Приходится ездить по немногу и за частую с прицепом, вот и этот раз не исключение. Поездка до технического центра на обслуживание снегохода. Сразу оговорюсь, снегоход не мой ни чего про него сказать не могу.
Ну и о самом наболевшем. О моторном масле! Писал я ранее по выбору масел в двигатель. www.drive2.ru/l/662721288866904705/
Ходил, выбирал, спрашивал у всемогущего интернета, у продаванов в магазине и соответственно ни к чему адекватному не пришел. В конце уже просто отталкивался от цен. Хотел брать Ликви Моли, но продаван сказал, что за такую цену покупать гидрокрекинг нет смысла. В этом магазине ценник 4700. Советовал много чего из более низкого бюджета. Я остановился на HITATSU.
По цене 2800. Если судить по нынешним ценам не плохо!
Почитал в интернете инфы про масло не много, но вся информация хорошая, негатива нет.
Ну и соответственно прикупил ко всему фильтра и свечи.
Ну и раз про масло и про поездку хочу упомянуть про новую заднюю балку. Ставил недавно.
www.drive2.ru/l/689549647462534815/
Она оказалась не очень и ровная. Съездил я на сход — развал и вот что получилось.
По правой стороне вопросов нет! А вот полевой куча!
Во первых — развал маловат, надо еще больше его делать отрицательным, а он всего лишь минус 16 минут.
Во вторых, что больше напугало схождение левого колеса минус 22 минуты, а это очень много. Будет жрать резину снаружи, а не изнутри, как было раньше. Напомню, что схождение было плюс 17 минут и колесо сточило хорошо.
В записи про балку мне писали, чтобы я выровнял на старой балке развал и схождение шайбами подкладывая их под цапфу колеса. Но балка была в ужасном состоянии, очень уж ржавая и смысла в такой регулировке не было. А вот с новой балкой можно попробовать по подкладывать шайбы.
Я договорился со знакомым развальщиком, что приеду и поэкспериментирую с шайбами. Изначально я подложил шайбу толщиной 0,5 мм. под передний нижний болт цапфы, тем самым увеличил развал и уменьшил схождение в положительную сторону. Но это все в теории и я ни чего этого в станке пока не проверял. Заеду на станок и будет видно.
Комментарии 39
Привет всем Калинаводам!🖐🤝Сам заливал до 2023 года Кастрол Магнатек 5w40, масло не плохое, качество среднее! Сейчас его нет, санкции воот, по этому пепешёл на корейское KIXX 5w40, езжу на нем несколько месяцев, пока ничего плохого или хорошего сказать не могу! Зима покажет😁🖐
Посмотрим.
"Изначально я подложил шайбу толщиной 0,5 мм. под передний нижний болт цапфы, тем самым увеличил развал и уменьшил схождение в положительную сторону. "
Что бы точки крепления были в одной плоскости, по идее, надо под те два болта что рядом то же шайбочки подкладывать из соображения: суммарная толщина этих двух шайб долна быть равно толщине подложенной шайбы.
Т.е. "в угол" подложена шайба 0,5 мм — тогда под два рядом надо подложить 0,25+0,25 или 0,2+0,3 или и т.д.
Это снимет механическое напряжение при затягивании всех 4-х болтов.
Ну а плюсом — это наклоняет ступицу — меняет углы…
Это то я понимаю нужно будет все смотреть на станке и скорее всего так и делать. Подкладывать под перед низ может и 1 мм., а под верх и зад низ по 0,5. Вот тогда все должно сложиться. Но я не знаю на данный момент углов расположения колеса.
Две-три перестановки шайбочек с промежуточными промерами — и в голове сложится картинка что на что и как влияет…
Точно! Тем более буду делать сразу на станке. Подложил проверил, подложил проверил. Раза с третьего попаду в желаемые параметры.
Синтек премиум либо рольф gt 5/40. По ценнику на момент замены смотрю. Фильтр Ливны премиум. Моему восьмиклопу норм и мне тоже.
Как вариант.
