Новые красивые колеса и грязные зачуханные арки и подвеска? Непорядок. Перед тем как поставить новые колеса, отмыл всю подвеску. Заодно как следует осмотрел все элементы, наметил кое какие вещи под замену, накидал список запчастей для заказа.

Для читателей которые не следили за машиной с начала — подвеска, тормоза, стабилизаторы, самовыравнивающаяся подвеска — всё это было сделано предхозом — по времени уже давно — но по пробегу всего пару тысяч миль назад. Единственное что он не трогал — это сами амортизаторы. Система SLS давно уже не производиться БМВ, и новую не купить — но к счастью на моей Е34 она в полном порядке.

Так как стойки не менялись, отбойник конечно же в плачевном состоянии. Добавил к списку, буду менять как руки дойдут до подвески. Трещина в защитке, зато все сайленты новые, резинки везде не порванные ))

Новые колодки и диски:


Тормоза были как следует обработаны средством для удаления железа, все как следует помыто:




Ну вот, теперь другое дело — видно что машина вся в родной мастике, нигде не поврежденная. Красота!

Похожая картина с задней аркой и подвеской:

Новые диски и тормоза:

Полностью перебранные гидро-аккумуляторы подвески. Все сухо — такое сейчас редко увидишь на Е34.

Все защитки целые, всё на месте. Еднственное — пыльники развалилась от времени — вот такие осколки извлек из пружины. Ну и отбойник тоже в труху — все буду менять позже.


Пара фоток после тщательной мойки:




Повторяем тоже самое с левой стороны:





Ну и напоследок правая передняя арка:










Перед установкой колес, на диски нанес смазку чтоб не прикипали к колесам. С стальными дисками частенько бывает.

Результат удовлетворил. Я понимаю что для многих читающих это кажется напрасной работой, но я так не считаю. Работать с чистой машиной на порядок приятнее — да и сразу видно намного больше вещей на которые раньше просто не обратил бы внимания.

Ну и заодно подтвердил состояние кузова, днища, подвески, и защиты в арках. Для машины возрастом в 32 года — состояние просто изумительное. Да и вид автомобиля кардинально преображается, когда через новые колеса видны чистые арки и подвеска. Именно такие детали отличают ухоженные экземпляры от остальных.







Комментарии 54
Слушай, а не думал заморочиться и собрать EDC?
Нет, будет по ВИНу. Да и зачем — EDC — довольно архаичная и бесполезная штука сегодня.
Блестяще! Нужное дело сделано!
Да, спасибо!
Отличная работа, к сожалению в средней полосе России абсолютна бесполезная работа, но Техас сухой и теплый. Тут сам Бог велел!
Да, я понимаю что климатические особенности разные. Но всё равно мне кажется изредка надо.
Да, обязательно . После зимы как минимум.
👍
Да просто космос какой то 👍😊
🤟
Шик блеск красота!
👍🏻
Какой красивый автомобиль !
Классика жанра!
Приветствую!
Макферсон спереди?
Ну, конечно ))
Ну., ладно🙂
😂
Вот это я понимаю… ЧИСТОТА👍🏻
Чище, но еще надо мыть, грязь осталась — но это уже после того как закончу работы по подвеске.
Да понятное дело, что за столько лет, ее скопилось масса! Но результат 👍🏻
👍
Давно таких чистых арок не видел.
И "голых", с минимального размера локерами, тоже)
Да кстати, все было в мастике, нежели в пластике. Удивительно как поменялись технологии исполнения и материалы.
Шик! Авто в нужных руках!
Благодарю!
Далеко не напрасная работа. Сам раз в сезон мою арки. Только летняя эксплуатация.
Спасибо, я тоже мою переодически.
Добрый день благодарю за арт.81343
Великолепно проделанная работа🔥💸🌟👍
Спасибо! Этих смазок масса на самом деле. Этот просто под рукой был.
Ну у нас в России процедура бесполезная)
А как у вас? Часто нужно мыть машину? или через сколько снова все будет грязно в арках?
Сложно сказать — они конечно станут грязными в какой-то момент. Но тут практически нет не асфальтированных (или бетонных) дорог, поэтому вот так что прям грязь — такого нет. От этого даже в дождь — особо не грязно. Помыл в основном для того чтоб потом не мерзко с подвеской было работать, ну и посмотреть что к чему.
Четко!
Чище ))
Я бы без пыльника не стал ездить, песок и пыль сделают свою нехорошую работу
Так а я и не езжу. Вот, обнаружил, скоро займусь ))
OlegKRSK
Я бы без пыльника не стал ездить, песок и пыль сделают свою нехорошую работу
Там климат другой) У нас и пыльники бесполезны))
У нас без пыльников на пару месяцев хватит, не надо их недооценивать. В Техасе всё равно есть и пыль, и песок-совсем без этого никак.
Нее, ставить обратно однозначно надо.
Вы же уже на пенсии, я ничего не путаю? )))
Это к тому, что откуда на это все время.
Я просто не трачу время на ненужные вещи.
К примеру?
Не смотрю телевизор 25 лет. Как прихожу домой — выключаю телефон. Не хожу в спортзал. И так далее.
Телефон — да, моя слабость…
Телевизор не смотрю (т.к. см. выше)
В спортзал не хожу, но хожу ногами, стараюсь делать 10.000 шагов в день. В это время телефон или прослушивание чего-то.
TexaZ3
Не смотрю телевизор 25 лет. Как прихожу домой — выключаю телефон. Не хожу в спортзал. И так далее.
Не хожу в спорт зал))
Лёша просто убил)))))
Ну а что? Я cчитаю спортзал — бесполезной тратой времени ))
Поддерживаю)
😂👍
TexaZ3
Не смотрю телевизор 25 лет. Как прихожу домой — выключаю телефон. Не хожу в спортзал. И так далее.
убил😂
😂😂😂
Тоже не могу терпеть когда элементы ходовой части в грязи 10 летней давности, когда куски глины и пыли отваливаются. А так аккуратно например стойку снял и сразу помыть хорошенько. Отремонтировать что нужно и обратно поставить
Так точно. И работать с такой подвеской будет приятнее.
Любой ваш экземпляр отличается от остальных!
Так ради этого все и делается ))
Спасибо!