При покупке машины не работал первый (задний левый) датчик парктоника, об этом свидетельствовала запись на приборной панели при включении задней передачи и тот же самый результат показала компьютерная диагностика. Зная данную проблему, я почитал о том, что слабым местом являются сами датчики парктроника, поэтому купил новый датчик. Когда дошли руки до работы по антикору, об этом есть отдельная запись, был снят в том числе и задний бампер, поэтому поменять датчик не составило большого труда.
Чтобы снять сам датчик из бампера, нужно снять с него клемму и отогнуть 2 пластиковых усика на бампере, подобраться из-за усилителя бампера сложно, но можно.
Далее можно собрать всё в обратной последовательности и поставить бампер на место.
После окончательной сборки авто, оказалось, что парктроник не заработал. Обидно. Хотя разъёмы на жгуте визуально целые. Пока побудет так, дойдут руки, сниму опять бампер и прозвоню проводку.
Спустя неделю, парктроник победил. Еще раз снял задний бампер, оказалось, что присутствует обрыв провода в косе от датчика, подробнее об этом в отдельной записи
Комментарии 11
Можно подробнее, а что за компьютерная диагностика парктроника?
Когда сканер через обд подключаешь на чтение ошибок, он показал ошибку:обрыв цепи левого датчика парктроника
Эх. Мне не выдает
Проводка скорее всего не при чем. Ищи датчик, желательно бу. Боковые китайские(а это не орига точно) в 90% нерабочие. Можно поискать центральные и вместо бокового его вкорячить. Лет 5 назад менял все задние и устанавливал алишные центральные вместо боковых.
Попробую таким образом, спасибо!
Такойже датчик заказывал в экзист ни работает он это китайскоя залипуха, взял бу на Авито все ок
Я правильно понимаю, что дело может быть все равно в новом датчике?
Конечно у меня так и было, у тебя вообще ни каких признаков жизни не подает ?
Нет
Ни на новом, ни на старом
Ну может и проводка
По-моему новый датчик никакого отношения к ориге не имеет