Установка Brembo 18z 6-pot!

Да, все верно)

Почему тогда на всех фото в инете штуцера вверху и маленький поршень вверху, ни одной фото ещё не увидел где было бы наоборот, кому верить?

В чем проблема?открой ауди клуб и почитай про установку 18з на пассатах б5, ауди а4 а6

Это тогда было модно)))

Под больший диск нужны другие адаптеры, иначе суппорт не сядет

И в чем проблема ? Адаптеры и так каждый раз индивидуальны

Так не проблема же) просто такие диски сразу поставил автор и все)

Я думаю дело в неподрессоренных массах

Я думаю цена вопроса доставки будет космос, проще чертеж отдать токарю и он сделает)

Делал из металла или из алюминия?

Металл, как то хорошего алюминия не смог найти, нои побоялся

Привет, нет не менял, пытался запихнуть от w8 кодировку, блок не принял

Номер шлангов есть в записи!

Спасибо, извиняюсь.

По сути размером диска;ну скорее всего конструктивно и суппортом!где то читал что на 17з поршни больше чем на 18з, лично сам не мерял))

Понял, спасибо!

Клюёт относительно сильно, после установки на заднюю ось кита от гольфа мк6 р20 все стало на свои места!не знаю честно, я проездил на moog'е уже 35 тыс.км и вот пару дней залез пол машину на прямых рычагах сайленты к подрамнику немного устали(микротрещины), как никак 18", профиль 225, койлеверы и дороги не из лучших!Но я почувствовал прибавку в неподрессоренноймассе, ощутимо!

По поводу масс — там наверное в сумме под 20-25кг прилетело. если не больше даже. Обычно при крепких тормозах первыми сдаются первыми с.блоки кривых нижних рычагов. Они на себя всю нагрузку берут с передней оси…

У меня быстрее всего сдались сайленты прямых

Да)))

Такой редкостный мудак) Я у него жопу покупал, он сначала за жопу зарядил $1000, я ему говорю что за такие деньги я могу весь кузов купить, жопы стоят по $250-300 плюс я накину тебе $100 только из-за того что она черного цвета — пол дня что-то думал и согласился на $400…(я на разборки звонил жопы по $300-450+доставка $100, короче в чем-то я его н*****:)) ) потом с задней подвеской (хотел купить полностью) начали мне считать по каждому рычажку, короче что-то мне там наcчитали пол подвески на $700, он только за один передний тормозной диск хочет $250, я такой та не пошли нафиг, нашел разборку в Николаеве короче всю заднюю спортивную подвеску от W8 Американца, кроме редуктора, суппортов и стоек продали мне за $290, и еще я у них взял за $200 передние поворотные кулаки с дисками и суппортами… Потом опять у этого оленя спрашиваю за дверные карты, хотел за одну карту $100, говорю они что золотые? единственное что их отличает от обычных это хром полоска, короче развел его и забрал все за $200, но с сидениями он наложал жёстко)) продал кому-то передние за $300, а за задние хотел $240, я их короче купил за $200, а в Европе такой салон стоит $1200… аа еще бензобаки хотел у него купить, предлагал ему $150, а он хотел за них как за новые $1000, позвонил в Николаев к пацанам, они говорят мы их все выбросили они никому не нужны и место занимают… в итоге нашел в Харькове $100 за оба, не было только горловины, звоню оленю говорит 4000 грн. я поржал кинул трубку, по каталогу пробил 4400 грн. новая с завода, позвонил в Киев есть за 400 грн. от 2.8))

Он передние сидкхи продал пацану на пассат одесский на фениксах, я ему предлагал 500 за салон, он 1500 хотел, за эти тормоза он мне такие цены гнул что ппипец, говорит сегодня цена 500, так как срочно нужны деньги, а щавтра будут 700)))я его послал!олень еще тот, посмотри у меня есть в бж запись"продавец который хочет продать" это диалог недавно с ним))))приколись, он тупеет с каждым днем!

