Начитался про возможности включения всяких прикольных функций через опком, но оказалось, что нужен карпасс, которого у меня естественно нет. Но появился программатор CH341APro. Посмотрел записи людей, воодушевился, глянул пару видео, скачал программы, всё ради карпасса.
Подключил всё как по инструкции, на программаторе загоралась лампочка "power" но не горела лампочка "run", всё проверил по 1000 раз, вроде как правильно, но не работает. Перевернул ножки в другой "неправильной" якобы последовательности и лампочка "run" загорелась.
Часть работы была сделана.
Зашёл в программу CH341APro Programmer версии 1.30
Выбрал свой чип (На плате 24C32WP)
Сначала с такими настройками:
Но выдало текст в рамке и нули…замечательно
Видел в других записях, что пробовали ещё с такими параметрами чипа и моей магнитолой:
Но тоже не получилось.
Попробовал ещё с другими настройками, но результат был прежний.
С психу нажал на "Авто", где после того уже как нажал увидел, что это и стирание и программирование, короче буквально всё
И вот теперь у меня вопрос к нормальным и знающим умам Драйв2, стёл ли я к чертям всё содержимое чипа под чистую и не смогу ли я восстановить данные? Или ещё не всё потеряно и я не так серьёзно накосячил?
Нужна помощь в этом вопросе, потому как не понимаю как мне вытянуть этот дамп из чипа и почему я получаю всегда 1 и тот же результат в маленьком окошке "Чип Main Memory и буфер одинаковы!"
Вставил магнитолу в машину. Всё штатно работает, кроме 1. Она теперь громко пикает 1 раз с некоторым промежутком времени и появилась такая надпись
Итак, спустя 4 часа мучений и поисков стало понятно, что вероятнее всего я не мог считать дамп из-за плохой прищепки.
Обнаружил косяк с прищепкой, когда случайно задел прищепку в моменте нажатия чтения дампа и вуаля, что-то считалось, точнее считалось вот это…
Печалька, однако
Но я везучий паренёк и прищепка видимо крепко сидела, когда я нажал на копку "авто" и подтёр свой же дамп. Тем самым я самолично прострелил дампу обе ноги. Занавес…Какой же я "молодец"
И что же делать дальше? А я скажу…Заниматься образованием и учиться заливать дамп, который мне скинул очень хороший человек, большое ему спасибо. Дальше надо каким-то чудом найти карпасс в дисплее и не угрохать его тоже (По возможности). И в финале подружить карпасс с дампом магнитолы, а после подружить магнитолу с дисплеем. И самое классное в этом то, что я абсолютно не знаю что делать с момента как надо будет залить новый дамп в магнитолу…прекрасно, чудно
Следующая запись в БЖ будет о том, как я это исправил, разобрался и понял что к чему. В общем инструкция для чайников.
Собственно, сама инструкция: www.drive2.ru/l/690692314921717170/
Комментарии 56
Спасибо за заметку. ТОлько так и не понял, как Вы удалили дамп — ведь для этого нужно нажать запись микрухи. Ничего про запись тут не нашёл в тексте.
Или это авто-определение и чтение микросхемы автоматически и запись делает? Поясните, если не трудно.
Очень просто удалил. Нажал на кнопку "Авто", где были проставлены галочки на "очистку, проверку на чистоту, запись и проверку". Таким образом я его и стёр.
У меня есть намного более детальная инструкция дальше по БЖ, там пошагово всё поймёте и даже если захотите из другого места достать свой карпасс
Благодарю за ответ. Инструкция та обширная — очень хорошая.
Не за что, главное, чтобы моё сочинение было полезно другим людям. Потому что я не нашёл других инструкций с мелкими уточнениями по более чем важным вопросам при работе с дампом. Всё на своём хоть и не большом опыте
Залить получилось только на выпаяном чипе, с прищепкой считывается, но при этом пишет содержимое чипа не совпадает с буфером, то же самое при попытке стереть и записать.
www.drive2.ru/b/2664032/
www.drive2.ru/l/481994562609349083/
Вот и я думаю, что скорее всего моя проблема не ограничится прищепкой и придётся выпаивать чип, стирать старый дамп, заливать новый и только потом обратно впаивать чип. На протяжении для, пробовал и так и сяк, тоже пишет что содержимое чипа не совпадает с буфером. Теперь буду искать себе новенький паяльник с тонким жалом, а то моим нынешним советским только рельсы паять можно)
Мелкого паяльника нет, отнёс знакомому который занимается ремонтом сотовых, он за баночку пивка выпаял и потом обратно запаял. Сам бы я не рискнул, он через лупу это делал.
avtograd63
Залить получилось только на выпаяном чипе, с прищепкой считывается, но при этом пишет содержимое чипа не совпадает с буфером, то же самое при попытке стереть и записать.
www.drive2.ru/b/2664032/
www.drive2.ru/l/481994562609349083/
Спасибо за ссылочки, уже изучил)
Такая же хрень была, случайно стёр дамп, также пикала. Нашёл дампы с карпасом, залил отшил. А потом уже из дисплея доставал карпас и им пришил. У Меня на старом ноуте есть лампы с каркасом, если нужно поищу.
