Полировка фар Volvo xc60

Итак, давно я хотел привести свои фары в порядок, отполировать их и закатать в бронепленку (если после полировки фар их не закатать в пленку или заново не покрыть лаком, то через год все будет также, а может и хуже, лично проверено на своей предыдущей машине), уж больно запескоструены они были и свет был не очень.
Итак, что нам для этого понадобится:
— Малярный скотч;
— Наждачная бумага, аброзивом 800, 1000, 1500, 2000, 2500;
— Аброзивная паста (в моем случае R10 EXTREME, арт. 212115);
— Необразивная паста (в моем случае паста 3М 09376 (Голубой колпачок));
— Ведро с водой, пуливизатор с водой.

Итак:
1. Первоночально надо обклеить элементы кузова вокруг фары чтобы не задеть их при вышкуривании поверхности фары
2. Берем ведро с водой, наждачную бумагу на 800 (режем её на небольшие кусочки и ими работаем), поливаем фару водой из пуливизатора (далее постоянно смачиваем фару, чтобы полировать не на сухую), смачиваем наждачную бумагу (её тоже постоянно смачиваем водой) и начинаем шкурить фару (я шкурил по горизонтали, вперед-назад)
3. Потом тоже самое делаем 1000, 1500, 2000 и 2500 наждачной бумагой (после каждого шага вытираем насухо фару, фару будет мутной, это нормально, абразивная паста в дальнейшем отполирует поверхность)
4. Приступаем к полировке фары аброзивной пастой (у меня был шерстяной круг от машинки, я наносил на фару небольшое количество полироли и работал этим кругом в ручную, можно машинкой)
5. Ну и наконец берем не аброзивную полироль, так же наносим ее на фару и работаем уже паралоновым, мягким кругом.
6. Вытираем фару.
7. Дальше

можно закатывать фары в плёнку.

Эффект от полировки однозначно есть, у кого уже уставшие фары (запескоструенны или с шагренью) рекомендую. На фото фары без пленки (сразу после полировки). На следующий день я поехал к ребятам которые занимаются детейлингом и уже у них мне закатали фары в полиуретоновую пленку (по времени минут 15-20). Спястя 2 года, фары в пракичеки таком же состоянии.