Когда я смотрю на зад Аутбека мне нравится всё, кроме одной вещи, не видно выхлопа!
Этот момент мне не давал покоя с самого начала, потому как у Субару должен быть выхлоп и желательно он еще должен делать бу-бу-бу, но это уже отдельная история.
ак только выдалась возможность я решил заняться этим вопросом. Для начала взял штатные банки у vipser от его Forester и примерили
разница только в насадке и тут можно увидеть насколько разница в длине кузова
Работают штатные банки от Форика также как от Аутбека, то есть почти не слышно.
Стало понятно, что можно покупать какие-нибудь стишные банки и ставить их, звук бу-бу-бу, насадку можно удлинить, чтобы вывести за бампер. Оценив свои финансовые возможности решил пока не заморачиваться со звуком, ибо цена вопроса этого звука 80 тысяч +/- и пока есть куда потратить эти деньги с большей пользой.
Поэтому было решено к штатным банкам приделать просто насадки, вид будет, звука нет.
Поэтому съездил в AJS местный и выбрал там понравившиеся мне насадки с двумя выходами. Так как уже по модели для себя решил, что одинарные не так эффектно смотрятся.
надеюсь видео подгрузится
на крайний случай фотка
Так и было решено!
Замоделил и распечатал накладку, которая будет потом закрывать срамоту после выреза
Уже неплохо.
Дальше только вперед, в сервис, вырезать…
проверка работы
теперь на очереди задняя накладка
Теперь осталось доделать сами накладки, покрасить, да можно клеить уже по месту. Решил пока покрасить их с фактурой под неокрашенный пластик, посмотрим, что из этого выйдет.
Всем спасибо за внимание, продолжение следует!
Комментарии 52
Здравствуйте. вопрос: вы примеряли банку от Subaru Forester Sk5 turbo, а от леворга они такие же (по посадочным размрам)? как думаете
на внешний вид как-будто да, но в живую их не доводилось видеть
Вот и я сомневаюсь
На 1.8 с завода выхлоп на две стороны?
Да, только спрятан под бампером
Занятно, что у меня на 2.5 только одна сторона есть. Какая-то дискриминация :D
для турбо двигателей надо больше объема
Oigen-ES
Да, только спрятан под бампером
При этом на 2.4 две
есть у меня в запасе вот такая губа от BR9. думаю её "пустить в работу". нужно примерить . на фото прикладывал её к седану BM
зачетно получается, как бы мне такие накладки сделать )))
да как говорится все возможно
На своём ВТ сделал похожее… но сделал по одному большому круглому выхлопу с каждой стороны. Выхлоп покупал от леворга. Пришлось переваривать только передний сосок на средней части и крепёж банок глушителей. По тому что получилось- не совсем то, что хотел. Оптимальный вариант для двойного выхлопа ВТ я считаю должен выглядеть как на 3,6 BR . Результаты своего творчества завтра выложу.
а звук другой стал из-за банок от Леворга или там стоковый был?
Проделана большая работа👍 но парковаться задом теперь нужно аккуратнее))
Спасибо, еще немного осталось доделать накладки для полного счастья. А тут без вариантов, машина всегда смотрит сзади как паркуешься, сложно навредить
лютый колхоз
как выглядит по вашему мнению не колхоз?
Сток
а как же место для творчества? Стоковые решения не всегда хорошие решения, иногда они сделаны во благо экономии
Только вот колхоз получается
ладно, пусть будет колхоз :) но пока все сделано на 90%
На 25 модельном году как-то не очень задняя часть вообще :
www.ixbt.com/news/2024/11…-outback-2025-toyota.html
там он вообще гибридным будет и ему выхлоп почти не нужен, кранчик будет под бампером один :)
Как у Форестера. Илья написал — машина не едет
Professionnel
На 25 модельном году как-то не очень задняя часть вообще :
www.ixbt.com/news/2024/11…-outback-2025-toyota.html
эта картинка — представление сайта Колёса ру, а не производителя
Я не знаю что сейчас за мода пошла, рисуют заглушки под выхлоп на бамперах, поголовно, что немцы, что китайцы, ну сделайте вы для людей нормальные стволы)) что б глаз радовался)))
в bt кузове хотя бы оставили лазейку для энтузиастов, где-то это вообще невозможно реализовать
Блин, вот тут конечно спорно… Я хз. Надеюсь в живую лучше смотрится
Бывает еще вот так :) у меня еще декоративные накладки будут, пока в процессе
Откровенно говоря на этом фото смотрится гармонично, у вас, уж извините, не очень. Ну тут каждому своё, карандаши на цвет разные. Если нравится вам, ок.
возможно в будущем сделаю под одну банку, пока была задача попробовать сделать вот так, получилось то, что получилось, неизвестно было насколько он выйдет за пределы кузова. Эта насадка была 270 мм в длину, надо ставить 250, тогда не будет торчать так сильно. Путь первопроходцев тернист и сложен :)
Больных субарувирусом не исправить))))
:)
Как по мне, дак всё как надо, всё по красоте!👍
спасибо :)
💪
:)
имхо мне кажется сюда стволы не идут, прямоугольные вкатили бы поинтереснее.
Но все равно ЗБС автор
тоже думал насчет прямоугольных, может потом попробовать сделать их
Ну это уже, без обид, выглядит немного китайчатиной. Они тоже любят навешать "выхлопов".
Всё-таки неуместен такой выхлоп на откровенно слабых автомобилях…
Ну это чисто мое имхо.
Не, китайцы любят сделать пластиковые заглушки под выхлоп, а сам выхлоп пустить под бампером, чтобы не видно было :) Я бы не назвал Аутбек откровенно слабой машиной
Ну Аутбек тихоход. С любым мотором. Ну с 2,4 он более-менее резвый. Но по нынешним временам все Субарики чахлые)))
А про выхлоп это сразу вспомнился Кулрей сестры)
пожалуй одна из немногих, где выхлоп сделан по-настоящему :)
Да. Так пожтому и смеялись, что на 3 цилиндра четыре патрубка)
а на Субару 4 патрубка и 4 цилиндра, все на месте :)
OreoF
Ну Аутбек тихоход. С любым мотором. Ну с 2,4 он более-менее резвый. Но по нынешним временам все Субарики чахлые)))
А про выхлоп это сразу вспомнился Кулрей сестры)
Тихоход? Таки с любым мотором? 8с до сотни на текущей генерации. 1,8 л. Это ещё черепаха или уже хотя бы кошка?
Да, с любым. На дворе 2024 год, а не 1990))) Динамика автомобилей сильно поменялась.
Я вижу календарь, спасибо. Таки с кем сравниваем-то, с ламбой, что ли? Каким одноклассникам аут проигрывает в динамике? Шкоде Скаут или Вольво V60 CC? У них, собственно, аналогичная динамика. У кого лучше? У Allroad. Только он не совсем ALL road, и ценник заметно выше.
Да не аналогичная) А шибко быстрее. Это динамика двухлитрового дизельного Пассата оллтрака, например.
Но в целом, Субару тихоходы. Можно долго с этим спорить, но факт остается фактом. В нынешних реалиях (с количеством камер) это уже не страшно, но…
+150 коней
ха-ха :)