Дорога к мечте! 2000 км на Dacia-1310 из ДНР в Беларусь, часть 4

ЧАСТЬ 4. СПОКОЙНЫЕ ДЕНЬКИ, ДОЛГОЖДАННАЯ ПОБЕДА!

В прошлый раз я остановился на вечере 29 сентября — нашем последнем российском вечере. После целого дня в дороге (с 6 утра), уже на закате, мы заехали в удивительный город Рыльск, хотя в тот момент мы ещё не знали, что этот город чем-то выделяется на фоне других маленьких городов. Когда проезжали мимо первой Рыльской автобусной остановки, нас заметили школяры, сидящие толпой на остановке, и закричали: "Смотрите, это Дачия! Дачия!". Да, удивительный факт — поколение зумеров хорошо знает "Дачию" и, в отличие от старшего поколения, не путает её с другими машинами. Я долго не мог понять в чём дело, но оказалось всё просто — в своё время Dacia-1300 стала героиней видеоигры "PUBG", по этой игре они её и помнят.

Время было около 7 часов, поэтому пока мы остановились подлить масла (да, новый двигатель "Дачии" хоть и идеально работал, но масло всё-таки жрал), пока доехали до центра города, как-то незаметно стемнело. Проехав по центральным улицам, мы были крайне удивлены — Рыльск оказался настоящим аутентичным "уездным городком" дореволюционных времён, с множеством старинных зданий. Мне почему-то сразу вспомнился фильм "12 стульев" с Мироновым. В темноте город настолько понравился мне, что я сказал Екатерине — "если нас не пустят в Беларусь, приедем жить сюда!". Фотографий, естественно, не делали — уже была ночь.
Но первое впечатление испортилось очень быстро — в поисках гостиницы мы заехали на какую-то широкую улицу, на которой был огромный пешеходный переход, по которому переходили местные жители. Из-за нашей усталости, темноты и плохих фар "Дачии", тот самый переход мы заметили в самый последний момент и не успели остановиться, поэтому прокатились через него на нейтралке со скоростью пешехода. Людей, естественно, мы тоже не видели — они начинали переходить на другой стороне улицы и были метрах в 10 от нас. К нашему удивлению, шумная толпа, только начавшая переходить улицу с другого конца, сильно ущемилась нарушением ПДД с нашей стороны и начала громко орать, свистеть и звать полицию, хотя, повторюсь — наша машина никакой угрозы для них не представляла, так как была далеко от них. Тут же неизвестно откуда выскочили сотрудники ДПС с жезлом, остановили машину, начали разбирательство. Наверное, тоже от усталости, мне показалось, что ДПСники похожи на "царских полицейских", дореволюционных. Думаю — ну всё, отберут машину, бросят в темницу, а может и вовсе повесят на центральной площади Рыльска, на глазах у всех горожан.
Однако, к счастью, полицейские вошли в наше положение — я сказал, что мы едем с Донбасса в Беларусь, выехали в 6 утра, целый день в дороге, искали гостиницу. Они вернули документы и отпустили нас. Спасибо огромное сотрудникам, что не стали нас задерживать.
Попытки, наверное, с третьей нашли гостиницу — ей оказалась "Аура", которая нам по началу очень понравилась — хороший ремонт, сравнительно бюджетные цены на номера, есть всё необходимое. Но именно это злосчастное учреждение мы до сих пор вспоминаем как самое некомпетентное и наплевательское по отношению к клиентам. Об этом напишу в конце рассказа, чтобы не нарушать хронологию событий.
Утром 30 сентября мы как обычно проснулись на рассвете, закинули чемоданы в салон и рванули в путь. Стоит отметить, что по светлому красоты города показались ещё более аутентичными — такое впечатление, что дома не ремонтировали и не обновляли с момента строительства. Отсюда и ассоциация с "12 стульями" — этакий "островок царизма", для фанатов Российской Империи, монархистов и "потомков дворян".
На выезде из города заправились, дед-заправщик отказался заправлять Дачию, мол у неё какой-то неправильный лючок бензобака.
Далее мы ехали по каким-то дорогам, на которых практически не работал навигатор. Нетрудно было догадаться почему. Пришлось заезжать в придорожные кафе и ловить людей на улицах, чтобы узнать, как доехать до того или иного населенного пункта. На пути было много блокпостов, но нас на них почти не останавливали — в основном представители силовых структур улыбались и смеялись с "Дачии" и неадекватного поведения котов в салоне.

