Добрый день.
Слышал, что есть датчик температуры ОЖ для первой ступени вентилятора.
Обратил внимание, что даже в жару машина заводится и работает некоторое время на повышенных оборотах, как будто зимой прогревается.
Так же если проехать по городу, без пробки, на скорости около 40 км/ч так же включается вентилятор. температуру не смотрел, нужно посмотреть.
Вот про датчик температуры первой скорости я где-то слышал, что если он неисправен — будут такие симптомы.
Гомель, Беларусь
Датчики температуры ОЖ
Lada Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Ставрополь
Лада Веста Кросс, 2023
1 389 000 ₽
Магнитогорск
Лада Веста Кросс, 2019
1 000 000 ₽
Белово
Лада Веста Кросс, 2024
1 650 000 ₽
Волгоград
Лада Веста Кросс, 2020
1 120 000 ₽
Реклама
Комментарии 28
Странная запись. Где то что то слышал и поэтому нужно заменить, но диагностика не проведена. А зачем?
обороты ХХ зависят от Т двигателя.
840 при Т выше 60, если мне не изменяет память.
После запуска всегда повышенные обороты, а в жару и тем более — кондей подключается и обороты повышаются. По моему проблем нет)
Зачем кондей подключается ? Просто вентилятор. Кондей Вы включаете сами, когда прохлады захотите😉 в салоне а/м.
Не знаю, я кондей никогда и не отключаю). Когда машину заводишь, он подключается не сразу, а с задержкой.
"Горячий мущина "😁
Но у меня обороты повышенные пока не прогреется до 40 градусов. В жару. или 45.
Ну вообще-то скоростями вентилятора управляет резистор, при его неисправности, вентилятор включается на вторую скорость сразу! Чаще всего отгнивает спираль резистора. Ничем там эбу не управляет!
Тогда доя чего есть пункт. В бортовом компьютере, который можно установить отдельно. Пункт называется включение 2 скорости при температуре. Это в резистор посылается команда?
Antokha22
Ну вообще-то скоростями вентилятора управляет резистор, при его неисправности, вентилятор включается на вторую скорость сразу! Чаще всего отгнивает спираль резистора. Ничем там эбу не управляет!
— "Ничем там эбу не управляет!"
— Садись, два! ©
:)
Да что вы говорите! Разумеется он подключён к эбу, но включение скоростей контролирует резистор! При его неисправности включается аварийный режим (вторая скорость). Через елм действительно можно включить скорости вентилятора для проверки. Выдерни разъём с резистора, и посмотри как эбу будет им управлять!)Эбу принимает данные от резистора. Раз уж схему скинули, трудно прочитать её? Там всё предельно понятно.
Вы точно умеете читать электрические схемы ? У Вас есть хоть какое-то электротехническое образование ? Резистор не может ничем управлять и ничего контролировать. У него всего две ноги, а рук и "мозгов" нет😉
Antokha22
Да что вы говорите! Разумеется он подключён к эбу, но включение скоростей контролирует резистор! При его неисправности включается аварийный режим (вторая скорость). Через елм действительно можно включить скорости вентилятора для проверки. Выдерни разъём с резистора, и посмотри как эбу будет им управлять!)Эбу принимает данные от резистора. Раз уж схему скинули, трудно прочитать её? Там всё предельно понятно.
Там действительно всё предельно понятно. Жаль только, что не Вам.
Всего хорошего :)
Antokha22
Ну вообще-то скоростями вентилятора управляет резистор, при его неисправности, вентилятор включается на вторую скорость сразу! Чаще всего отгнивает спираль резистора. Ничем там эбу не управляет!
Резистор не управляет скоростями вентилятора. Это просто резистор(сопротивление).Его подключает реле вентилятора паралельно вентилятору для работы последнего на первой скорости. Эбу управляет этим реле в зависимости от температуры ОЖ. А отгнивает чаще всего ножка предохранителя (на 15А вроде), соединённого последовательно с вентилятором.
Antokha22
Ну вообще-то скоростями вентилятора управляет резистор, при его неисправности, вентилятор включается на вторую скорость сразу! Чаще всего отгнивает спираль резистора. Ничем там эбу не управляет!
Так было в шестёрках.
Он показал Вестовский резистор… А у него крутилки нет😁
Надеюсь человек разобрался в этом вопросе.
Я тоже надеюсь, что направили мы его на путь истинный 😉🤝
У тебя всё в порядке . Ездий и не лезь туда )
При включенном кондиционере всегда включается первая скорость вентилятора. Таков алгоритм.
Смотрите через программы температуру.
А потом лечите неисправное.
Датчик температуры на Весте один на термостате, скоростями вентилятора управляет ЭБУ
Датчиков температуры на Весте больше чем один☝️ Но вентилятором управляет именно ЭБУ, да.
Ну речь про двигатель, у него один датчик температуры, управление идёт по кан шине. На старых моторах ваз было два датчика, один для ЭБУ, второй на стрелку температуры, начиная по-моему с выпуска Грант уже шел один датчик, даже дырку в ГБЦ под него теперь не делают, по этому новые головки не поставить на старые машины, надо сверлить, нарезать резьбу . Последней на кан перешли нивы, датчик под стрелку очтавили, но он не подключен с завода никуда, как заглушка
Даже у двигателя Весты не один датчик температуры. Если ДТОЖ, то да один, но ведь есть и датчик температуры воздуха на впуске. И его сложно не отнести к двигателю…
откройте окно уже
Душно ? Выйди из чата !
Привет. Не мешай машине работать. Всегда так.