Я раньше всегда лил Motul, но после начала СВО достать его стало сложно и нет уверенности, что не паленка. В итоге очень долго выбирал замену и остановился на Роснефть Magnum Racing 5w40. Отличная синтетика, мне понравилась.
Тоже долго искал замену. Пока еще не заливал новое.
Я себе с новья ликви моли лью. Щас пробег 308к. Поршневая завод в неё не лазили. Расхода масла нету. Так что могу рекомендовать ликви моли как надёжное масло
Я его хотел, но че то дороговато. И смысла в переплате нет.
Может для кого то и нет) для меня есть. Так как я вижу результат. Результат того что за 308 тысяч мотор не умер и даже не подаёт признаков к этому)))
На кастроле у меня мотор тоже чистый был. В принципе любое масло, кроме лукойл супер, если оно не поддельное должно хорошо себя вести.
С новья заливал мобил. Больше 200 тыс проехал. Потом перешёл на кикс, раза 3 наверное сменил. Так как мобил в цене подскочил в 2 раза. И щас езжу на Полимериум. На озоне покупаю в официальном магазине. Нормальное масло. Хоть и 8 клп, но масло я всегда менял раз в 5-6 тыс. На данный момент 317 тыс пробег. Нагара нет, в поддоне отложений нет, масло не жрет. Тьфу тьфу тьфу
На ОЗОНе не хочется покупать, даже по телевизору недавно видел негативную передачу про масла от туда.
Что на озоне, что в обычном магазине.Тем более на озоне есть именно оригинальные представители.Всегда на озоне масло беру и при проверке показывает, что оно оригинал
Сейчас любая проверка покажет. И ни каких гарантий ни кто не дает за качество того продукта что приобрел. Но очень хотелось!
Не любая .Поэтому и хорошо, что на озоне можно купить оригинал у официальных представителей
Этому двигателю вообще без разницы какое масло, лишь бы оно было.
Закон прост, лучше брать дешевле и менять чаще. А в этот же бюджет можно Шелл ультра купить, крепкое и бюджетное масло.
Но каждый выбирает сам, я не навязываю)
Моя калина на Роснефти бегает с момента покупки
Но хотя бы не со "светофора"
Ну со светофора это уже совсем крайности)
Tronoks
Этому двигателю вообще без разницы какое масло, лишь бы оно было.
Закон прост, лучше брать дешевле и менять чаще. А в этот же бюджет можно Шелл ультра купить, крепкое и бюджетное масло.
Но каждый выбирает сам, я не навязываю)
Моя калина на Роснефти бегает с момента покупки
Я знаю, что движку все равно, но все таки хочется чтобы в нем было чисто. Езжу 7,5 … 8 тыс. С момента покупки на кастроле. Сейчас хорошего нет. Надо на что то переходить.
На масло сильно влияет не пробег, а моточасы, количество холодных пусков и короткие поездки.
На моей калине 90% трассовые поездки по межгороду, масло через 8 тысяч (200-220 моточасов) ещё в хорошем состоянии, не сильная потеря вязкости и относительно чистое.
А вот ещё в пользовании Тойота Королла, на нем обратная история, только короткие поездки, 3-4 км по пробкам, постоянные холодные пуски и через 2000 км (те же 200 моточасов)масло уже как вода, даже по мотору слышно, как он начинает все громче и громче работать.
p.s масло одно и то же
Это я все понимаю.
Tronoks
Этому двигателю вообще без разницы какое масло, лишь бы оно было.
Закон прост, лучше брать дешевле и менять чаще. А в этот же бюджет можно Шелл ультра купить, крепкое и бюджетное масло.
Но каждый выбирает сам, я не навязываю)
Моя калина на Роснефти бегает с момента покупки
100%
Две Калины 8кл, 250т.км, и 350т.км проехали без ремонта двигателя, одну угнали, другую продал.
Сейчас Гранта Кросс 1.6 8кл. 100 т км, см фото, на днях делал, какой чистый внутри двигатель.
Не заливал в двигатель сроду химию и промывку.