Интересный эпизод произошёл в г. Погар Брянской области, который мы не особо запомнили, но на выезде из которого заехали на заправку. Я заказал 10 литров бензина и пошёл заправлять машину. Практически сразу я заметил странную тенденцию — бенз вроде бы начинает выливаться через верх, но через несколько секунд уходит и можно лить дальше. "Хитрая конструкция" — подумал Штирлиц я и продолжил лить дальше, пока не залил все 10 литров. Повесив пистолет, я обошёл машину и увидел под машиной огромную лужу чего-то и струю чего-то из сливного отверстия ниши для запаски. Интуиция подсказала мне, что это был бензин. Но в этот раз интуиция меня подвела! На самом деле это был бензин, смешанный с усиленным антикоррозийным средством "Говнолин-Экстра" (пушечное сало + мастика + мовиль + отработка), которым была обмазана вся Дачия перед поездкой. Жаль, ведь теперь этим бензином противопоказано даже корчи заправлять. Но 5-литровую бутылку всё равно подставил — чего добру пропадать? Буду хоть запчасти и руки мыть этим бензином в Беларуси. К слову, в хозяйственных нуждах до сих пор использую эту противную жидкость, за год не закончилась.
Оказалось, что в бензобаке микротрещина возле горловины. Мы этого не знали, так как никогда не заливали больше 20 литров в бак, а расход считали по одометру (датчик топлива не пашет). Раз в 100-150 км заливали 10 литров, но расход по трассе оказался меньше, чем мы думали, поэтому за всю поездку с каждой заправки неожиданно набежало кэшбэка на полный бак. Ну, делать нечего — пришлось ждать полтора часа, пока стечёт весь "антикоррозийный" бензин. Уже потом, в Беларуси, мы узнали, что в Погаре утром того же дня был артобстрел. Вот уж как всё обернулось — оказывается, когда на выезде из Горловки я сказал Екатерине, что теперь мы в безопасности — это я рано обрадовался.
Далее мы выехали на какую-то мощную трассу, по которой ехали до самого Новозыбковского района. Проезжающие мимо нас машины на белорусских номерах вселяли надежду, что скоро наконец-то мы будем дома.
Когда же до границы оставалось всего несколько километров, мы увидели страховой вагончик и решили остановиться на прощание с Россией, заодно и зеленую страховку на Дачию сделать. На этой же обочине мы провели нашу самую большую, "прощальную" фотосессию:

Запчасти на фото: AH180

Страховку нам сделали на три месяца, теперь оставалось самое страшное — пересечь границу. Мы боялись, что нас не пропустят из-за наших кривоватых документов, не совсем правильных документов на котов, и самое главное — с лежащим в багажнике старым двигателем и незаконно установленным вместо него двигателем Рено.

Однако, на деле всё оказалось до невозможности просто — на границе не было очередей, пограничники попросили только открыть багажник, и лежащий в нём двигатель вообще никак их не заинтересовал. Потом я подал документы на проверку в какой-то ларёк, там их проверили и вернули. Самое интересное — про котов там узнали только потому, что я подал их ветпаспорта вместе с нашими. А если бы не подал — то и не узнали бы, теоритически можно было ехать без всяких документов и прививок, салон работники ларька не проверяли. После границы мы увидели стелу "Беларусь" и, естественно, остановились на небольшую "победную" фотосессию.

Мы, конечно, ждали какой-то подвох, например белорусскую часть границы через пару километров (по аналогии с блокпостами "ДНР — Украина" из нашего "беззаботного" детства), но ничего подобного не произошло — мы выехали на какой-то придорожный комплекс с кафешками, магазинами и банком. Это была уже окончательная победа, ведь мы достигли нашей главной цели — въехать в Беларусь. А какой там город — Несвиж, Минск, Гомель или любой другой — это уже было дело десятое. Нашему счастью не было предела!

