С приходом осени моторчик печки изредка стал издавать непродолжительные подвывающие звуки. На прошлом авто сталкивался с данной неисправностью, покупал контракт за символическую сумму, практически на ходу менял и дальше в путь, забыв об этом вопросе.
После просмотра объявлений о продаже контрактных моторчиков на приус мягко говоря был "вудивлении" от цен на данную запчасть (в нашем городе от 6,5 тыс).
Новый дубль знаменитого сата как-то не внушает доверия. Изучив информацию (записи раз, два — спасибо авторам) по этому вопросу, нашел вентилятор отопителя в качестве донора от задней печки лексуса LX470 (1,5 тыс) для замены самого моторчика.
Через пару дней после покупки донора приус завыл не переставая, видимо почувствовал, что все, можно сдыхать окончательно))
Чтобы добраться до вентилятора отопителя нужно снять нижний бардачок, открутить блок управления трансмиссией и отвести его в сторону, и открутить нижнюю крышку корпуса печки. Обеспечив доступ, легко откручивается и вынимается вентилятор отопителя.
Воющий вентилятор отопителя оказался у меня уже контрактный, установленный предыдущим владельцем.
Как снимать крыльчатку и доставать сам моторчик из корпуса подробно описано в записях выше — большого труда не составляет, если немного подогреть феном крыльчатку.
Разобрал оба вентилятора, моторы одинаковые. Мотор приус-слева, лексус-справа.
Судя по длине щеток и почти отсутствию износа коллектора состояние у контрактного лексусовского отличное, но для уверенности перед установкой продул его от пыли, которой почти не было и пропитал фетровые губки с обеих сторон моторным маслом.
Так как моторчик-донор с леворульной машины направление вращения вентилятора у него противоположное, поэтому необходимо сменить полярность. Удобнее всего сделать это на разъеме поменяв местами пины.
Свап-комплект вентилятора отопителя для установки в приус готов. Перед сборкой отмыл все грязные элементы, до которых смог дотянуться.
Комментарии 19
Ставил себе от сотика год назад, жарит печка лучше, год работает, все хорошо)
Да они ж одинаковые, просто мотор живой вот и крутится бодрее)
Мой уставший был, год до клина было холоднее врубая печку на все бабки, а тут прошлая зима на 19,5 установлено, полный прогрев и потом в ручную уже ставил на пару делений, а за бортом иногда -40 бывало)
DmitriyMorgel
Да они ж одинаковые, просто мотор живой вот и крутится бодрее)
Тлкшные задние чем и хороши, что почти без юза, ибо задний контур в основном используется редко) оттуда и низкая цена, потому что практически не дохнут
Именно поэтому задний был и куплен)
А чего свой просто не смазал? ) Лень спросонья столько текста читать :D
Не знал что там установлено было до меня, решил сразу контрактный взять, чтобы не разбирать по два раза потом. Свой промою, смажу будет резерв) Запас карман не тянет)
Понял. А мне наоборот лень было ехать покупать, я сразу свой снял разобрал, помыл промазал и собрал, там часа полтора на всё ушло вроде ))
Так потом приуса и продал спустя много-много сотен часов работы моторчика после смазки :)
Уже пол года лежит лексусовский вент, никак не заменю, всё пинаю бардачок.
Мне пинок не помогал, когда уже конкретно завыл))
Тоже запищал, поставил sat и забыл о проблеме.года 2 уже работает.
Производительность та же по ощущениям? Попадались записи, что сатовский слабее и поток воздуха меньше
DmitriyMorgel
Мне пинок не помогал, когда уже конкретно завыл))
Надеюсь мне поможет ибо машина под аэропортом уже месяц стоит и ещё столько же стоять, подшипник может совсем пригнить …
DmitriyMorgel
Мне пинок не помогал, когда уже конкретно завыл))
У меня вообще заклинил 😂 кулаком по печке бахнешь работает 😂 на дворе октябрь был, решил что срочно пора 😂
Спасибо. Тоже по утрам печка звуки издает. Надо поискать что то такое же. Не уверен что моторное масло подходит для смазки этого моторчика.
Да я тоже не уверен, какое именно нужно по записям не встретил, поэтому синтетика 0w20)
DimVicSh
Спасибо. Тоже по утрам печка звуки издает. Надо поискать что то такое же. Не уверен что моторное масло подходит для смазки этого моторчика.
Я на црв трансмиссионкой смазывал, на приусе моторным. Вообще по факту тем что было под рукой ))) и все норм :) пропитываешь с обеих сторон войлок маслом и забываешь о проблеме. На црв моторчику уже 27 лет и служит норм после этого :)
У меня тад17 есть. Покупал чтоб цепь мотоцикла смазывать. Наверное им лучше. Хотя может и без разницы.
На самом деле чисто если представить ЧТО мы смазываем — вообще похрен )) Хз есть ли там подшипник внутри или это просто втулка, в любом случае данной смазки вообще прям за глаза )) Оно пока высохнет там много лет пройдет