёт. Я на своём, менял модуль, когда даже намеков на проблемы не было, на оригу, поэтому спокоен в этом плане. А мой старый модуль, служит до сих пор, на другом авто.
Zuzeki
Там в конце написано, что в Смоленске сломался. Не дома то бишь) ну ладно, подробно напишу в следующий раз.
Делфи от 9 до 12к.
Хочу проверить в общем модуль.
Стартер на старт вольте перебирал. Работает пока. Посмотрим тут
Что у вас там с ценами творится?
Недавно Delphi брал за 7.5к
PABL0-77
А нельзя подождать несколько дней, сдека тоже нет? Почта на крайняк. Всё присылают. Зачем непонятно что ставить. Защита есть, только у оригинала. Если пробьёт, а всё что не орига, так себе, большая вероятность, попадание на эбу, мозги просто сгорят. Ну и опять замена модуля и мозгов в придачу. Поставил оригу и забыл надолго, как-раз, чтобы ни где, не встать, а теперь непонятно. Цена slon 3700, подозреваю, что за 3700, качество такое себе, да ещё и без защиты. STARTVOLT SC2016 днище полное, а стоит также 3600. Ценовая категория, как и качество соответствующее. Цены в Москве, могут отличаться, но на такие, не должны, из-за качества. Но это выбор каждого.
Паш, привет! Деньги, деньгами! Я на своего Опеля их не жалею! Недавно написАл, что при замене прокладки маслонасоса лучше поменять сальники распредвалов и коленвала, комплект ГРМ и шестерни, так меня так г…Ом закидали. Лучше не давать советов.
Привет, знаю, что лучше промолчать, но иногда пишу.
Ну нормально!
NikGeorgievich
Паш, привет! Деньги, деньгами! Я на своего Опеля их не жалею! Недавно написАл, что при замене прокладки маслонасоса лучше поменять сальники распредвалов и коленвала, комплект ГРМ и шестерни, так меня так г…Ом закидали. Лучше не давать советов.
А почему закидали? Да потому что, не могут авто нормально обслуживать, покупают говнокитай, всякие патроны, маршалы и милес с зекертами, да на них нет денег, вот и закидали. Не можешь обслуживать авто, не чего вообще писать и спрашивать. Но в данном случае, просто выбора нет, тут норм.
Да норм, приезжай в Подольск
Да некогда, работа всё съедает.
Вообще-то да такое надо в наличии держать в месте с запаской🙂↔️
Вот по ходу да. А ещё ЭБУ, фишки, генератор, помпу и термостат. Стоп, я же не на ВАЗе вроде еду)))
Но это не ваз жига
Это жига Опель))
Я не согласен было у меня 2115 всё отлично просто меньше комфорт да и класс другой, просто любая техника с возрастом и пробегом начнёт требовать внимание, новая есть новая до5лет или 100-150тыс км всегда требует ездить заправлять и масло конечно менять иногда
У меня тоже ваз есть. Даже сейчас. Считаю, что Опель все же ближе к жигулям, чем к иномаркам) это лично мое мнение
С этим я согласен ближе