В кафе, изображенном выше, мы, естественно, впервые в жизни заказали драники, купили белорусские СИМ-карты, поразглядывали неприличные непривычные ценники, ну и конечно же — вздохнули спокойно и полчаса посидели. Вечером мы продолжили путь, на первой белорусской заправке остановились заправиться, а заодно позвонить родителям и друзьям, обрадовать. Ночью мы доехали до Гомеля и заселились в гостевой комплекс "Пугачевский", который нам сдали по скидке — двухэтажный домик по цене однокомнатного номера. Чтобы отпраздновать победу, мы отправились в ближайший магазин за сосисками и какой-нибудь колой. В том магазине продавцы поддержали наш переезд, выразили надежду, что нам понравится в Беларуси, ну и конечно — предложили нам вместо "Пепси" и прочих буржуйских напитков местный аналог — "Бела-Колу". Эта интерпретация колы настолько понравилась нам, что до сих пор мы покупаем её на все праздники.
Гуляя по частному сектору между гостиницей и магазином, мы наконец-то почувствовали ту самую свободу и мирную жизнь. Нам сразу вспомнилось наше солнечное довоенное детство…

Первого октября мы хорошо выспались, бахнули с утреца "Бела-Колы", позвонили всем нашим спасителям из России — Евгению-мотористу из Шахт, продавцу двигателя из Новочеркасска, Никите из Верхнего Мамона. Мы сообщили всем, что без проблем проехали все эти километры и уже пересекли белорусскую границу, ещё раз всех поблагодарили за помощь. Потом пообщались по ВК с моим одноклассником. Он рассказал, что тоже попал на ремонт ГБЦ на своей "ВАЗ-2111", а также сообщил печальную новость — пока мы чинили "Дачию" в Шахтах и не выходили ни с кем на связь, наш общий друг и одноклассник Данил Быченко погиб на фронте. Он был младше меня на год, 2002 года рождения. А ведь будто бы ещё вчера, он учился ездить на моём "Запорожце"…

Но не будем о грустном. В этот день мы решили отдохнуть, съездить на гомельскую барахолку, ну и в целом погулять по городу. На барахолке мы ничего толкового не нашли, хотя там продавались советские автомобильные номера — до сих пор жалею, что не взял. На обратном пути с нами произошёл удивительный случай — перед выездом с барахолки я спросил у Екатерины, где её сумка, в которой лежали мои права и документы на машину. Она сказала, что забыла её дома, хотя вроде бы брала. Мы долго вспоминали, как же так получилось, и удивлялись, как мы проехали через весь город без каких-либо документов. И в тот момент, когда мы уже собирались вызывать такси до "Пугачевского", чтобы не рисковать попасться ГАИшникам, в окно "Дачии" постучала какая-то женщина и сказала: "Это ваша сумка на крыше лежит? Заберите, а то потеряете!". И точно — оказывается, кто-то из нас положил её на крышу автомобиля перед выездом, да так и проехали мы с ней через весь Гомель (!), а потом она всё время там лежала, пока мы ходили по барахолке. Чудом она не упала по дороге и её не украли на стоянке! А эта женщина — вообще что-то невероятное, сказала в самый последний момент. И как после этого не верить в ангелов-хранителей?

По возвращению с нами произошло последнее крупное злоключение. Администрация "Пугачевского" переселила нас из домика в номер, казалось бы — ничего страшного. Но перед заселением в номер нам было предложено вычесать на улице котов, чтобы они не трусили шерсть в номере. Сказано — сделано. Сели на качельку, вычесали младших, всё нормально. А под конец Ева Мануловна, самая старшая и суровая кошка, сцепилась с местной собакой, которая почему-то свободно бегала по территории комплекса. Собака чуть не кинулась на меня с Евой на руках, пришлось срочно нести кошку в номер, но пока несли, Мануловна пыталась вырваться, искусала и исцарапала мне все руки. Забежав в гостиницу, я швырнул манулиху в неизвестном направлении и побежал в ванную мыть руки и останавливать кровь. За две минуты мне было нанесено более 30 когтевых и клыковых ранений. Руки болели адски, еле-еле мог держать руль. Зато убедился, что в трудный момент нашу семью есть кому защитить…

Вечером боль немного утихла и мы поехали тусить в гомельский дворцово-парковый ансамбль и парк аттракционов. Ниже — серия фотографий.

Мирная жизнь, красивая архитектура, красное знамя реет над городом, кругом "Пассаты-Б3" — мы наконец-то дома! Беларусь — поистине сказочная страна! Нам даже захотелось остаться жить в Гомеле, но близость к двум границам и статус областного центра всё же вынудили сделать выбор в пользу Несвижа. Вечером мы вернулись в "Пугачёвский", какие-то гости играли там свадьбу, танцевали под Верку Сердючку. Вот, где дружба народов! Всё вокруг указывает на то, что Беларусь осталась где-то там, в беззаботном 2013-м году и упорно не хочет замечать последних общемировых тенденций. И слава богу.