А можете поделиться ссылками как заливать дампы и отшивать? И как из дисплея достать карпасс? Дампом поделился shefivan, за что ему огромная благодарность. Сейчас дальше разбираюсь в теме, надо в этот раз точно не запороть карпасс из дисплея своими руками кривыми
Вот мой опыт: www.drive2.ru/l/649214888031289453/
Вдруг пригодится
Судя по фото Вы первый раз неправильно вставили переходник в программатор. Первой ногой переходника попали во вторую ногу программатора, а последней вообще в 25xx.
На первом фото видно только 1,5 свободных вывода программатора. А ниже, где перевернутое подключение видно 3 свободных вывода.
Не торопитесь, попробуйте ещё раз считать дамп с магнитолы.
Ножки стоят правильно, всё на своих местах. Первый раз переходник вставил по инструкции с других постов драйвовчан, но у меня не горела зелёная лампочка "run" на самом программаторе, однако считать дамп я пробовал и при таком подключении. После чего перевернул переходник на 180 градусов, вставив как бы "неправильно", однако по какой-то причине зеленая лампочка "run" загорелась. Но ни при каких вариантах положения переходника не получилось считать данные
Посмотрите внимательнее на свои фото. На фото переходник установлен со смещением.
Плата просто широкая и + угол фотографии. Стояло всё ровно и там где надо. Сама плата большая, а ножки в центре, поэтому и кажется, что воткнул не туда
Видимо действительно неудачный ракурс. Действительно, второй раз Вы подключили переходник как нарисовано в этой программе.
Возможно прищепка встала с небольшим смещением/перекосом. Такое часто бывает.
Попробуйте считать дамп другими программами — Colibri, ASProgrammer, NeoProgrammer. Посмотрите в программах раздел Помощь-Подключение. Подключение может различаться в разных программах. Не трогайте дисплей пока не считаете правильный дамп с магнитолы.
FNDA
Ножки стоят правильно, всё на своих местах. Первый раз переходник вставил по инструкции с других постов драйвовчан, но у меня не горела зелёная лампочка "run" на самом программаторе, однако считать дамп я пробовал и при таком подключении. После чего перевернул переходник на 180 градусов, вставив как бы "неправильно", однако по какой-то причине зеленая лампочка "run" загорелась. Но ни при каких вариантах положения переходника не получилось считать данные
А здесь без смещения
FNDA
Ножки стоят правильно, всё на своих местах. Первый раз переходник вставил по инструкции с других постов драйвовчан, но у меня не горела зелёная лампочка "run" на самом программаторе, однако считать дамп я пробовал и при таком подключении. После чего перевернул переходник на 180 градусов, вставив как бы "неправильно", однако по какой-то причине зеленая лампочка "run" загорелась. Но ни при каких вариантах положения переходника не получилось считать данные
Из другого БЖ
Сейчас такое качество прищепок пошло что раз на раз, поэтому всегда выпаиваю
Да, у меня как раз прищепка была немного кривой, но перед использованием её поправил в + — правильное положение. Больше вопрос беспокоил, почему когда вставляю плату в программатор "правильно" не горит индикатор "Run", а когда переворачиваю на 180' градусов, тогда загорается индикатор, хотя положение якобы "неправильное"?
Не подскажу тут, давно таким не пользуюсь
NitroMaxx
Сейчас такое качество прищепок пошло что раз на раз, поэтому всегда выпаиваю
Косяк в новых прищепках пружинка )) со старых переставляю и вперёд пока не перестанет держать 😂
Губки тоже какие то тонкие стали быстро счесываются
На фото видно, не правильно подключен программатор🤦♂️
Я подключал его "правильно" и всё равно ничего не работало
Если магнитола работает, то проблема именно в подключении программатора, на вашем фото видно что шлейф вставлен не правильно в программатор. И нет фото самой еепромки, и ключа на ней
Пост поправил, фотографии добавил. Магнитола то работает, но в режиме радио из динамиков раздаётся громкий единоразовый сигнал и через секунд 5 повторяется снова. При этом радио работает, остальные функции магнитолы тоже. Не понимаю что происходит с ней
FNDA
Я подключал его "правильно" и всё равно ничего не работало
Неправильно подключил
Подьедь к тем кто в "теме" они через OBD дёрнут Code, все все проверят исправят и будет всё работать …
Читать хочешь ?
Выпаивай микросхему
Прежде чем в нее тыкать программатором проверь правильность подключения
И прежде чем нажать какую-то кнопку сначала убедись в правильности своих действий
В моём колхозе в теме никого нет. Там рукожопы похлещё меня. Поэтому сам накосячил, самому и исправлять, только так. Я проверял правильность, но как можно заметить, не то, чтобы это меня спасло…
Теперь только из дисплея карпасс доставать. Дамп магнитолы, если нужен, пришлю.
Я уже накосячил и мне пока страшно что-то делать с дисплеем. Но, если не трудно, можете прислать дамп, дабы просто лежал на всякий случай, вдруг я её всё таки реабилитирую без дампа. Мне ещё не понятно даже, отвязал я магнитолу или нет и как вообще выглядит отвязанная магнитола?