и правильно сделал что не купил! я ему ремонтировал это корыто, масло струей текло с движка) салон вообще скрипит, репит, когда передние сидения в перед-назад двигаешь это ппц просто так репит что жесть… машина ушатана в гавно… как я понял была бита в правую сторону, по крыше не вооруженным глазом видно потеки, в салоне все отваливается, дверные карты кто-то снимал и забыл выкрутить саморезы снизу и вырвал, теперь когда закрываешь дверь снизу карта отходит)))) а вот донор в хорошем состоянии, видно что никто не лазил в нем, я хотел весь салон купить и готов был купить передние сидения за $500, но их уже продали… хозяин нарик какой-то, видно по его поведению, и иногда такую чушь несет, походу бумера пересмотрел и бригаду… я с ним посрался и послал н****!

Так я хотел салон купить с его пассата))))я когда смотрел тормоза с донора, салон еще был весь в сборе

не понял… у него 2 машины, на его корыте рекаро полностью кожа, а на доноре рекаро кожа с алькантарой, его раздеребанили еще прошлой осенью) а ты ему писал за салон этим августом

Ну на его корыте)))))хотел купитт с него салон)))он написал есть у знакомых типо свое корыто он продает целиком)))

ааа))) он за него еще хотел $15 000 я бы за него и $5 000 не дал)) у меня 1.8Т лучше ехал, чем его W8))) нету ни у каких знакомых, пиздит, он бы мне еще тогда сказал…

Брынза он тупорылая)))

Я думал перед брембо ставить тормоза от w8

а сколько брембо вышли?

Честно не считал бюджет, покупал все не спеша, что то по скидке, что то по дешевке

Да, алюм кулак это еще лучше, неродрессоренная масса меньше.Будет компенсировать вес диска тормозного!17-z становяться буквально бнз переделки, кроме как нужно убрать пару мм на ушах кулака!Подробную информауию чуть позже скину!

Да, на сколько мне известно на w8 и у меня одинаковые вакумники, хотя на w8 334 перед и 269 зад

Спасибо))

Среди пассатов не встречал, в основном аудисты)))

Да конечно теперь вы намба уан)))

Там тоже 146 мм, но на сколько я узнаю у 17z пасодочные уши меньше, то есть из за этого по высоте нужны другие диски!конкретно какие диски и с какой высотой смогу сказать завтра!по поводу установки, нарезаешь резьбу в кулаке м16х1.5 докупаешь болты м16х1.5 я брал по 60грн один болт на эксисте, подбираешь диски с высотой и дело в шляпе

Там и по сути нужны другие диски так как 17z под диск 330 мм, а не 345 как на 18z!

Ну я и хочу 330мм)

09.8614.11 номер тормозного диска от вольвы, по высоте и всем параметрам подходит под суппорт 17z!при установке так же не забудь трубки менять местами чтоб большой поршень супорта был вверху!

Ок, спасибо)

единственное что нужно будет сделать точно, это разбортовку увеличить у вольвы 5х108.ну и по месту примерять, читал многие убирают 4 мм с ушей, мол для ширины диска.любая доработка требует примерки)))

Спасибо)))

Честно не знаю, посчитаю отпишусь!)))много деталей покупал на экзисте по нереальным скачухам!

Спасибо,

Не взвешивал, знаю что диск тормозной 345, весит 11300 гр, диск 288 весит 7530гр, колодки 288-2135 гр, вес колодок 345-3990гр!

Читал где-то что суппорт от каена весит 3кг с копейками

Спасибо за информацию!
Как по ощущениям, на руле не прибавилось тяжести, как подвеска себя ведет?

Может совсем чуточку, тяжелее ехать с 0 км/ч стала, подвеска при наезде в яму пропал звонкий удар сейчас глухо, думаю это не к лучшему, веса больше удар сильнее!неподресоренная масса больше стала, и это чувствуется !

спасибо)

Все будет)))ЗП платили бы во время и как должно быть, уже и мощность поднял бы)))президент у нас хороший человек!

это правда

Сказал кто будет возмущаться в глином место много)))