Здравствуй, дорогой читатель моего БЖ!

Дисклеймер:
Автор не занимается дооснащением автомобилей на коммерческой основе, ненавидит все эти тюнинги всей душой и никому не рекомендует погружаться в эту пучину самостоятельно!
Автор этого поста от всей души советует всем желающим прикрутить очередную опцию к своей машине не заниматься самодеятельностью, а вместо этого обратиться к людям, которые занимаются дооснащением на коммерческой основе. Так будет проще, быстрее, безопаснее и, что может показаться удивительным, дешевле
Немаловажное замечание:Погода швах, гаража своего у меня нет, а заниматься машиной хочется под крышей в максимально комфортных условиях.
К счастью, я работаю в просторном, тёплом и отлично оснащённом сервисе АВ-Сокольники, который является логическим продолжением всем известного АВ-сервиса на Цюрупы, а в таких комфортных условиях радары аж сами в машину запрыгивают и адаптации блоками легче принимаются)

Эта серия рассказов об установке радаров мертвых зон состоит из четырёх постов
1. Теоретическая часть
2. Работы в задней части автомобиля
3. Работы по дверям
4. «Привязка».
И наконец-то до этой четвёртой части мы добрались!
Правда, думаю стоит признаться, что большинство моментов из того, что будет здесь описано произошли между первой и второй частью этого сериала, когда радары валялись в багажнике, подключенные на временный жгут проводов для проверки) И именно из-за того, что процесс настройки был растянут во времени, скриншоты будут аж из трёх разных программ.
!Наверное в этом месте стоит упомянуть, что для меня это совсем не первая установка радаров мертвых зон, но это первая установка на MQB2020 \ MQB evo. И отличий оказалось чуть больше, чем можно было предположить.
Итак, сразу после того, как радары будут подключены к питанию и кан-шине в жгуте камеры заднего вида в правом крыле можно прицепляться одисом и обнаруживать наличие ошибки по защите компонентов.

Ещё несколько лет назад это не смутило бы ни капли, но в современных реалиях пришлось немного понервничать, ведь с онлайн доступом к серверам производителя нынче туго. Я обратился сначала к одним профессионалам, а затем и к другому специалисту, но и там и там мне не смогли помочь, сообщив, что снять защиту с блоков, бывших в употреблении не смогут.
Честно говоря, я даже хотел в этот момент немного расстроиться, но быстро вспомнил про наших восточных партнеров! Как оказалось, для китайских друзей это совсем не проблема. Пять минут и активная ошибка по защите компонентов становится пассивной


Чтож, самый нервный момент пройден, дальше пойдёт (как я думал) рутинная работа по кодированию и адаптациям. Для этого нам понадобится ± любое диагностическое оборудование, но обязательно обеспечить себе доступ к получению SFD токенов.
Предстоит залезть в восемь блоков управления.
В первую очередь нужно будет в гейте закодировать наличие блока 3C — это и есть наши радары

Дальше приборка: в ней мы включаем наличие ассистента смены полосы, чтобы панель могла отображать нужные строчки в меню ассистентов и ругаться правильными ошибками в случае их появления

Третий блок это парктроники. Включаем ассистент выезда с парковки

В блоке ABS включаем адаптацию по RCTA (это ассистент выезда с парковки)

В самих радарах нужно закодировать все нужные нам функции, но у меня радары с такой же октахи, а значит там уже всё правильно

В блоках передних дверей судя по сканам с других машин должна быть включена в кодировании "галочка", которая помогает мигать светодиодом при срабатывании функции SWA (предупреждение об открытии двери), но на самом деле (как я понимаю) — ни на что не влияет, ведь светодиодов в октавиях нет

Дальше нужно в магнитоле проставить адаптации чтобы появилось и работала строчка мертвых зон в моём ооочень скромном меню ассистентов.
(включить функцию SWA и сказать магнитоле, что общаться с ней надо по шине CAN_FAS
И конкретно в моём случае есть ооочень серьезный нюанс. Моё болеро было разлочено до коламбуса в Петранваге. Но особенность того способа, которым это сделано в дальнейшей невозможности генерации токена для разлочки SFD, а без него не получится поправить адаптации. На мой запрос по превращению коламбуса обратно в болеро некоторое время не отвечали, поэтому пришлось делать всё самому. Ничего сложного, но отнимает время и требует внимательности в действиях.


Всё! Теперь у нас всё работает! Наконец-то этот сериал закончился, можно ездить радоваться и тестировать новую приколюху в машине.


А хрен там было. Работает ведь не всё. Несмотря на то, что настройки радаров, парктроников, приборки и тд миллион раз проверены, в меню ассистентов приборки и в меню настроек парктроника ни в какую не хочет появляться (и уж тем более не хочет работать ассистент выезда с парковки RCTA (rear cross traffic alert)
На этом этапе происходит нервный анализ версий ПО и параметрий со сканами других машин в VC tool, обзвон всех, кто может подсказать, но всё мимо. Смущает, что параметрия, которая мне попалась с радарами хоть и точно от октавии, но не такая, как на других машинах.

*(Езжу так неделю)
Обновляю ПО радаров с 2Q090768*D 276 до 2Q090768*E 284

Получаю (как и предполагалось) недостоверную параметрию


И, (этот этап был бы невозможен без Димы Gellham), заталкиваю в блок набор параметров под обновлённый софт.


И вот, наконец, ни одной ошибки и оно… нет. не работает. Мертвые зоны — отлично, предупреждение при открывании двери — вполне, а выезд с парковки ни в какую.