Менял всегда масло с фильтром, какое то есть в доверенном месте, и всё равно какие там надписи у Роснефти на канистры, супер, Магнум, премиум, или хер пойми что, просто меняю каждые 5-7 т.км, в лето 10W40, в зиму 5W40, полу она синтетика, или синтетика, или супер пупер, вообще не важно, любую.
Какое говно под разными брендами не под маркой Лукойл и Роснефть мешают, это известно только чинам местным, под чьим контролем это делается, но в лучшем случае, там Роснефть.
На фото 5W40 Роснефть, зима однако.
По сроку замены согласен, но хотя бы раз в 7 тыс. менять.
Tronoks
Этому двигателю вообще без разницы какое масло, лишь бы оно было.
Закон прост, лучше брать дешевле и менять чаще. А в этот же бюджет можно Шелл ультра купить, крепкое и бюджетное масло.
Но каждый выбирает сам, я не навязываю)
Моя калина на Роснефти бегает с момента покупки
Я заливал "каждый день" из Ашана. На Ойл клуб хорошие анализы, но мне не понравилось. Слилось тысяч через 6-7 немного темнее, чем новое. Должно было быть чёрное, по идее. И угорело где-то литр (для меня это было удивлением).
Всегда лью недорогие масла отечественных производителей, такой косяк впервые. Но оно как бы и так экспериментом было: а что, если залить самый дешман?
Не, ну каждый день это жёстко)
А раз светлое, наверное там никаких моюще-нейтрализующих свойств
Хотел проверить в реальных условиях, так как по анализу Ойл клуб прям вкусняшка, а не масло (за свои деньги) :) Оказалось, что не очень. На долив если только
У таких масел (из низкого ценового сегмента) порой от партии к партии сильно меняется составляющая.
Я так долгое время использовал отечественный Sintec, а последний раз купил из новой партии, а оно даже на внешний вид и запах вообще другое, проехал 1500 км и слил его.
Не столь важно, дорогое масло или нет, за технологией следят в любом случае и проверки для всех масел одинаковые. Что старые партии, что новые как проверялись на Оил клаб, так и проверяются. И кстати, тот же Синтек из новых партий показал очень неплохие результаты, по износу даже лучше. А цвет и запах, это вторично, на качество масла не влияет
Оилклаб не проверяет каждую партию.
Так же и производитель делает только выборочные проверки.
Я говорю про то, с чем столкнулся. Слил через 1500 км воду, а не масло, мотор работал сильно шумно, и это был первый раз когда пришлось долить масло в такой маленький пробег.
До этого же было все в порядке, уже несколько лет все машины на синтек.
А novus рассматривали? В лт-шку заливал. Новус прогресс 5-40. Но до заиены масла я не докатал, т .к. сменил работу(это была рабочая машина)
П.с. я для кпп остановился на масле c.n.r.g. gl4 75-90(и в калину тестю и себе в транзит).
Для калины нашел синтетику 10w-40:
Sintec platinum 7000 sn/cf
Zic x7ls sn/cf
Роснефть magnum ultratec sn/cf
Но пока еще покупал ее.
Калина восьмиклоп 82л.с.
Много всяких масел рассматривал. Потом рукой махнул взял это.
ArtWayder
А novus рассматривали? В лт-шку заливал. Новус прогресс 5-40. Но до заиены масла я не докатал, т .к. сменил работу(это была рабочая машина)
П.с. я для кпп остановился на масле c.n.r.g. gl4 75-90(и в калину тестю и себе в транзит).
Для калины нашел синтетику 10w-40:
Sintec platinum 7000 sn/cf
Zic x7ls sn/cf
Роснефть magnum ultratec sn/cf
Но пока еще покупал ее.
Калина восьмиклоп 82л.с.
10в40полусинтетика.
Есть и синтетика с такой вязкостью. Именно те, которые я перечислил. Артикулы написать?
Кстати полусинь SL
Такой снегоход стоит наверное больше мульта, а ты сам на калине. Так была бы нестыковка 😄
1,2 у него ценник. А меня устраивает калина с учетом нынешнего ценообразования на запчасти и расходники!