На утро 2 октября я проснулся с высокой температурой и болезненным состоянием. Других признаков болезни не было, а на руках загноились раны от царапин Евы. 100% Мануловна лапы после лотка не моет, вот и занесла какую-то инфекцию. Но чтоб была такая сильная реакция — я не ожидал. Срочно поехали за антибиотиками в ближайшую аптеку, по дороге сфотографировали наш первый белорусский раритет — Баркас:

По возвращению из аптеки я начал закидываться антибиотиками. Думал ещё на один день остаться в Гомеле из-за состояния. Но хотелось же в Несвиж!
Тут попутно решили провести ревизию чемоданов и вещей. И к удивлению — один из салонных чемоданов не нашли! Давай думать, где же мы его забыли. Практически сразу вспомнили — последний раз мы доставали его Рыльске, в роковой Ауре. И скорее всего перед выездом поставили его у входа в гостиницу, но забыли закинуть в салон. Давай звонить администратору гостиницы по роумингу, спрашивать про чемодан. Нам ответили, что чемодан на месте, всё отлично. Почему было не позвонить сразу, в тот же день — непонятно, ведь у них же был мой номер, и явно было понятно, кому из немногочисленных постояльцев мог принадлежать советский чемодан. Я умолял администрацию выслать чемодан на почту в Несвиж и взял на себя все обязательства по оплате почтовых услуг, готов даже был заранее перевести им на карту оплату почты и компенсацию за возможные неудобства, на что администратор вроде бы согласилась и сказала, что перезвонит. Через пару часов я позвонил ещё раз — нам ответили, что чемодана нет. Куда он делся — непонятно. Был вот, стоял под камерами на охраняемой территории гостиницы, потом сотрудники его забрали и куда-то дели. А куда дели — за давностью происходящего уже не помнят. Пропал и всё! Не могли же они его вывезти на помойку за два дня.
После всего сказанного мне бреда я понял, что версии тут может быть две — либо кто-то из сотрудников его подрезал, что вряд ли — убогий совковый чемодан вряд ли кому-то интересен, либо, что скорее всего — им просто влом было нести его на почту и отправлять в Беларусь. "Ну забыли нищеброды свой хлам, да и хер с ними, ещё будем мы этот хлам на почту таскать, обойдутся" — смысл был примерно таков. А ведь там была моя любимая футболка с Симпсонами, пошитая мамой, "пожизненный" запас новых носков, а так же екатерининский модный органайзер для косметики и сама косметика, почти вся. Вот такая вот "клиентоориентированная" гостиница. Поэтому, если будете в Рыльске, в "Ауре" лучше не останавливайтесь, а если уж остановились — следите за базаром вещами.

Обидно, но нам тогда было не до разборок с иностранными гостиницами. Температура немного снизилась, и я решил рискнуть — стартануть всё-таки в Несвиж. Выехали из Гомеля мы около 15:00, по дороге особо ничего интересного не происходило.

Проезжали через Осиповичи, в остальном все города объезжали. Заезжали на заправку, сфотографировали, как нам тогда казалось, раритет:

Вечером мы проезжали по красивейшим пейзажам Копыльского района, до Несвижа оставалось менее 30 км. Это непередаваемое чувство, когда мы выезжали — нам предстояло проехать более 2000 км, а теперь до "конечной остановки" остались считанные километры. А в придорожных указателях мелькают уже давно знакомые нам по Википедии и карте Несвижские топонимы. Жаль, фотографий той трассы возле леса не сделали, хотя это дело поправимое — Дачия всё ещё с нами, а все эти красоты в 20-30 километрах от нашего нынешнего места жительства.
Вот уже стелу "Несвижский район" проехали, потом Юшевичи, Раковичи, Славково. Оставалась Каролина, и за ней сразу Несвиж. Нам тогда все эти локации ещё были непонятны.

И вот, мы заехали в сам Несвиж! Проехав через производственные предприятия, частный сектор и несколько многоэтажек, мы незаметно попали в "исторический центр" — мост через реку с видом на легендарный Несвижский замок, Слуцкую браму, ратушную площадь.

Навигатор вывел нас прямо на главную площадь. Заехав на площадь и увидев, что мы припарковались ПРЯМО НА ПЛОЩАДИ ВОЗЛЕ ИСПОЛКОМА, поняли что что-то не так и резко ломанулись назад. Слава богу, никто не видел.