Оказалось, что на этапе работы с настройками гейтвея надо было вспомнить, что это всё-таки не MQB и что настройки камеры и парктроников спрятаны именно в гейте.

Смеёюсь и плачу над собственной невнимательностью и поправляю одну адаптацию и оно наконец-то работает как положено.

Наконец-то можно радоваться долгожданным строчкам в меню ассистентов и настройках парктроника.

Ну и конечно кайфовать от орущего на каждую машину и проходящую сзади бабку ассистента выезда с парковки


*** Пока я неделю ездил с радарами 2Q090768*D 276 были излишние срабатывания индикаторов мертвых зон и работа ассистента иногда казалась избыточной. После обновления до последней версии стало прям как надо






Комментарии 34
Hello any change u have dateset for O4 Combi 2Q0907686G
Добрый день. Подскажите, а как китайский друзья помогли обойтись без ODIS Online?
Не знаете как активировать ассистента дальнего света?
Знаю
Не подскажите в каком блоке (если можно вообще) поменять скорость при достижении которой ассистент отключается, по умолчанию 15 км/ч стоит, хотелось бы 8-10 км/ч поставить, лазил в гейте и в парктрониках, не нашёл ничего
на а7 был такой параметр в адаптациях блока парктроников. у нас — нету.
Приветствую! Саш, под софт Е_0284 идут параметры МЕ36, те что залиты (МЕ37/38) — под G_0287. Могу поделиться с коллегой 36й версией если нужно.
Добрый день!
Спасибо большое, но у меня есть)
А камера это родная или с Китая? Что то размыто все
Добрый день нет случайно кодировки на дальний свет помощник.
Для дальнего света нужен свап код.
Если ваша машина в германии — просто купите эту опцию через онлайн магазин
245 евро?
Z1vert
Для дальнего света нужен свап код.
Если ваша машина в германии — просто купите эту опцию через онлайн магазин
Obdeleven это делает нужно только правильно залить
Z1vert
Для дальнего света нужен свап код.
Если ваша машина в германии — просто купите эту опцию через онлайн магазин
Это от камика или от корога не подошло
Потому что абсолютно другая машина.
Я вам уже написал выше, что для активации ассистента дальнего света нужен SWaP
Z1vert
Для дальнего света нужен свап код.
Если ваша машина в германии — просто купите эту опцию через онлайн магазин
Ой 208. Подсветка 30 цветов тоже 23 или 30 евро её уже сделал через обд бесплатно
Дешевле не будет.
А я думаю что за красная фигня сигает у меня
про защиту компонентов понятно, согласен переплатить.
бутет ли работать D и старше на MQB Golf7 ?
Лайк за труд и полезную информацию.
Супер информативное чтиво! Уважение🤝
Теперь ещё 4 парка и автопарковку, камеру ассистентов и матрицу, ну и асс. Вот до асс я не дошел.вернее фронт поставил. А асс не было в то время возможностей для РФ
Коламбус у меня с завода был. Так что это меня спасало
Денег. нет🤣
Камера ассистентов у меня валяется с двадцать первого года, только толку с неё если там свапы надо активировать за очень дорого
morzze
Теперь ещё 4 парка и автопарковку, камеру ассистентов и матрицу, ну и асс. Вот до асс я не дошел.вернее фронт поставил. А асс не было в то время возможностей для РФ
Коламбус у меня с завода был. Так что это меня спасало
Автопарковку думал поставить, но она у меня на йети стоит меня прям раздражает что парктроники орут боковые постоянно и приходится смотреть на экран чтобы убедиться что орут именно боковые
А если учесть что на этой актахе она ещё и тормозить будет по боковым парктроником то это как бы вообще не радует
Не знаю, у меня дискомфорта не вызывало, , орать бока не орали. Она иначе работает чем в pq35. Мамонте.
А камеру я успел воткнуть за начало 22 года, когда ещё были лазейки. Я с неё начал
Матрицу я не закончил, не было свапов на гейт в 23 году.
Z1vert
Автопарковку думал поставить, но она у меня на йети стоит меня прям раздражает что парктроники орут боковые постоянно и приходится смотреть на экран чтобы убедиться что орут именно боковые
А если учесть что на этой актахе она ещё и тормозить будет по боковым парктроником то это как бы вообще не радует
Автопарковка требует еще переднего радара? Или просто нужно активировать функцию и текущего оборудования хватает?
Автопарковке нужен другой блок парктроника и 4 датчика дополнительных
Тогда мимо))
Думал может можно просто одисом в кодировках включить
А что за дополнительные датчики?
Два в переднем бампере на арках колес, 2 в заднем, тоже по бокам
Diman2596
Автопарковка требует еще переднего радара? Или просто нужно активировать функцию и текущего оборудования хватает?
Автопарковка требует ещё четыре датчика парковки, которые сбоку бамперов вставляются и замены блока управления парктроников
В принципе это недорого по деньгам но из двух неприятных моментов надо протянуть дофига много проводов А это достаточно муторная просто занятие и датчики новые естественно нужно будет покрасить нормально в цвет кузова.
Покрасить как бы не проблема, покрасить так чтобы они не облетели через полгода уже немного труднее
А сколько сейчас у тебя датчиков по заднему бамперу?
Сейчас 4 датчика парковки + 2 радара мёртвых зон
Понял. У меня штатно также.
А были Октавии с автопарковкой? У них сзади сразу 6 датчиков было?
Были конечно
Четыре сзади и два на краю бампера слева и справа около колёсных арок