Всех приветствую! Давно не было записей, уже и забыл как их писать)
Пришел черед линз, старый би ксенон не устраивал от слова совсем, ночью ездить было уже опасно, не видно было ничего, только противотуманки хоть как-то выручали.
Были заказаны Bi-Led линзы от компании Criline, в комплекте были переходные рамки.
Уже не счесть, сколько раз я снимал этот бампер😁
Также заказал новые стекла, и купил полиуретановую пленку хорошего качества, дабы уже не переживать по поводу камней летящих от других машин и балончик черной краски.
Фары распяли в обычной картонной коробке, температуру нагоняли строительным феном. Всё отклеилось без проблем.
Процесс разборки описывать не буду, на драйве уже есть записи. У меня обмотка на проводах потрескалась от старости, поэтому пришлось некоторые провода затянуть в термоусадки.
Переходную рамку пришлось немного подпилить болгаркой, чтоб она встала на место. Фото к сожалению нет. Но в записях этот процесс тоже описывается.
Плюсом покрасил отражатель в черный мат. Родной хром начал снимать очень мелкой наждачкой, понял что это на долго, по итогу он оказывается быстро снимается растворителем)
Светят очень хорошо и далеко, дорогу освещают так, как будто днём едешь) Если кто-то думает, какие линзы выбрать, берите от Criline. Я по совету друга купил и не пожалел.
Всем ровных дорог и хорошего света🫡
Комментарии 7
Зря светодиодные поставили. Ксенон светит ярче да и вдали он более равномерный и широкий, в то время как лед бьет более узко. Именно по этой причине уже запрещают ксенон во многих странах, потому что не у всех правильно настроены фары и если они высоко светят то для встречных это очень опасно.
Причина потери яркости ксенона в основном вот в чем:
1. Прозрачные стекла не отполированы, или имеют мелкие трещины. Эти трещины видны при вклбченном ксеноне.
2. Линзы помутнели, иногда мутнеют нсли при замене трогать ксеноновые лампы рукой — жир от пальцев испаряюсь наносит пленку на линзу.
3. Ресурс ксенона около 3000 часов работы. Постепенно они теряют яркость. Тут выигрывает лед, потому что у них в разы выше ресурс, хотя греются леды страшно)
4. Подгоревший рефлектор. Тут что не делай а яркости уже не будет — замена рефлектора.
5. Не правильная настройка. Многие люди думают, чем выше подниму, тем дальше и ярче будет всетит, забыва что от неба свет не отражается)
Зря не зря, покажет время, мой выбор таков) А ксенон не особо нравится) Вообщем, всем своё)
Andruxa1983
Зря светодиодные поставили. Ксенон светит ярче да и вдали он более равномерный и широкий, в то время как лед бьет более узко. Именно по этой причине уже запрещают ксенон во многих странах, потому что не у всех правильно настроены фары и если они высоко светят то для встречных это очень опасно.
Причина потери яркости ксенона в основном вот в чем:
1. Прозрачные стекла не отполированы, или имеют мелкие трещины. Эти трещины видны при вклбченном ксеноне.
2. Линзы помутнели, иногда мутнеют нсли при замене трогать ксеноновые лампы рукой — жир от пальцев испаряюсь наносит пленку на линзу.
3. Ресурс ксенона около 3000 часов работы. Постепенно они теряют яркость. Тут выигрывает лед, потому что у них в разы выше ресурс, хотя греются леды страшно)
4. Подгоревший рефлектор. Тут что не делай а яркости уже не будет — замена рефлектора.
5. Не правильная настройка. Многие люди думают, чем выше подниму, тем дальше и ярче будет всетит, забыва что от неба свет не отражается)
Пишешь о лэдэ, но минусы одни ксенона написал 🤣
Ну что есть то есть. Я говорю о том, если ксенон в хорошем состоянии и лед в хорошем состоянии, то ксенон выигрывает.
Вы думаете рефлектор подгорает только у ксенона? Вообще то ксенон греется слабее чем лед, и на выгорание рефлектора у ксенона меньше шансов. Как писал часто выгорает по глупости когда лампу лапают руками многие говорят что это бред но это реальность, я сам проверил, за месяц рефлектор почернел после того как залапал пальцами лампу. Испарение жира с пальцев оседает на рефлекторе и линзе, линза мутнеет, ее очистить можно, осевшее на рефлекторе пленка выгорает, поджигая сам рефлектор.
А если говорить о леде и его минусах то их больше чем у ксенона) но я скажу один лишь плюс — малое энергопотребление, то есть экономичность.
Щас бы ездя на галогене, сравнивать ксенон с лэдом
Лэд по ширине уже давно выигрывает. И ксен горячее. Отсюда на лэд зачастую фары и потеют.
Sline бампер бы ей и вообще красота была бы🤘
Когда нибудь встанет от Sline, есть такая мысль😉