Ещё по светлому мы перепарковались на нормальное место и сделали наши завершительные фотографии. Вот он, Несвиж! Наша конечная цель! Великая поездка завершена — было тяжело, не было уверенности в результате, но мы справились со всеми трудностями и достигли нашей цели в добром здравии и на исправной машине. Несмотря на трудность и нестабильность поездки, всё-таки это были наши лучшие времена и эту поездку мы до сих пор часто вспоминаем с ностальгией, и когда-нибудь обязательно её повторим — на другом мощном раритете, на который также невозможно найти запчасти и за ремонт которого не возьмётся ни один СТОшник. Но на этот раз мы все детальки возьмём с собой, чтобы было спокойнее.

Но на этом история не закончилась. Оказалось, что даже в октябре в туристическом городе нереально снять жилье посуточно — обзвонив все отели и все посуточные квартиры, нам везде было отказано. Либо мест нет, либо с животными нельзя. Но всё же, одна семейная пара согласилась сдать нам свой гостевой домик, до них мы дозвонились после приблизительно 20 отказов. С этими людьми мы до сих пор дружим, они нам во всём помогают и консультируют, и мы даже называем их нашими "белорусскими родственниками".

(ВНИМАНИЕ — ЛИМИТ ФОТОГРАФИЙ ИСЧЕРПАН, ВСЕ ФОТО ИЗ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПОВЕСТВОВАНИЯ БУДУТ ОПУБЛИКОВАНЫ ОТДЕЛЬНЫМ ПОСТОМ)

А теперь самое главное — вывод! Вся эта невероятная история и фотографии были сгенерированы нейросетью! Шутка. На самом деле вывод в том, что даже если все ваши цели и принципы кажутся людям неадекватными — всё равно поступайте так, как считаете правильным. У нас переезд и в целом вся жизнь построены на определенной идеологии, от которой нам часто предлагают отступить, но мы никогда этого не делаем. За это в конечном итоге судьба нас вознаграждает. И это не пустые слова, в подтверждение вот вам несколько примеров:

1. Когда мы собирались ехать, все родственники требовали оставить котов дома или вовсе выкинуть их на улицу (как многие делают), мол, это лишняя нагрузка на бюджет и с ними невозможно будет снять жилье. Мы, естественно, не могли бросить наших детей. Да, аргументы родственников были справедливыми, но! Как всё обернулось в итоге — благодаря котам мы получили в Несвиже огромное количество отказов и сняли домик у наших "белорусских родственников". Они стали нашими единственными даже на сегодняшний момент друзьями, по знакомству нашли нам квартиру в той самой Каролине, с очень дешёвой арендной платой, нормальным ремонтом и адекватным хозяином. Он разрешил нам и котов держать. И самое главное — в этой же квартире мы зарегистрировались и через полгода получили ВНЖ! А если бы мы котов оставили дома? Сняли бы первую попавшуюся квартиру посуточно, не познакомились бы с этими замечательными людьми, потом платили бы в 3-4 раза больше за аренду и сушили себе мозги о том, где бы нам зарегистрироваться. Благодаря котам всё совпало идеально — без преувеличения.
2. Когда Дачия сломалась, опять же многие предлагали нам бросить её и поехать до Беларуси на поезде или автобусе. Мы естественно отбросили этот вариант как максимально дебильный. В итоге отремонтировались, получили множество ярких эмоций от поездки, и самое главное — по-человечески приехали в Несвиж и спокойно пережили период поиска жилья. Вещи мы доставали только самые необходимые, большинство барахла лежало в машине, пока мы окончательно не сняли квартиру на длительный срок. После этого ещё возили на ней некоторую мебель. А если бы на поезде? Сначала приехали с кучей вещей и котами в Минск, потом с Минска в Несвиж, потом неизвестно куда во временное жилье, потом также в постоянное — ужас, страшно представить. Я уж молчу, что половину вещей пришлось бы тоже оставить вместе с Дачией — сварочный аппарат, двухкассетный магнитофон и так далее.
3. Предлагался ещё один вариант, более здравый — бросить Дарью Николаевну и купить другую машину. Да, возможно она бы доехала, если бы нам попался хороший вариант, и проблем с перевозкой вещей не возникло бы. Однако, когда я через неделю после переезда устраивался на работу на СТО, меня взяли на работу без всякого образования, так как начальник выходил смотреть, как я варил Дачию и спрашивал, как конкретно я это всё делал. Если бы я был на другой машине — возможно, должность сварщика не получил бы.
4. Ещё момент — во время всех этих адских головоломок в Шахтах, я сказал однажды Екатерине: "если мы выберемся из ЭТОЙ ситуации, то в будущем любые проблемы покажутся нам детскими играми". И так оно и получилось — много было трудностей потом: и с деньгами, и с работой, и с машинами, и с бизнесом, но мы всегда замечали, что по сравнению с Шахтами это всё бытовая фигня.

