Народ, привет.
Тема попсовая, но очень нужная для наших старых автомобилей.
Жалоб на свет не было ни у меня, ни у жены. 22-летние фары на лампах от MTF, достойно освещали дорогу, больше напрягало периодическое отпотевание и грязь внутри, т.е. эстетика 🧐
Ну, а если требуется вскрытие, почему бы сразу не установить туда модные би-лед модули? Вопрос риторический.




Далее, когда обговорили с мастером фронт работ, оставалось решить какие модули будем ставить. А так как опыт эксплуатации билед на рабочих машинах у меня уже был, то критерии были следующие:
— Цветовая температура ближе к холодному;
— Обязательно два чипа (ближний и дальний в одном);
— Четкая светотеневая граница, с минимальной радугой.
Поэтому свой выбор остановил на новинке 2024 года — Aozoom X3:


Для тех, кто еще не в курсе, основная причина отпотевание фар на 7-х Аккордах, это потеря свойств силикагеля, который установлен с завода в наши с вами фары. Поэтому при ретрофите нужно запастись двумя пакетиками по 100 гр.
Далее, фото от мастера:






По итогу, что сделано:
— Стекла фар отполированы с внутренних и наружных сторон;
— Установлен дополнительный клапан в каждую фару;
— Заменен силикагель;
— Установлены светодиодные модули.


Здесь, хочу обратить Ваше внимание, что Аккорд у меня на правом руле, поэтому линзы были установлены сразу по евро-стандарту, т.е. встречку не слепим, больше освещаем обочину (здесь сразу можно лайк 👍 залипить, за такие движения).

Короче, братва, всем рекомендую к обязательной установке! Я прозрел и вы прозрите 🤩

Контакты студии в которой проводились работы скину по запросу 👍






Комментарии 19
Селикагель это не основная причина запотевания, в своих фарах его почти сразу вытащил после покупки, ни чего не потеет уже как 7 лет почти
👍👍
Бывают линзы на 4300к?
Да
Вид фар стал 🔥
Лед линзы на пару голов лучше думаю стали светить, чем штатный ксенон
Однозначно, с таким освещением ночью стало намного приятней ездить, рекомендую 👍
Силикагель вообще никакого отношения к этому не имеет) Если фара герметична, то никакого силикагеля туда не надо. Говорю на своем опыте, год назад менял фары и уже год езжу без всякого силикагеля и запотевания) Достаточно поменять сапуны и резинки на крышках ближнего света)
Серёга, вопрос неоднозначный, кто что пишет. На своём опыте затестю
Мне кажется япошки просто перестраховывались с силикагелем, поэтому его на всякий закладывали, Сань)
Я фары в том году два раза разбирал) Первый раз собрали, поставили, но не меняли сапуны, оставил контракт) Потели. Разобрали, еще раз переложили герметик, поставили новые сапуны. Стало лучше, но все равно слегка потели. В какую-то из моек увидел запотевание, открыл крышку ближнего, а прям внутри крышки вода. Стало понятно, что дело в резинках на крышках. Заказал новые, поставил и забыл про запотевание) Без всякого силикагеля и дополнительных отверстий, как некоторые тут делают)
Роскошно! Устал уже слюни пускать на такие посты
Спасибо, за то ты точно знаешь куда потратить тридцатку 😅
Да я уже все купил. Хочу сам сделать, а времени нет)
Есть фото как на дорогу светят ?
Не делал таких фоток
Красота!
Я уже целый год как кайфую, свет ваще тема после уставших ОЕМ ксена.
Единственное у меня стали чуть потеть, вопрос куда наклеил селикогель?
В броню не стал клеить?и почему?
Не клеили его, просто вниз положили. По броне все просто, бюджет не позволил. В ближайшем будущем корячиться малярка, а там уже сам наклею, когда фары сниму и домой привезу
Удобней на машине бронировать. Либо если снимешь фары, то жёстко их зафиксируй.
Слушай не подумал об этом, спасибо, что подсказал