Всем привет! Вопрос начался с того что я немного догнал впереди идущий автомобиль… Соответственно поломал бампер и немного загнул усилитель бампера, который в принципе правке не подлежит. Новый оригинальный усилитель сейчас стоит неприлично больших денег, поэтому решил заказать аналог NSP, все очень хвалят данную фирму и говорят качество соответствует самым высоким показателям!
Вот такая железка мне пришла за 5500р.
Подняв её я был сильно удивлен, так как она почти ничего не весила! Пошевелив в руках за кронштейны гнулась как жестянка.
NSP типа корейская фирма делает для запчасти для большой номенклатуры авто.
Когда принес домой решил измерить ёё вдоль и поперёк.
Расстояние до верхнего крепежного кронштейна слева и справа отличаются на целых 10мм!
С одной стороны 8см, с другой 7см — это как понимать? То есть крепежные отверстия бампера 100% не попадут в отверстия этой пластины
Идем дальше!
Толщина металла швеллера усилителя составляет 0,8мм! то есть чуть толще металла на кузове (крыло или дверь)
Спрашивается что это за "усилитель" бампера, скорее ослабитель))
Вот толщина рабочей части оригинального усилителя 2,5мм
Толщина металла опорных кронштейнов на NSP 1,5мм можно пальцами согнуть!))
Вот как-то так… но это уже было согнуто до меня! Капец!
А вот толщина опорных деталей оригинала, около 3,5 мм, как положено
В общем и целом полная шляпа!
На оригинале есть код запчасти и дата выпуска. Все как положено
На этом изделии нигде нет ни одной вшивой цифирки, как можно такое вообще предлагать в продажу!
По итогу данное изделие возвращаем продавцу, пускай сам использует как хочет! Остаемся с гнутым усилителем пока
…
Ищем Б/У оригинал, цена получается примерно такая же.
Я когда ставил радиатор акпп, то крепления к усилителю прикручивал. Так вот мастер сверлить усилитель замучался. Хорошим сверлом. Раза 4 даже точил сверло
Комментарии 16
Я когда ставил радиатор акпп, то крепления к усилителю прикручивал. Так вот мастер сверлить усилитель замучался. Хорошим сверлом. Раза 4 даже точил сверло
Бывают попадаются строптивые клиенты. Но каждому прослабленному усилителю найдётся счастливый клиент.
Ну да, ну лучше это буду не я))
Ну да, такой жести и даром не надо.
Юмор оценил!))
Лучше б/у оригинал.
Такая же шняга пришла)Решил лучше старый родной отрихтовать.
У меня залом на правом кронштейне, вряд ли получится выправить. И верхняя планка искривлена на которой бампер лежит
У меня повреждения меньше были.
Нашел уже за 6000 Б/У не гнутый
Не дёшево однако!
Ну так подделка стоит 5500 как говорится селяви.
vic-vla
У меня залом на правом кронштейне, вряд ли получится выправить. И верхняя планка искривлена на которой бампер лежит
Правильно, "отработанный* усилитель ставить не стоит, пусть и правленый)
Китайские поделки :)
Однозначно, лучше оригинальный бэушный искать
Это точно