То, что она периодически пикает, как раз говорит о том, что карпасс стерт. Пришли фото крышки магнитолы и email куда отправить. Я тебе отшитый и с карпасом пришлю, чтобы видел разницу.
Еще можно из дисплея вытащить карпас, но раз с магнитолой не получилось, не советую в дисплей лезть)))))
Чего гадать, иди в машину ставь магнитолу смотри на поведение. Страшного ничего не случилось, есть варианты следующие: считать карпасс с дисплея, найти дамп магнитолы в инете (они есть, сам так делал), подшить карпасом с дисплея. Либо купить хотя бы cd30mp3 благо стоят не дорого и подшить вместо cd30.
А у меня такой вопрос назрел. Если я подшиваю свою же магнитолу чужим дампом и закрепляю всё дело своим карпасом с дисплея. Тогда в последующем можно будет считать подходящий карпасс дял моей машины с моей магнитолы или будет карпасс считываться неподходящий к моей машине, так как дамп магнитолы уже "чужой" ?
ниче не понял) Я пробовал стирать свой карпасс в дампе, но вроде не сработало, по итогу нашел дамп чистый и подшил своим карпассом, баловался по всякому
Вот я про это говорю. Получается, что можно взять практически любой подходящий пустой дамп на мою магнитолу или же считать попробовать свой пустой дамп и после того как узнаю свой карпасс как бы подшить на "пустующее" место свой же карпасс. Где в случае повторной утери другой человек, например, сможет узнать подходящий карпасс опять же из магнитолы. Или я что-то напутал?
что значит подходящий любой пустой дамп?) Он либо пустой либо нет. Раз уже магнитола подала признаки жизни попробуй заново считать посмотри что получается там. У меня кстати cd30 лежит но не помню фирму производителя. Если будет воемя достану скину.
Ну как я понял, дамп-каркас или база данных для корректной работы функций магнитолы. Дамп разный в зависимости от функций магнитолы и имеет те или иные различия. Соответственно, мне нужно найти подходящий по своему свойству дамп, лучше даже с такой же магнитолы и после загрузить "новый" дамп взамен старого и для подкрепления магнитолы нужно будет ввести карпасс, который я могу достать из дисплея. Так же, мне сообщили, что свой дамп я не стёр, а пока только колени ему прострелил из пушки, поэтому тактика немного другая, нежели я просто снёс к чертям всё содержимое
Вставь обратно в машину. Если ничего не изменилось в работе магнитолы, значит всё в порядке, не стёр.
Вставил, включил. Всё работает так же как и всегда, вот только 1 нюанс появился. Теперь с промежутком в несколько секунд магнитола громко пикает 1 раз. И появилась надпись "Program Radio", но само радио работает и ловит волны как и всегда
отвалилась магнитола, нужно пришивать, но для этого нужен карпас)))))
Поищи, тут на драйве писали, по вину достают за деньги карпас.
Надо было дамп скачать на ноут хотя бы…
Та ну нах. Попааааллл. Прошить хоть самостоятельно можно?
опком нужен и карпас
FNDA
Та ну нах. Попааааллл. Прошить хоть самостоятельно можно?
Наверное индекс нужно поменять через опком, а магнитола вроде не отшилась, не пишет же safe на дисплее?
Safe не пишет, только пикает громко по 1 разу через каждые 3-4 секунды и всё и на дисплее высвечивается Program radio
Про индекс верно, теперь играться с настройками
Получается, что магнитола осталась как и прежде, она не отшилась, а только индекс "слетел"? Такой вопрос, опком у меня есть, но нужен ли будет мне карпасс, чтобы поменять индекс в магнитоле?
FNDA
Safe не пишет, только пикает громко по 1 разу через каждые 3-4 секунды и всё и на дисплее высвечивается Program radio
отшилась. Считывай карпасс с дисплея и подшивай опкомом магнитолу свою
Скорее всего надо будет залить нормальный отшитый дамп, и подвязать к дисплею. Предварительно вычитать код из дисплея, и перед привязкой проверить настройку каншины средней в магнитоле. Делов минут на 5 с разбором. Понаписали тут текстов…много воды ненужной автору
dimaone7
отвалилась магнитола, нужно пришивать, но для этого нужен карпас)))))
Поищи, тут на драйве писали, по вину достают за деньги карпас.
Надо было дамп скачать на ноут хотя бы…
А как скачать дамп, если его изначально не получилось даже получить?
Да, видимо никак. Но что-то вы потерли в итоге в самой магнитоле…
FNDA
Вставил, включил. Всё работает так же как и всегда, вот только 1 нюанс появился. Теперь с промежутком в несколько секунд магнитола громко пикает 1 раз. И появилась надпись "Program Radio", но само радио работает и ловит волны как и всегда
<<что значит "дисплей" ? Чего именно? В машине который?>>
Вот про это я и говорил…
Если после всех этих манипуляций дисплей не ругается, то можно еще поиграться.
Если ругается, то теперь карпас доставать только из других блоков…
Что значит "дисплей" ? Чего именно? В машине который?