Ну и помимо этого есть ещё несколько примеров, но поскольку не хочется приплетать политику, то не буду их здесь писать. Так что, граждане, думайте! Как там было у Кота Леопольда — "никогда не теряй своей мечты!"

Этой фразой можно было бы закончить повествование, но многим в комментариях было интересно, как же всё-таки сложилась наша судьба в Беларуси. Напишу кратко, так как это тоже материал на пару-тройку огромных статей:
В общем, через несколько дней мы сняли квартиру в Каролине, там же сняли гараж для Дачии. Гараж по весне затопило, теперь мы снимаем для нашей любимицы другой, а сами как жили в той квартире, так и живём по сей день. Привели её в порядок, сделали небольшой колхозный ремонт — и владелец квартиры рад, и мы живем спокойно, без проверок и внезапных выселений.
Через неделю я устроился на СТО сварщиком, где проработал меньше полугода. За это время купил и под руководством начальника отремонтировал тот самый "Мерседес"-190 W201 1985 года выпуска за 200 долларов, на котором успешно езжу по сей день. На "Дачии" мы больше не ездим — она теперь экспонат, символ самых ярких моментов нашей молодости.
В феврале 2024 года получил ВНЖ на основании российского паспорта и регистрации в квартире, Екатерина тоже. Нам повезло, квадратуры квартиры хватило для регистрации двух человек. Надеюсь через несколько лет получить гражданство Республики Беларусь.
В марте 2024 года уволился с СТО из-за разногласий с начальником, думал заняться восстановлением и перепродажей старых автомобилей, и даже купил для этой цели "Жигули"-2101, тоже за 200 у.е. Но эта идея быстро затухла, ибо в апреле я получил от государства субсидию на покупку оборудования и открытие бизнеса, и уже в мае зарегистрировал ИП и открыл своё СТО, которое специализируется исключительно на сварке автомобилей. Название выбрал неожиданное — "Заря Автомобилизма". К слову, "копейка" до сих пор с нами — держим про запас.
С тех пор усиленно работаю, почти без выходных варю гражданам пороги, арки, колхозные усиленные поддомкратники и прочее, прочее, прочее.
Из последних событий — в июне купил ещё одну ВАЗ-2101, тоже за 200, но в идеальном состоянии. Повезло, счастливый случай подвернулся. Скоро добавлю обе "единички" на Drive2.
За это время бывали во многих городах — Гомель, Осиповичи, Несвиж, Копыль, Слуцк, Барановичи, г.п. Мир, Столбцы, Дзержинск, Фаниполь, ну и конечно же — Минск. Пока так, надеюсь в будущем объездим всю страну.
Ну и самое главное — обзавелся недвижимостью в Беларуси. В августе приобрел на аукционе за 700 долларов огромное капитальное кирпичное здание магазина в деревне Ходатовичи Несвижского района. Покупал как ИПэшник, в следующем году сделаем все документы и будем открывать на базе магазина СТО, но для этого нужно будет его малЕнько реконструировать.
В другом зале этого здания, возможно, скоро зародится Несвижский/Ходатовичский Музей Ретро-Автомобилей. Первые экспонаты уже есть, и коллекцию радиоаппаратуры, которую утратил в Горловке, уже начал собирать заново — даже внезапно урвал ламповую стерео-радиолу "Симфония" 1960-х годов, всего за 20 рублей.
Естественно, продолжаю фотографировать старинные автомобили на улицах Беларуси.
Так что вот такие дела! Но это, конечно, вкратце. Если кому-то будет интересно — в следующих публикациях расскажу обо всём подробнее, покажу фотографии и видеозаписи. Ну и дальнейшие наши успехи тоже буду документировать, опять же, если кому-то это будет интересно.

А вот на этом рассказ про переезд объявляется законченным! Всем спасибо за внимание, надеюсь это удивительное путешествие было не последним в нашей жизни!